Sveiki.
Turiu buvusios Demokratinės Vokietijos Respublikos automobilį Wartburg 1.3 Mūsų Marijos žemėje tai gana retas automobilis.
Ieškau žmonių turinčių tokius automobilius (pagaminimo metai nesvarbu). Turiu idėją su Wartburgu ar Wartburgais nuvykti į Eizenachą ir aplankyti Wartburgo pilį. Užsukti į gamyklą kur juos gamino.
Bendras atstumas į abi puses apie 2600km.
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Wartburgas
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
vezimas
- Forumietis
- Pranešimai: 528
- Užsiregistravo: 22 Gru 2005, 22:44
- Miestas: Vilkaviškis
Wartburgas
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
skubėk lėtai
-
tadas1991
- moderatorius
- Pranešimai: 2068
- Užsiregistravo: 15 Lap 2006, 20:03
- Miestas: Kaunas
Re: Wartburgas
Šitas berods paskutinis modelis yra jau su keturtakčiu VW varikliu?
Senesni Wartburg modeliai nuo pat šeštojo dešimtmečio turėjo dvitakčius tricilindrius motoriukus, kuriuose buvo tik septynios judančios dalys: Trys stumokliai, trys švaistikliai ir alkūninis velenas.
Dėl savo paprastumo, patikimumo ir paslankumo spausti, buvo naudojamas ir sportiniuose automobiliuose, pvz Melkus RS1000, uždėjus sportinį karbiuratorių - variklio galia gatvės versijai - 90AG ir 175kmh, lenktyninė versija - 118AG ir 210kmh.
Senesni Wartburg modeliai nuo pat šeštojo dešimtmečio turėjo dvitakčius tricilindrius motoriukus, kuriuose buvo tik septynios judančios dalys: Trys stumokliai, trys švaistikliai ir alkūninis velenas.
Dėl savo paprastumo, patikimumo ir paslankumo spausti, buvo naudojamas ir sportiniuose automobiliuose, pvz Melkus RS1000, uždėjus sportinį karbiuratorių - variklio galia gatvės versijai - 90AG ir 175kmh, lenktyninė versija - 118AG ir 210kmh.
-
virginijus007
- Forumietis
- Pranešimai: 1240
- Užsiregistravo: 11 Kov 2009, 12:12
- Miestas: Mažeikiai
Re: Wartburgas
vezimas rašė:Sveiki.
Turiu buvusios Demokratinės Vokietijos Respublikos automobilį Wartburg 1.3 Mūsų Marijos žemėje tai gana retas automobilis.
Ieškau žmonių turinčių tokius automobilius (pagaminimo metai nesvarbu). Turiu idėją su Wartburgu ar Wartburgais nuvykti į Eizenachą ir aplankyti Wartburgo pilį. Užsukti į gamyklą kur juos gamino.
Bendras atstumas į abi puses apie 2600km.
Sveiki, esu taip pat DDR-e pagaminto Trabant 601 S Universal savininkas, ir labai nudžiugau pamatęs, jog yra prižiūrimas ir mylimas vienas Trabant'o pusbrolis Lietuvoje.
Taigi didžiausios sėkmės Jums su juo. Jeigu vyksite į kelionę, būtų labai įdomu pamatyti nuotraukų. P. S. Turiu Wartburgo karbiuratorių, jeigu reikia, perleisčiau Jums jį.
Gal kokią Trabio dalį turitę netyčia, galėtumem sukeisti.Nupirkčiau dalis šiai technikai (ar donorus):
Trabant 601; 600; 500
Volkswagen Passat B2 Syncro
Ford Transit MK1
Jawa 353;354
+37062436168
Trabant 601; 600; 500
Volkswagen Passat B2 Syncro
Ford Transit MK1
Jawa 353;354
+37062436168
-
viktoras
- Forumietis
- Pranešimai: 983
- Užsiregistravo: 10 Vas 2004, 11:41
- Miestas: Vilnius
Re: Wartburgas
Tikrai taip. Po Vokietijų sujungimo (tiksliai nežinau dėl kokių priežasčių), bet VDR mašinos buvo patobulintos VFR mašinų varikliais. Wartburg gavo VW Golf 1,3L variklį, Trabant - VW Polo 1,1L variklį. Originale jie buvo gaminami su dvitakčiais varikliais.tadas1991 rašė:Šitas berods paskutinis modelis yra jau su keturtakčiu VW varikliu?
Senesni Wartburg modeliai nuo pat šeštojo dešimtmečio turėjo dvitakčius tricilindrius motoriukus, kuriuose buvo tik septynios judančios dalys: Trys stumokliai, trys švaistikliai ir alkūninis velenas.
