Oldtimers forumas

Klausimas dėl oro filtro.
Ar uždėjus 559 Jawai oro filtro dėžę nuo 360 gali būti kokia nors įtaka variklio darbui, traukai ar pan? 559 oro filtro dėžė daug didesnė. Filtravimo elementas tas pats (jei kalbant apie paskutinės laidos 559 ir 360). Jei ne, tai kokiu tikslu jas darė skitrtingas? Tvirtinimas tas pats. (O 354 ir 353 filtrai ir jų dėžės, atrodo, vienodi...)

Dėl duslintuvų.
Kad važiuoja, tai aišku, ir išbandyta, bet ar gali turėti kokios neigiamos reikšmės uždėjus ant Jawos duslintuvus nuo kitos markės motociklo?

Dėl duslintuvų.
Gali turėti ir turi, bet ant kelioninio motociklo tu to nepajausi.

Turiu keletą klausimų:
1. Iki kelintų metų ant JAWA motociklų nebuvo kalami rėmo numeriai?
2. Iki kelintų metų buvo gaminami JAWA 354/04 modeliai ?

Sveiki ,

Pirmą kartą špykiavau ratą, gavosi iki 3 mm "svyravimas"... iš akies net nesimato... ar labai jausis važiuojant? (ratas lopšio), ar geriau vežti peršpykiuoti tam, kas jau tai yra darę?

Urmana rašė:Sveiki ,

Pirmą kartą špykiavau ratą, gavosi iki 3 mm "svyravimas"... iš akies net nesimato... ar labai jausis važiuojant? (ratas lopšio), ar geriau vežti peršpykiuoti tam, kas jau tai yra darę?

Sakyčiau pabaik ką pradėjai.

Urmana rašė:Sveiki ,

Pirmą kartą špykiavau ratą, gavosi iki 3 mm "svyravimas"... iš akies net nesimato... ar labai jausis važiuojant? (ratas lopšio), ar geriau vežti peršpykiuoti tam, kas jau tai yra darę?

Susipainiojau , svyruoja iki 0.3 mm

Urmana rašė:

Urmana rašė:Sveiki ,

Pirmą kartą špykiavau ratą, gavosi iki 3 mm "svyravimas"... iš akies net nesimato... ar labai jausis važiuojant? (ratas lopšio), ar geriau vežti peršpykiuoti tam, kas jau tai yra darę?

Susipainiojau , svyruoja iki 0.3 mm

net nejusi

Pauliuxas90 rašė:

Urmana rašė:

Urmana rašė:Sveiki ,

Pirmą kartą špykiavau ratą, gavosi iki 3 mm "svyravimas"... iš akies net nesimato... ar labai jausis važiuojant? (ratas lopšio), ar geriau vežti peršpykiuoti tam, kas jau tai yra darę?

Susipainiojau , svyruoja iki 0.3 mm

net nejusi

Čia kaip supratau svyravimas į šoną, bet nepamirškite pasitikrinti ir svyravimo į viršų.

o.oooooomm nepadarysi pirkau naujus lankus cekiskus chromas idealus bet per suvirinima vistiek yra kalnelis nesugaudysi aukstyn zemyn tukstantasias mm.beje kalba eina apie sena motocikla apie jos charakteristikas o ne apie siuolaikini britva pasiekiancia virs 300km/h

Sveiki, iškilo tokia bėda su jawa 360. Užkuriant ji vis nori gysti, sureaguliavus darbą ant laivų eigų, padidinus apsukas dirba normalei, bet šiek tiek pavažiavus vėl nori gysti. Pakeičiau alkųninio riebokšlius, kad oro negaudytu, karbika išvaliau. Nežinau ar tai turi įtakos, bet karbiko adata stovi ant paskutinės pozicijos matuojant nuo viršaus.