| Oldtimers forumas http://www.oldtimers.lt:80/ |
|
| K - 125 1951 m. http://www.oldtimers.lt:80/viewtopic.php?f=40&t=70637 |
Puslapis 8 iš 13 |
| Autorius: | manciusm [ 2018 Bal 18 Tre, 18:12 ] |
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. |
Kiek supratau tai vielom riša tik Elonika. O Galvantoj turi kažkokį būgną kur visas dalis suka kažkaip ir nucinkuoja. Nelabai suprantama kam šimtus smulkių dalių kaip stipinų galvutės ir panašiai reikia raišioti ant vielutės.?? Visas Dnepro smulkias dalis cinkavau Galvantoj ir nieks ten nieko neraišiojo. 
|
|
| Autorius: | Stumoklis24 [ 2018 Bal 18 Tre, 19:39 ] |
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. |
manciusm rašė: Kiek supratau tai vielom riša tik Elonika. O Galvantoj turi kažkokį būgną kur visas dalis suka kažkaip ir nucinkuoja. Nelabai suprantama kam šimtus smulkių dalių kaip stipinų galvutės ir panašiai reikia raišioti ant vielutės.?? Visas Dnepro smulkias dalis cinkavau Galvantoj ir nieks ten nieko neraišiojo. Paskambink i Elonika ir paklausk. As Elonikoje nedirbu ir jiems neaiskinu kaip ka daryt. O del bugno kazka esu girdejes. |
|
| Autorius: | manciusm [ 2018 Bal 19 Ket, 12:23 ] |
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. |
Stumoklis24 rašė: manciusm rašė: Kiek supratau tai vielom riša tik Elonika. O Galvantoj turi kažkokį būgną kur visas dalis suka kažkaip ir nucinkuoja. Nelabai suprantama kam šimtus smulkių dalių kaip stipinų galvutės ir panašiai reikia raišioti ant vielutės.?? Visas Dnepro smulkias dalis cinkavau Galvantoj ir nieks ten nieko neraišiojo. Paskambink i Elonika ir paklausk. As Elonikoje nedirbu ir jiems neaiskinu kaip ka daryt. O del bugno kazka esu girdejes. Kodėl man reikia skambint į Elonika?? Čia nuskambėjo teiginys, kad cinkuot įmanoma tik su vielom. Ir po to lieka rišimo žymės ir pan. Taip nėra. Ne visi tom vielom riša. Man klausimų nėra. Jei tau liko - skambink 
|
|
| Autorius: | Stumoklis24 [ 2018 Bal 19 Ket, 20:18 ] |
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. |
manciusm rašė: Stumoklis24 rašė: manciusm rašė: Kiek supratau tai vielom riša tik Elonika. O Galvantoj turi kažkokį būgną kur visas dalis suka kažkaip ir nucinkuoja. Nelabai suprantama kam šimtus smulkių dalių kaip stipinų galvutės ir panašiai reikia raišioti ant vielutės.?? Visas Dnepro smulkias dalis cinkavau Galvantoj ir nieks ten nieko neraišiojo. Paskambink i Elonika ir paklausk. As Elonikoje nedirbu ir jiems neaiskinu kaip ka daryt. O del bugno kazka esu girdejes. Kodėl man reikia skambint į Elonika?? Čia nuskambėjo teiginys, kad cinkuot įmanoma tik su vielom. Ir po to lieka rišimo žymės ir pan. Taip nėra. Ne visi tom vielom riša. Man klausimų nėra. Jei tau liko - skambink Tai juk pats paklausei. "Nelabai suprantama kam šimtus smulkių dalių kaip stipinų galvutės ir panašiai reikia raišioti ant vielutės.?? " |
|
| Autorius: | manciusm [ 2018 Bal 19 Ket, 21:18 ] |
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. |
Tai juk pats paklausei. "Nelabai suprantama kam šimtus smulkių dalių kaip stipinų galvutės ir panašiai reikia raišioti ant vielutės.?? "[/quote] )) Čia retorinis klausimas... Akivaizdu, kad technologija pas juos priklauso nuo turimos įrangos.Kelis kartus naudojausi Elonika ir kelis Galvanta. Tai bent mano nuomone Elonika tikrai malonesne kontora. Ypač chromui. Bet Galvantoj buvo galima susitarti dėl geltono ar žalsvo cinko. Elonikoje tik baltas šiuolaikinis. Ir dar raisiojimo niuansas, kurį aptareme. . Ir dar Galvantoj buvo galima susitarti dėl seno chromo nuėmimo elektrolizės būdu. Elonikoje to nedarė. Tokia mano patirtis su jais. Gal šiandien jau kažkas ir kitaip. .Gerų darbų! Chromas tavo 10balu!!
