Oldtimers forumas

Sveiki, kilo keli klausimai:
1. Gal yra žinančių, kokios Jawa 634-01 dalys turi būt tikrai chromuotos( neskaitant ratų dalių, bako chromo, priekinių šakių stiklinių, kojelių vairo, rankenęlių) ? Pas mane viskas aprudyje, gave korozijos , neaišku.
2.Sekantis klausimas : ką patartumėt, palikti seną degimo sistemą su nauju generatorium, kontaktais ar visgi geriau dėti optinį degimą?

MaxAir rašė:Sveiki, kilo keli klausimai:
1. Gal yra žinančių, kokios Jawa 634-01 dalys turi būt tikrai chromuotos( neskaitant ratų dalių, bako chromo, priekinių šakių stiklinių, kojelių vairo, rankenęlių) ? Pas mane viskas aprudyje, gave korozijos , neaišku.
2.Sekantis klausimas : ką patartumėt, palikti seną degimo sistemą su nauju generatorium, kontaktais ar visgi geriau dėti optinį degimą?

Dėl chromuotų dalių tai pažiūrėk nuotraukas internete ir bus viskas aišku (pvz prisegiau nuotrauką) . Jei vis dar bus klausimų, tai prašom klaust
Jawai daugiau problemų kelia ne degimas, o krovimas. Jei žadat toli ir daug važinėt, tada verta modernizuot, bet jei tai bus proginis motociklas, tai kažin ar verta. Beabejo, jei yra atliekami 200 eurų, tai kodėl gi ne

Dėkoju, o galiniai tempėjei kiek suprantu cinkuoti? Ar chromuoti? Apie VAPE nekalbu, lyg ir kažkurioje fb grupėje mačiau , kad žmogus pardavinėjo , tikslaiu ne optinius, o mikroprocesorinius su optini davikliu.Verta? Arba yra kitas variantas, duot tekintojui padaryti perrejima ir dėti degimą nuo motorolerio ?? Motociklu bus važinėjama, aišku ne taip dažnai, bet norėtųsi , kad bėdų nei su kroviu nei su kurimusi nebūtų.

Tempėjai cinkuoti.
Dėl degimo/krovimo modifikacijų gal pakomentuos tie, kas praktiškai išbandė.

MaxAir rašė:Dėkoju, o galiniai tempėjei kiek suprantu cinkuoti? Ar chromuoti? Apie VAPE nekalbu, lyg ir kažkurioje fb grupėje mačiau , kad žmogus pardavinėjo , tikslaiu ne optinius, o mikroprocesorinius su optini davikliu.Verta? Arba yra kitas variantas, duot tekintojui padaryti perrejima ir dėti degimą nuo motorolerio ?? Motociklu bus važinėjama, aišku ne taip dažnai, bet norėtųsi , kad bėdų nei su kroviu nei su kurimusi nebūtų.

Optinis daviklis krovimo bedu neispres, geriausia deti Vape, isbandytas variantas ir beabejo pasiteisines.

iz 49 rašė:Optinis daviklis krovimo bedu neispres, geriausia deti Vape, isbandytas variantas ir beabejo pasiteisines.

Čia be kalbu, kad VAPE geriausias variantas koks tik gali būti, tačiau jeigu žmogus neturi tiek atliekamų pinigų ir nori rasti pigesnę alternatyva, pavyzdžiui , padaryti perėjimą ir pritaikyti kiniško motorolerio degimą?

Galima taikyti ir nuo motorolerio, yra šiame forume nemažai informacijos apie tai perdarymų skiltyje. Bet vertėtų paskaičiuoti, ar iš tiesų gausis pigiau. Reikia pasidaryti perėjimą, reikia nusipirkti degimą, babiną taikyti. Dangtis sunkiai telpa, gali pradėti liesti, konusas irgi ne visada tinka, reikia tekinti rotorių. Jeigu žmogus turi galimybes tekinti ir turi laisvo laiko, gal ir apsimoka.

turint svarkę ir gręžimo stakles išeina pasidaryti - jei kas sako kad neįmanoma - nenorit važiuot reiškias Bėda su jais, kad krovimo niuansų yra. neprisiruošiam išspręst

Sveiki, pas mano jawa 638 tokia problema: esant neuzkurtam motociklui posukiai veikia puikiai, taciau uzkurus motocikla iskart perdega posukiu rele.. Jau isbandziau 3 skirtingas reles, galvojau gal negerai prijungiu. Lempos, stopai viskas veikia gerai. Kame gali buti problema?

Sveiki, iš kur perkat naujas dalis Jawoms? Visokios gumos,tarpinės, ir t.t. Ačiū.