Vykdomas projektas Moskvich 403 remontas 1964 + Riga 5 (Geodezininkas)

[Eisinas]

Kokia spalva bus dažomas šis automobilis?

[Geodezininkas]

Sviesiai mėlyna su balta.

[Geodezininkas]

Lietuvos rinktinei penktadienį puikiai sekės, o man garaže irgi ėjos neblogai. Atjungiau variklį, kai ką nuo jo nuėmiau kad mažiau maišytus iškeliant. Ištraukiau vairo kolonėlę, tikiuos neteks daugiau jos ištraukinėt eksplotuojant mašiną :). Nuėmiau duslintuvą, kuris kaip nekeista atsisuko nuo išmetimo kolektoriaus kuo lengviausiai. Nuėmiau kardaną ir greičių dėžę. Su greičių dėžės vieno varžto atsukimu buvo tikras sado mazo. Bet pats kaltas, ne iškart dašuto atkabint dėžės laikymą nuo kėbulo. Atkabinus ir pavirtus varikliui kartu su dėže, tapo pakenčiamai prieinamas varžto atsukimas.

[Arisimo]

O ką aš tau telefonu minėjau apie jo atsukimą, tok kad nepaminėjau dėl variklio pavirtimo. Šaunuolis.

[bocman]

matos bus smagus automobiliukas, sėkmės darbuose :)

[Geodezininkas]

matos bus smagus automobiliukas, sėkmės darbuose :)

Dėkoju.
Sekmadienį spėjau nuardyti galą, dar šį bei tą. Sparnai nenusisuko, teko lupt per prievartą. Na dar radau skylių prie to pačio. Bet man labiau nepatinka ne skylės, o kažkada daryti palopymai, kuriuos turbūt teks perdaryt.
Na dar atradau kad mašinai buvo bakstelta šiek tiek į galą vairuotojo pusės, todėl ta dalis bagažinės apačios yra papuvus.

[Geodezininkas]

Sekmadienio darbai:
Išimta visa elektros instaliacija, palikau visą laidyną sujungtą su rėlėm, jungikliais ir panašiai kad mažiau neaiškumų iškiltų vėliau.
Išimti stiklai
Nuimtas lubų apmušimas.

[Geodezininkas]

Po langų gumom tikėjaus rast labiau parūdijusio konors bet viskas labai gražu. Lubose buvo dulkių kaip siurblio maiše.

[Geodezininkas]

Dabar jau bus galima iškelinėt variklį ir nuimt tiltus. Daugiau šiandien jau nebelabai radau ką nuimt. Beje poros priekinių durų apatinių lankstų nesugebėjau atsukt, atkalt irgi neina. Gal padėtų kaitinimas?

[Geodezininkas]

Praėjo šalčiai, nutirpo sniegas, pavyko dienelę vėl pasikrapštyti. Buvo daug galvojimo kaip geriau išimti variklį ir baimės kad bus sunku, bet realiai pabandžius gavos gana lengvai. Iš pradžių maniau, kad pakelt kėbulą dviese bus sunkoka ir teks kažkaip variklį kelt per viršų, bet labai lengvai gavos išimt su visu tiltu per apačią. Vat su galinio tilto nuėmimu teko pavargti kol ištraukiau lingių pirštus. Dabar sekantis darbas bus vartytuvo gamyba, smalos ir tepalų valymas - gramdymas, netinkamai suvirintų lopų išpjaustymas.