Perdarytos senovinės technikos (hotrod) skyrelis yra skirtas diskusijoms apie senovinę techniką, kuriai yra daugiau nei 30 metų ir kuri turi esminių perdarymų.
Šiek tiek pafotoshopinau greitai, kaip atrodytų pažeminus. Na, vaizdas panašus į 500 OHC jawą Kaip su techniniais sprendimais ? Galinę šakę reikia ilgint ? Kaip su priekiu ? Nors kol nepamačiau nuotraukų, labai buvau prieš šitą idėja, bet dabar palaikau, prisidedu ir aš.
spoileriz rašė:Šiek tiek pafotoshopinau greitai, kaip atrodytų pažeminus. Na, vaizdas panašus į 500 OHC jawą Kaip su techniniais sprendimais ? Galinę šakę reikia ilgint ? Kaip su priekiu ? Nors kol nepamačiau nuotraukų, labai buvau prieš šitą idėja, bet dabar palaikau, prisidedu ir aš.
Sužeminus ir uždėjus ratlankius su didelėmis stebulėmis, butu panašu kažkiek į 500
spoileriz rašė:Šiek tiek pafotoshopinau greitai, kaip atrodytų pažeminus. Na, vaizdas panašus į 500 OHC jawą Kaip su techniniais sprendimais ? Galinę šakę reikia ilgint ? Kaip su priekiu ? Nors kol nepamačiau nuotraukų, labai buvau prieš šitą idėja, bet dabar palaikau, prisidedu ir aš.
Sužeminus ir uždėjus ratlankius su didelėmis stebulėmis, butu panašu kažkiek į 500
Aš turiu vieną ratą su gan masyviu disku ir R18, tai gal visai nieko atrodytų :) Priekyje manau nieko perdaug nereikėtų perdarinėt, nes ir taip ant R16 tarp sparno ir rato lieka labai didelis tarpas, kas ir gadina vaizda man, kaip šalmas ant rato. Įdomu kaip gale, nes gali tekt ilgint šakę, arba slinkt ratą iki paskutinės padėties.
Prieky ratas tinka, važinėjau seniau 354 insidėjęs tokį ratą. Gale reikia perdarinėt, ilgint šakes, nes su tikrom telpa tik vos vos ant galinės padėties, vietos tikrai per mažai.
sth55 rašė:Gal gali aprasyt kuom jos skirias nes man jos visos beveik vienodos ?
Paskaityk temą nuo pradžių.
Tai su išplatėjimu turėtų dar geriau žiūrėtis. Gal gali išduot kokiu metodu bandysi ilgnt šakę ? Per kurią būtent vietą?
Tiesa, su sparnais ir amortizatoriais irgi turėtų kažkas keistis ? Pvz aš nusižeminau jawą gale per 4cm gal, gal mažiau, tai su trumpinta amortizatorių eiga vos neliečia sparno, tai čia su R18 turėtų liest. Kaip matosi čia šakė ilginta prieš amortikus, nes jie jau kampu pavirtę, tai kaip ir automatiškai dar sužemėja, jeigu tie patys amortizatoriai. Aš planuoju kelt sparną kažkokiu būdu į viršų, kad forma būtų beveik kaip opozitų rėmų.
Kaip su techniniais sprendimais ? Galinę šakę reikia ilgint ? Kaip su priekiu ? Nors kol nepamačiau nuotraukų, labai buvau prieš šitą idėja, bet dabar palaikau, prisidedu ir aš.
