Oldtimers forumas

vaidotas26 rašė:

vaidotas26 rašė:as turiu viena orginale 360 jawa viena puseu orginala o si jawa mano kuryba ir bus sudetos patikimeusios detales ir bus jawa be silpnu vietu ta ir noriu padaryt

18 ratas i gala telpa nieko perdaryt nereike

Tilpimo telpa, bet jau prie pat ir nelieka vietos grandinės tempimui, ar ne taip?

deja telpa ir nieks nemaiso an kitos javos buvau uzsidejas ir vazinejau jokiu problemu ir grandine tempes ir vietos yra

Tilpt telpa, tiek į priekį, tiek į galą. Aš pats tą patį vienai Jawai padariau, tik važiuot dar nebandžiau. Kiek teko girdėt, kad geriau rieda su R18 ratais. Aš perdarinėjau daug vietų, ilginau šakę, perstačiau galinį sparną į kitą vietą, trumpinau amortizatorius. Tik atminkit, kad silpniausia Jawos vienvamzdžio rėmo vieta yra - galinė šakė. Mano ilginimai ten tikrai ne į naudą tai vietai, o R18 rato pastatymas manau taip pat. Turiu aš minčių daryt projektą su mintim "surinkt visas geriausias dalis", t.y. apdailos detales dėt ant dvivamzdžio rėmo, variklį - nuo 354.

O kuri konkrečiai vieta kenčia- pati galinė šakė ar jos tvirtinimo vieta?

Pati tvirtinimo vieta, t.y. visas kompleksas tą mazgą sudarančių dalių. Skersinės jėgos atžvilgiu tas mazgas yra silpnas.

šaunuolis,taip ir toliau,svarbu kad paciam patiktu ir vazinetis malonu butu.As pats savo jawa truputy pakeites.man taip labiau patinka

Įdomus variantas gavosi. Jei gali indėk gražesnių neapverstų foto ir papasakok kaip pasiteisino sugalvoti sprendimai

vaidotas26 rašė:jawa 360

Projektas baiktas

autoriau galima atvirai?