Puslapis 3 iš 4
Re: M-20 restauracija
Parašytas: 29 Rgp 2011, 19:39
meskonis1
Visai skardininkas susipykes su savim
dar nieko per daug ne padare. nieko kita savaite prizadejo atiduoti visa masina ruosimui dazyti.
dar kelios foto.
Re: M-20 restauracija
Parašytas: 29 Rgp 2011, 19:42
meskonis1
foto
Re: M-20 restauracija
Parašytas: 29 Rgp 2011, 22:03
Xottabich
Sergej rašė:ir kurgi moderatoriai?
ar sios taisikles taikomos tik karts nuo karto?
„III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos
ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir
pagaminimo metai.“
PS: galejot uzrasyt, kad tai tiesiog remontas, ar paruosimas tolimesnei ekspluotacijai, bet jokiu budu ne restauracija. Nes jai netgi Raimio M407 tik tvarkymas, tai jau atleiskit...
Mažiau kabinėtis, o daugiau dirbt arba gerėtis ir džiaugtis daromais projektais reikia.
Re: M-20 restauracija
Parašytas: 29 Rgp 2011, 22:27
Sergej
Xottabich rašė:Sergej rašė:ir kurgi moderatoriai?
ar sios taisikles taikomos tik karts nuo karto?
„III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos
ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir
pagaminimo metai.“
PS: galejot uzrasyt, kad tai tiesiog remontas, ar paruosimas tolimesnei ekspluotacijai, bet jokiu budu ne restauracija. Nes jai netgi Raimio M407 tik tvarkymas, tai jau atleiskit...
Mažiau kabinėtis, o daugiau dirbt arba gerėtis ir džiaugtis daromais projektais reikia.
na va, po pavadinimo pakeitimo priekaistu nebeturiu...
sekmes tolimesnem tvarkyme.
Re: 1957m.pobedos M-20 tvarkymas
Parašytas: 03 Spa 2011, 13:16
meskonis1
dar kelios foto is gana letai judancio "remonto"
nes susiduriame vis su staigmena kokia nors, paslepta po dazais ar spakliumi.
Re: 1957m.pobedos M-20 tvarkymas
Parašytas: 30 Spa 2011, 00:06
dainius50
kaip matau,darbai juda,tai belieka sekmes palinket mums...stengsimes viska maksimaliai artint prie originalo...dazoma bus dviem spalvom,manau,sekancios nuotraukos eis jau is dazyklos:)
Re: 1957m.pobedos M-20 tvarkymas
Parašytas: 30 Spa 2011, 23:49
kartingas123
O tos spalvos bus originalios, t.y. kaip iš gamyklos būdavo?
Re: 1957m.pobedos M-20 tvarkymas
Parašytas: 02 Lap 2011, 12:58
dainius50
stengsimes laikytis maksimaliai arti originalo.o kaip ,duos dievas matyt...aisku,neimanoma tas spalvas pilnai atkurt,bet mes stengsimes:)
Re: 1957m.pobedos M-20 tvarkymas
Parašytas: 02 Gru 2011, 17:16
meskonis1
Sveiki,turiu klausimeliu del variklio restauravimo kainu.
Radau neviena meistriuka kuris uz variklio kapitalini pobiedai m-20 vien uz darba praso 2000lt ar tai normali kaina?
nes uz standartinius musu laiku variklius ima maksimum 1000lt.
Bei gal zinote kokia variklio bloko spalva originali turi buti?
aciu is anksto.
Re: 1957m.pobedos M-20 tvarkymas
Parašytas: 02 Gru 2011, 17:57
sss
variklio galvos šlifavimas 40lt, bloko šlifavimas 40lt, cilindrų šlifavimas 120-140lt, alkūninio- 100lt.
indėklai ir stūmokliai su žiedais - 200-350lt Galvos tarpinė apie 40-50lt, 4-ios naujos žvakės 50lt. Meistras viską išrenka, surenka, pašlifuoja vožtuvus, padaro kitas tarpines ir t.t. Su darbu turėtų būti 1200-1500lt. Čia labai grubiai kainos, vienur pigiau, kitur brangiau... o dar juk reiks salnikų naujų, norėsis kad žvaklaidžiai nauji būtų, norėsis kad kronšteinai būtų cinkuoti, plius tepalai, dažai, įvorės starteriui... žodžiu jei nori kapitaliai kiekvieną kamputį peržiūrėt, ir jei meistrai sąžiningai viską padarys, tai 1500 lt normalu. Variklio blokas originaliai ėjo dažytas sidabriniais dažais.