Oldtimers forumas

Bet, išradimai nestovi vietoje, dabar yra Novol antikorozinis gruntas, nėra pigus, apie 30 eur. 1 kg. Draugas tuo užsiima, parodė surūdijusių vartų dalį, šiuo gruntu padažytu ir paprastu, 3 metai stovi, skirtumas akivaizdus, antikrozinis kaip vakar dažytas, gruntas parduodamas su kietikliu, viskas kaip paprastas, bet man išaiškino, kad gali gruntuoti surūdijusį paviršių, rūdis, kaip išsireiškė gruntas uždaro į kapsulę. Gal ir yra tiesos, juolab draugas labai domisi tokiomis naujovėmis, rodė dar visokių gruntų, plaukiojančių, trisluoksnių ir dar keleta kitokių, net nepamenu, žodžiu to dar nebuvau girdėjęs.
Savo motociklą dažydamas irgi naudosiu tik šį gruntą, Brunox išbandžiau, ne kas.
Rinkitės senukuose, tvoras dažo tokiais dažais, ir ant "Bankės" tvora pavaizduota, yra kelių spalvų, tikrai patvarūs...

Važiuoklę sudaro priekinis ir galinis tiltas ir su jais susiję mazgai. Labai bus nepatogu visas tiltų dalis šveisti kampiniu šlifuokliu. Daug lengvesnis ir KOKYBIŠKESNIS būdas - smėliuoti. Jei patys neturite galimybių tai pasidaryti - galima dalis duoti tai darančiom firmom. Žinoma ši paslauga kainuoja , bet atperka patirtą vargą dirbant su kampiniu šlifuokliu ir svarbiausia šveitimo ir rudžių šalinimo kokybė. Nes su šlifuokliu nusišveičia tik paviršius, bet giliau paveikti rudžių židiniai lieka. Tada lieka pasikliauti rudžių surišėjais.
Kaip Jūsų minimas gruntas ir Latviškas rudžių surišėjas manau šioje vietoje tinkamas. Tik šis gruntas blogiau džiuna. Tepant teptuku gaunasi netolygus grunto sluoksnis, tai įtakos turės džiuvimui. Pagal dažymo technologijas išdžiūvęs gruntas turi būti sušiurkštinamas ir tada dažoma. Jei gruntas bus gerai neišdžiuvęs ir ant viršaus dažysit gali sureguoti gruntas su dažais ir juos sutraukti.

o gal kas galetu papaskot kuo dazyti chromuota detale,kaip ja paruost minimaliai,be abejo chromo nulupt nepvyks tai tikraii..gal kas daze,noreciau kad patartumet

gedulis9 rašė:o gal kas galetu papaskot kuo dazyti chromuota detale,kaip ja paruost minimaliai,be abejo chromo nulupt nepvyks tai tikraii..gal kas daze,noreciau kad patartumet

Reiktų pasmėliuot, kad būtų pašiaušta detalė arba šveist su stambesniu švitriniu. Sukibimui pagerinti galima užpūsti rūgštinio grunto (pvz Body- http://bodycar.lt/r%C5%ABg%C5%A1tinis-g ... ash-primer ), ant jo galima dažyti arba gruntuoti fileriu ar kitokiu gruntu.
Epo gruntas taip pat gerai sukimba su cinku, aliumu, tad neblogai prikibs ir prie chromuotos detalės. Svarbu gerai nuriebalinti.

Sveiki. Prisiruošiau nusidažyti savo senutę. Detalės jau nušpakliuotos, nugruntuotos, tik kyla klausimas dėl dažų. Jau susižinojau jog spalvos koduotė yra RAL 3004. Ar man užtenka žinoti šį kodą? Turiu omenyje, jei nueisiu į dažų parduotuvę tik su šitu kodu ar neliksiu išjuoktas?

Martynukus rašė:Sveiki. Prisiruošiau nusidažyti savo senutę. Detalės jau nušpakliuotos, nugruntuotos, tik kyla klausimas dėl dažų. Jau susižinojau jog spalvos koduotė yra RAL 3004. Ar man užtenka žinoti šį kodą? Turiu omenyje, jei nueisiu į dažų parduotuvę tik su šitu kodu ar neliksiu išjuoktas?

Manyčiau atvirkščiai bus, jei nueisi į parduotuvę su kodu, o jie nežinos ko nori, vadinasi ne rimta parduotuvė, eik į kitą.

ar naudojate grunta ir spakliu su pasibaigiusiu galiojimo laiku

Gal galite pasidalinti patirtimi, kokiu skėdikliu skiedžiamas šis epoksidinis gruntas.

bratiaga rašė:ar naudojate grunta ir spakliu su pasibaigiusiu galiojimo laiku

Bent jau glaistas buvo nenaudojamas metus laiko, kai pasibaigęs galiojimas, bet sandariai uždarytas, tai skirtumo jokio.

kęstutis rašė:Gal galite pasidalinti patirtimi, kokiu skėdikliu skiedžiamas šis epoksidinis gruntas.

DSC05033.JPG

Iprastu 646.