Oldtimers forumas

Dekui uz pastebejima, Kestuti.Ne, tai ne nerudijantis plienas. Pagal iz-350 medziagu specifikacija, tos ivores turetu buti anglinio plieno 15 arba 20.detale grudinta ir pavirsius cementuotas. As panaudojau jau gatava ruosini plieno 20MNV6 kuris savo sudetim labai panasus, tik siek tiek geriau. Tik jau gamykliskai grudintas ir chromuotas pavirsius.

bence rašė:Dekui uz pastebejima, Kestuti.Ne, tai ne nerudijantis plienas. Pagal iz-350 medziagu specifikacija, tos ivores turetu buti anglinio plieno 15 arba 20.detale grudinta ir pavirsius cementuotas. As panaudojau jau gatava ruosini plieno 20MNV6 kuris savo sudetim labai panasus, tik siek tiek geriau. Tik jau gamykliskai grudintas ir chromuotas pavirsius.

Teisingas požiūris.
O kur galima nusipirkti metalo ir gauti duomenų apie jo markę bei sudėtį? Nes dažniausiai eilinėje parduotuvėje geriausiu atveju paklausęs gausi atsakymą „neržaveikė“ arba „kalibruotė“ ir tiek.

Ne paslaptis: šie strypai iš ''hidraulinės sistemos'' krautuves, jie nuodę ir marke ir kietumą. O palygint metalo rūšis galima tiesiog įvedus į google. Buvo galimas ir trečias variantas: tekint iš 30xgsa strypo (anglies kiekis vietoj 20 butu 30 procentu) ir cementuot, bet būtų gavesi gerokai brangiau.

Kaune Dagmitoje yra šių strypų pirkti.

Tai tikriausiai hidraulinių cilindrų kotų gamybai skirti ruošiniai?