|
|
| Autorius: | Stumoklis24 [ 2018 Bal 20 Pen, 10:56 ] |
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. |
manciusm rašė: Tai juk pats paklausei. "Nelabai suprantama kam šimtus smulkių dalių kaip stipinų galvutės ir panašiai reikia raišioti ant vielutės.?? " )) Čia retorinis klausimas... Akivaizdu, kad technologija pas juos priklauso nuo turimos įrangos.Kelis kartus naudojausi Elonika ir kelis Galvanta. Tai bent mano nuomone Elonika tikrai malonesne kontora. Ypač chromui. Bet Galvantoj buvo galima susitarti dėl geltono ar žalsvo cinko. Elonikoje tik baltas šiuolaikinis. Ir dar raisiojimo niuansas, kurį aptareme. . Ir dar Galvantoj buvo galima susitarti dėl seno chromo nuėmimo elektrolizės būdu. Elonikoje to nedarė. Tokia mano patirtis su jais. Gal šiandien jau kažkas ir kitaip. .Gerų darbų! Chromas tavo 10balu!! [/quote]Taip, tiesa. Elonikoje ribotos galimybes. Kai reikejo juodo, ar vaivoriksitnio cinko kriepdavausi i Galvantos firma. Tas pats tiesa ir del raisijimo "technologija pas juos priklauso nuo turimos įrangos" kiek zinau uz raisojima ir uz detaliu skaiciu yra papildomas mokestis. Elonikoje taip pat nuima sena arb anauja chromo danga, cia susitart reikia. Kiek teko dirbti, bendrauti su Elonika tai ir yra visokiu niuansu ir trukumu. Zodziu visur neina kaip per sviesta. Geru ir jums darbu |
|
| Autorius: | Stumoklis24 [ 2018 Bir 14 Ket, 20:22 ] | ||
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. | ||
Klausimas forumiečiams ir žinantiems. Radona rodykle pažymėta vieta, kaip ir viskas išku, tai grandinės paliktos žymės. O žalia rodyklė pažymėta vieta? čia taip turi buti, ar taip pat sulansktyta? ACIU
|
|||
| Autorius: | Emil [ 2018 Bir 14 Ket, 21:12 ] |
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. |
Tiksliai negaliu pasakyti, bet numanau kad taip ir turi buti, greiciausiai ilenkimas padarytas, kad grandine nekabintu.. Remiausi video is youtube kur matosi, kad tas ilenkimas irgi yra 
|
|
| Autorius: | Stumoklis24 [ 2018 Lap 14 Tre, 23:17 ] | ||
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. | ||
Gautas senas, nenaudotas arba labai geros bukles alkuninis velenas. Idejus i blokus kaip ir tinka. P.S. Isardysime, isvalysime, sutepsime, supresuosim, sucentruosim, soninius guolius pakeisime. 
|
|||
| Autorius: | Stumoklis24 [ 2018 Lap 14 Tre, 23:23 ] | ||||
| Pranešimo tema: | Re: K - 125 1951 m. | ||||
Na ir praeitu metu Top kadras  .Varikliukas buvo issiustas remontuot. Po metu remonto, sugrįzo
|
|||||
| Puslapis 8 iš 13 | Visos datos yra UTC + 2 valandos |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|