Oldtimers forumas

manau kad geriau būtu originalios detales o ne ''samadielkos'' kaip voštuvai,naujuose matosi centravimo skylutes-negerai,buna grūdinti voštuvu galiukai o ''samadielkiniuose'' kažin ar kas grūdino...

Vel prikeliama ta pati diskusija, kuri yra visiskai betiksle... buvo patikrintas bloko hermetiskumas, tad daugiau man klausimu nekilo del to trukimo, kas beja buvo ir kitoje bloko puseje. Jei tuo atveju kaip "variklis" teigia jog tai ibrezimas, bet kokiu atveju ji palikti ir surinkineti motora butu mazu maziausia kvaila, kada matai problema bet jos nesprendi, o beto puikei zinai kuo tai gali baigtis ateityje. Tad blokas buvo sutvarkytas taip kaip priklauso. Del voztuvu tai as labai to noreciau jog uztektu "suodzius" nuvalyti ir gauti 100% kompresija, tad sitoj vietoj manau net neverta daugiau plestis. O del tavo tokiu astriu pasisakymu, tai nematau tikslo kazko apgaudineti ar skleizti cia ereziju, tad cia apgaudineji tik pats save.






tai jai nezinai geriausia yra pasiklauskti-pats voztuvo ruosinys yra termiskai apdorotas, tad tavo tariamos "samadelkos" niekuo nesiskiria nuo pirktiniu ale "originaliu", gal net "samadelkos" situo atveju geriau, kadangi istekintos idealiai pagal voztuvo lizda.

Kaip sekasi ?

show_time, gal galėtum išduoti paslaptį iš kur imi detales? kaip tyčia tokiam pačiam reikalinga pora smulkmenų (pvz. poros jungiklių salone, bagažinės rankenėlės)...

beto, gal netyčia turi fotkę kaip atrodo salonas? konkrečiai panelė ir jos apatinė dalis :) ten atvira ar kažkuo uždengta?

sekasi gan neblogai judam nors po truputi bet i pireki surinktas varyklis, laukia kebulo.


truputeli pristabdo darbus priekines vaziuokles perinkimas, bet manau viska greitu metu issispresim ir judesim toliau.

visa info ir smulkios dalys internete, vokieciu forumai, e-parduotuves. Turiu tik jau isrinto salono foto, bet jai gerai suprtau klausima, tai po apatine panele daugiau jau nieko nera.