Dėl savo paprastumo, patikimumo ir paslankumo spausti, buvo naudojamas ir sportiniuose automobiliuose, pvz Melkus RS1000, uždėjus sportinį karbiuratorių - variklio galia gatvės versijai - 90AG ir 175kmh, lenktyninė versija - 118AG ir 210kmh.
Oldtimeristui nanotechnologijos yra viskas, kas užsukama mažesniu nei 22 raktu.
-
Geodezininkas
- Forumietis
- Pranešimai: 780
- Užsiregistravo: 25 Lap 2009, 22:22
- Miestas: Kaunas
Re: Wartburgas
Kokia padetis su daliu pirkimu? Anais laikais ir dabar? Kaip vazouojas su ja jei lygintume su kokiu ziguliu?
Visi mirė iš juoko, o aš likau gyvas.
-
egiss
- Forumietis
- Pranešimai: 709
- Užsiregistravo: 06 Vas 2004, 12:33
- Miestas: Kaunas
Re: Wartburgas
jeigu planuotumėte važiuoti šiemet spalio pirmąja savaite prisijungčiau kartu. Kaip ekipažo narys arba man butu pakeliui su Moskvich'ium... nes netoliese vyks Moskvich sueiga Vokietijoje.
Už parduotus daiktus gauti pinigai bus skiriami kelionei Moskvich'iumi į Nordkapp'ą
-
vezimas
- Forumietis
- Pranešimai: 528
- Užsiregistravo: 22 Gru 2005, 22:44
- Miestas: Vilkaviškis
Re: Wartburgas
Pasiūlymas įdomus, tai vienas iš variantų. Norėtųsi surasti bent dar vieną Wrtburg'ą.egiss rašė:jeigu planuotumėte važiuoti šiemet spalio pirmąja savaite prisijungčiau kartu. Kaip ekipažo narys arba man butu pakeliui su Moskvich'ium... nes netoliese vyks Moskvich sueiga Vokietijoje.
skubėk lėtai
-
vezimas
- Forumietis
- Pranešimai: 528
- Užsiregistravo: 22 Gru 2005, 22:44
- Miestas: Vilkaviškis
Re: Wartburgas
Su dalimis tikriausia sunku. Susidūriau su starterio problema, užlūžo bendeksas. Lyg ir Wolksfagen 1,3 motoras, bet starteris rytų vokiečių. Bendeksą buvo galima parsisiųsti. Tereikėjo laukti 1 mėnesį ir kaina 100 eurų.Geodezininkas rašė:Kokia padetis su daliu pirkimu? Anais laikais ir dabar? Kaip vazouojas su ja jei lygintume su kokiu ziguliu?
Problemą išsprendė bičiulis pritaikęs berods Opel starterį su bendeksu.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
skubėk lėtai
-
vezimas
- Forumietis
- Pranešimai: 528
- Užsiregistravo: 22 Gru 2005, 22:44
- Miestas: Vilkaviškis
Re: Wartburgas
Šis Wrtburg 1,3 buvo gaminamas nuo 1988 iki 1991 metų, jų pagaminta 152775 vienetai.tadas1991 rašė:Šitas berods paskutinis modelis yra jau su keturtakčiu VW varikliu?
Senesni Wartburg modeliai nuo pat šeštojo dešimtmečio turėjo dvitakčius tricilindrius motoriukus, kuriuose buvo tik septynios judančios dalys: Trys stumokliai, trys švaistikliai ir alkūninis velenas.
Dėl savo paprastumo, patikimumo ir paslankumo spausti, buvo naudojamas ir sportiniuose automobiliuose, pvz Melkus RS1000, uždėjus sportinį karbiuratorių - variklio galia gatvės versijai - 90AG ir 175kmh, lenktyninė versija - 118AG ir 210kmh.
skubėk lėtai
-
viktoras
- Forumietis
- Pranešimai: 983
- Užsiregistravo: 10 Vas 2004, 11:41
- Miestas: Vilnius
Re: Wartburgas
Su dalimis jokių problemų - Lenkijoje pilna. Kažkada vežiau tėvų kaimynui, nes turėjo tokį. Kainos- pigiau grybo. Štai prašom bendeksas http://allegro.pl/bendiks-zebatka-rozru ... 12213.html - 33zlotai (29Litai), na, siuntimas į Lietuvą dar kokių 30 Litų. Lenkijoje šitų mašinų buvo pilna - ir dvitakčių ir keturtakčių.
Oldtimeristui nanotechnologijos yra viskas, kas užsukama mažesniu nei 22 raktu.