Oldtimers forumas

K-750 variklio remontas, nors galima sakyti variklio karterio paruošimas prieš surenkat variklį, variklis buvo pabertas galima sakyti bus surinktas iš atskirų gabalų tai ką radau pas save tarp detalių, bus sudėti antro remonto stumokliai, nauji guoliai, salnykai bus įdėtas papildomas salnykas į dangtelį iš sankabos pusės.

...

Po truputį viskas randa savo vietą, kol laukiu vienų detalių dedu kažką kitą.

Ratai nusmėliuoti ir nudažyti neįšardyti Bravo, ploju stovėdamas. Tu tikras restauratorius

Ir va dėl tokių komentatorių oldtimers.lt vykdomų projektų skiltis yra negyva.

Geriau negyva skiltis, nei tokie "projektai". Autorius "suremontavo" ratus nepataisomai, o jūs norit, kad aš žavėčiaus ir aikčiočiau iš pasitenkinimo. Temą skaito tie, kurie ruošiasi kažką restauruoti, mato tokį pavyzdį ir galvoja, kad taip ir reikia.

Kas restauruoja, tai tikrai supras kur kas. Projektas nepavadinas restauracija, o remontas. Dėl to nemanau, kad dėl to galima kibti.


P.S. Kodėl nepataisomai? Miltelinis dažymas, tai nėra toks, kad nudažei ir niekaip nenuimsi. Galinga smėliasrovė (ir stambesnės frakcijos smėlis) arba spec. dažų nuemėjai ( klausiau tų kas užsiema milt. dažymu, tai sakė, kad yra tokių, skirtų milteliniams dažams, tik ne ant kiekvieno kampo mėtosi ).

Reikės špikius pavaržyti - neši ratus į smėliavimą? Matomai remontuotojui špikiavimas neįkandamas, todėl ir nudažė viską.
O dėl nuėmimo tai labai abejoju ar pakaks smėliasrovės. Pas mus įmonėje yra ir miltelinė dažykla ir šratavimas. Šratuoja metalo granulėmis, daug rimčiau nei smėliavimas. Tai kai dažytojai pridaro broko, šratuotojams tenka valyti ir labai jau jie tada keikiasi, kad sunkiai valosi.

Man Planeta Sport rėma be problemų nusmėliavo. Buvo originaliai dažytas milteliniu būdu. Tik kainavo daugiau.

Kalvis rašė:Ratai nusmėliuoti ir nudažyti neįšardyti Bravo, ploju stovėdamas. Tu tikras restauratorius

Skaitau ir aš iš tavęs juokiuosi galvoju tave susdaužyt žodžiais ar ne Tad pasipasakok kas tau nepatinka įrodyk kodėl turėjau juos išardyti