Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Sovietiniu automobiliu kokybė
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
spoileriz
- Forumietis
- Pranešimai: 888
- Užsiregistravo: 12 Kov 2006, 13:48
- Miestas: Jurgenburg
Na, as kaip labiau motociklistas tai galiu taip pat pasakyti, kad kokybe ne stovejo vietoje, bet blogejo. Paimkime Jawa 350/360 ir Jawa 350/638 (sie modeliai buvo gaminti socialistineje Cekoslovakijoje, ir gamykla buvo valdiska ir produkcija kontroliuojama valdzios). 360 korvimas, pavaru deze, alkuninis velenas - viskas tarnauja ilgai, o 638 krovimo reles laiko neilgai, pavaru dezes netinkamai perjungus pavara subyra, alkuninis velenas taip pat ilgai nelaiko. Apie izh tas pats....
-
pesyONE
- JUODA ZONA
- Pranešimai: 51
- Užsiregistravo: 16 Spa 2007, 22:28
Manau, Del VAZ automobiliu gaminimo kokybes galima gincytis. Palyginkite VAZ 2101 arba 1500 ir panaisia su Pvz. LADA 2105 . Skirtumas tikrai aiskus. Taip pat del GAZ automobiliu. Mano senelis tais, sovietiniai laikais, nusipirko GAZ-24 1977 metais is gamyklos. Iki 2004 metu jis vazinejo be jokiu problemu, tiesa , teko uzvirinti baka, ir keisti stabdziu kaladeles. Nei ji suruduijo, nei ka. O jus man parodykite tokia masina , su kuria zmogus gali ramiai 30 metu atvazineti be problemu. Cia tikri faktai! Dar vienas pavyzdys. JAWA 634. Jos varikliai, reles, ir visa kita tikrai gerai laiko. Beje, galios padaugejo, lyginant su JAWA-360. Taip kad nežinau. Aisku gerbiu tu nuomone ir jais tikiu, kurie dirbo gamyklose, bet sakau, kad siuo atzvilgiu, poziuris gali skirtis!
JAWA
-
zigmasmoto
- Forumietis
- Pranešimai: 602
- Užsiregistravo: 22 Vas 2008, 11:44
- Miestas: Varėna
spoileriz rašė:Na, as kaip labiau motociklistas tai galiu taip pat pasakyti, kad kokybe ne stovejo vietoje, bet blogejo. Paimkime Jawa 350/360 ir Jawa 350/638 (sie modeliai buvo gaminti socialistineje Cekoslovakijoje, ir gamykla buvo valdiska ir produkcija kontroliuojama valdzios). 360 korvimas, pavaru deze, alkuninis velenas - viskas tarnauja ilgai, o 638 krovimo reles laiko neilgai, pavaru dezes netinkamai perjungus pavara subyra, alkuninis velenas taip pat ilgai nelaiko. Apie izh tas pats....
Pritariu šiems teiginiams, asmeniškai vertinu tarybinę techniką pagamintą iki 1972 m. [aš apie motociklus]. Vėliau pasikeitė metalų technologija, tikriausiai ir požiūris ir pradėjo gaminti š.... . Nors buvo sugalvoję kokybės ženklą dėti, kur tik galima, niekas nuo to nepasikeitė.
neskubėk ir būsi pirmas
Iž-49 1954, Iž-planeta 1963
Iž-49 1954, Iž-planeta 1963
-
2105
- Forumietis
- Pranešimai: 90
- Užsiregistravo: 30 Rgp 2006, 16:41
Nustokit varyt ant rusisko transporto kokybes, nes naujesnes nerusiskos auto ne ka geresnes kokybes. Beja pats turiu ziguli pervirinau naujom skardom, vazineju ziema ir nieks nerudyja tik reikejo gamyklini skardu padengima nuvalyt ir per nauja padengt epoksidiniu gruntu. Del nekebuliniu daliu, siaip perku tik tam tikru firmu dalis, o jei neturiu laukiu kol atveza. Zinoma jusu senoliams daliu turbut nelabai rasi parduotuveje 
-
npn
- Forumietis
- Pranešimai: 543
- Užsiregistravo: 11 Lap 2007, 20:46
- Miestas: Kaunas
2105 rašė:Nustokit varyt ant rusisko transporto kokybes, nes naujesnes nerusiskos auto ne ka geresnes kokybes.
Drąsus teiginys tik mažų mažiausiai labai ginčytinas arba lyginama su analogiškom auto. Kokybė apima nevien tai, kad nerūdyja skardos, to nepakanka - automobilis ne koks puodas ir ne pusfabrikatis, kurio konstravimą/tobulinimą/gamybą reiktu baigti pačiam. Bet nebuvo pasirinkimo. Tai netgi ne nuo kokybės ženklo prasideda, o nuo pačių žmonių požiūrio į jų daromą darbą. Koks jis galėjo būti esant tokiai politinei situacijai, gyvenimui ir padėčiai rinkoje? Juk prioritetai buvo kiekybei, plano įvykdymui, o ne kokybei. Tas pats ir su kitkuo - pvz pigiai pastatomi, bet energiją švaistantys pastatai ir t.t. Akivaizdu, kad ir įvykus pokyčiams nesugebėta ir nesugebama persiorientuoti.
Tiesiog naujesnės auto turi savybę sudėtingėti, juos atsiranda tai kas senesniuose tiesiog negalėjo sugesti ar būti nekokybiška, nes to apskritai nebuvo, gaminamos vis trumpesniam laikui. Vėliau kogero irgi kažkas ir apie dabartines sakys "va anksčiau tai buvo..."
O varyt manau niekas nevaro, tiesa yra tokia kokia yra, istorijos nepakeisi, jei stovėjo leninas ir tankai tai stovėjo - iškarpęs iš nuotraukų jas tik sugadinsi, o ne pagerinsi. Tas pats ir čia. Tai jokiu būdu nereiškia paveldo, tų automobilių ar kitų dalykų negerbimo.