Oldtimers forumas

Sveiki, iskilo toks klausimas, ar per technine apziura prikibtu, jei jupiterio rema ikelciau vieno cilindro varikli?

Taip

Laimės dalykas. Aš kai praeidinėjau TA su jupiteriu, bet dokumentuose nurodyta, kad planeta, tai neprikibo, tačiau jei būtų pasitaikęs kitas(vyresnis) darbuotojas, tas nebutu praleidęs tikriausiai, nes kai pamatė motociklą sušuko: "O čia jupiteris!"

_________________
Izh Jupiter 2
Izh Jupiter 5
Honda VT 500 Eurosport
Honda CB
Moskvich 412

Teisingai, ejome su jupiter 5, o imontuotas Planeta 5 variklis,specialistas visiskai i tai neatkreipe demesio.Standartiniai motociklo bandymai ir lipdukas,bei sekmes kelyje.Tiketina,kaip minejo kolega..kas per specialistas pasitaikys.

_________________
Klaipėda

Ką jūs čia pezat, kolegos?

Kubatūra tokia pati - reiškia neviršija leistinų 20proc.
Galingumas - leistina 30proc. daugiau - kiek ten skiriasi tarp P ir JŪ, nepamenu, ir priklauso nuo modelio lyg? Bet netikiu, kad labai kam parūps matuot tą skirtumą, net jei keliais kw ir viršytų

Tokiu atveju, jei tvirtinimai originalūs ir kuro rūšis ta pati (neperdarėt to planetos motoro and dyzelio ar dujų, elektros, bezdalų...) - juk tai paprastas variklio keitimas į tokį patį arba analogišką, ekspertizė nereikalinga. Juk ta pati tvarka, kaip ir automobiliams, kaip metant motorą iš pasato į golfą ar džetą, arba 1.3 iš Vaz vienuoliktuko, vietoj buvusio 1.2 - pirmuke.

Jei dokumentuose yra seno variklio numeris įrašytas ir jis nesutaps, nebent lieps persidaryt tech.pasą su naujo variklio numeriu. O jeigu papulsit ant gero vyruko - nesuks galvos ir dėl jo.

Tai kiek žinau vienas variklio tvirtinimas nelabai tinka, reikia kažkiek tai pamodifikuot...

Norint dėti į "Jupiter" rėmą "planetos" variklį, reikia keisti galinį variklio tvirtinimą.

_________________
neskubėk ir būsi pirmas
Iž-49 1954, Iž-planeta 1963

tai vienzo nelabai beda... nes jupiteriu su popieriais daugiau nei planetu, o man dvikausiai niekad nepatiko...

Buvo tokia rusiška knygutė: Motocikl v voprosah i otvetah.
Ten buvo papildomos detalės brėžinys, kurios reikia, norint įdėt planetos variklį į jupiterio rėmą.
Tekstas čia:
71. На моем мотоцикле «Иж-Ю2» вышел из строя двигатель. Я хотел бы установить более устраивающий меня по характеристикам двигатель «Иж-Планета З», Как это сделать?
Рамы всех мотоциклов Иж «планетного» и «юпитерского» рядов, начиная с модели «Иж-56», одинаковы во всем, кроме точек крепления двигателя. (Особняком стоит мотоцикл «Иж-ПС», у которого совершенно оригинальная рама). Поэтому такая замена возможна и не очень трудоемка. Необходимо, прежде всего, аккуратно удалить с боковых труб рамы ушки крепления двигателя «Иж-Юпитер» в задней части, затем изготовить новый кронштейн крепления двигателя «Иж-П» (рис. 24, а), новые щечки крепления двигателя в передней точке (рнс. 24,б), кронштейн распорного болта шторок карбюратора (рис. 24, в) и сам болт (рис, 24, г). Для изготовления кронштейнов и щек можно использовать сталь марок ст. 10—ст. 20, для распорного болта ст. 30—ст. 45. Задний и опорный кронштейны нужно приварить к раме, как показано на рис. 24, д. Имейте в виду, что при замене двигателя вам придется установить также соответствующие выпускные трубы с гайками, карбюратор к парубок воздухоочистителя, трос сцепления, защитные шторки карбюратора. Если же купленный вами двигатель снабжен 12-вольтовым генератором («ИЖ-П4»), дополнительно придется заменить реле-регулятор, аккумуляторную батарею, звуковой сигнал, реле указателей поворотов и все лампочки.

_________________
Zhiniukas
K-650, '70

dėl variklio keitimo paskambinau ir regitrą paaiškino, net jeigu keiti tokį pat variklį koks priklauso, reikia kreiptis į ekspertus, paskambinu ekspertams: reikalingas variklio pirkimo dokumentas su variklio numeriu, iš žmogaus netinka, klausymas, o kas gali išrašyti, tas kas prekiauja varikliais-atsakymas.