Virginijus007

[Teris]

grazus trabantas tik kad labai jau gamta tersia ( daug dumina )

Nėra sunku sutvarkyti

[virginijus007]

Ačiū už gražius komentarus. Atvirai pasakius turbūt esu narkomanas koks, nes labai jau mėgstu tą dvitakčio išmetamųjų dujų kvapą. Ir išviso ar tik man taip atrodo, kad kiekvieno dvitakčio auto/moto išmetamų dujų kvapas skiriasi? Pvz Trabanto ir Jawos... Na turbūt tik man taip atrodo... . O trabantą ištikrųjų per atostogas ruošiausi užvesti jau nuo spalio 31 dienos vakaro, t.y. pakroviau akumuliatorius, nusipirkau benzino ir tepalo. Kitą rytą išardžiau karbiuratorių, tam kad surasčiau kodėl iš karbo taip smarkiai bėga benzinas. Na ir atradau - buvo plūdė prakiurusi. Gerai kad nekokia pasmasinė, būtų buvę bėdos. Taigi išspaudnėjau iš jos benziną ir tą miniatiūrinį plyšelį užlitavau. Viską surinkau atgal nuvaliau karbą, kad sausa būtų ir atsukus kranelį taip visą laiką karbas ir išliko sausas. Problemą buvo išspręsta . Lapkričio pirmą dieną taip ir neužvedžiau Trabanto. Neturėjau žvakių gerų nes visos kažkaip pramušinėdavo į šoną, arba būdavo silpna kibirkštis nors akumuliatorius buvo prikrautas. Su 6v užvesti neįmanoma buvo, tad (kaip matėte video) nuo starterio nuėmiau magnetą/rėlę (na žinot tą dalį kuri bendiksą pritraukia) ir su 12v akumu - prie starterio korpuso -, + prie to taškelio , ir su užkabinta viela bendiksą pritraukiu. Ir be to prieš vedimą į cilindrus įpilant turuputį benzino. Išsodinau ir tą 12 v akumuliatorių su kuriuo vedžiau. (supyko tėvas, parvažiavęs negalėjo traktoriaus užsivesti ). Kitą dieną su prikrautais akumuliatoriais (ir 6v ir 12v), su išsuktomis žvakėmis iš tėvo Jawos 638, atėjau pas Trabantą. Tai dar maždaug pusvalandį sugaišau ir bėgau fotiko pasiimti, kad būtų jums ką parodyti. Na o vėliau befilmuojant fotikas išsikrovė. Jau nebematėte kaip cilindrai prasidirbo. Visai kitas reikalas buvo :). Tada netgi vartus atsidariau ir išvažiavau ant dirvonų pralėkti . O dėl tų angelų sargų kurie mėgsta mus pagainioti aš nebijau, turim sodybą, vienkiemį. Aš ten tokiais keliais su Trabantu važinėju, į kokius policininkai bijo pažvelgti,nebent turi džipą su dideliais ratais Be to man 12-17 bus tik 16 metų. Pakolkas mokausi A1 kategoriją.

[xecutioner]

tau dar vienas patarimas tu tu ismetamuju duju maziau juostik jos sveikatai nelabai gerai ir ypac kai masina tepala degina (melsvi dumai )

[virginijus007]

tau dar vienas patarimas tu tu ismetamuju duju maziau juostik jos sveikatai nelabai gerai ir ypac kai masina tepala degina (melsvi dumai )

Taigi nesedžiu dusliką apsižiojęs . Vistiek juk nori nenori užuodi tą kvapą.

[Eisinas]

Tai gal tas Trabis pagal svori patenk į B1 kategoriją, tada galėtumei vairuoti jau sulaukęs 16 metų.

[virginijus007]

Patikėk jau viskas išieškota,bet dėja, pergalingas ir persunkus.

[Eisinas]

Patikėk jau viskas išieškota,bet dėja, pergalingas ir persunkus.

Ech, gaila. Na, bet jeigu ten po atokų kaimą pasivažinėsi, tai nieko blogo neatsitiks.

[virginijus007]

Patikėk jau viskas išieškota,bet dėja, pergalingas ir persunkus.

Ech, gaila. Na, bet jeigu ten po atokų kaimą pasivažinėsi, tai nieko blogo neatsitiks.

Nu tai žinoma , taip ir darau

[virginijus007]

Sveiki forumiečiai! Šią temą kažkodėl buvau jau užmiršęs. O tiek daug įvyko nuo paskutinio parašymo čia.
Jau ir Jawą beveik pabaigiau ( http://www.oldtimers.lt/viewtopic.php?f ... &start=270) , ir kitą Jawą nusipirkau ateičiai, jei nebus ką veikti , Lituanicos projektą ( http://www.oldtimers.lt/viewtopic.php?f=28&t=31967) jau kreipiu link pabaigos, iki vasaros turbūt pavyks pabaigti. Taip pat žiemą (sausio 18d.) išsilaikiau B kategorijos teises. Teisių išlaikymo proga gavau ir mašiniuką Audi 80 b2 1985 metų. Dėja, jam Kovo ~26d. baigėsi TA ir jis dabar stovi sodyboje, jau nebenaudojamas pagal gimtą paskirtį. Kodėl nebevarėm - ilga istorija, bet trumpai tariant, kad pravaryti TA reikia pakeistį variklį iš dabartinio dyzelinio į benzininį. Nelabai kada turim laiko ir noro nelabai yra tam variklio keitimui, nes Audelės stovis nepergeriausias tokiai garbei. Taigi...
O mano pirmoji transporto priemonė, per kurią susirgau senos technikos mylėjimo liga yra Trabant'as, deja, dabar gana apleistas. O dar per Naujų metų pirmą dieną paskaičiavau, kad Trabant'as pagamintas 1974 metais ir šiais metais jam sueina 40 metelių! O gaila nežinau, gal jo gimtadienis jau ir praėjo.. Bet esmė, kad priėmiau sprendimą ir manau, kad šią, 2014 metų vasarą reikia Trabant'ą restauruoti. Ir ne šiaip remontuot ar ten truputį pakrapštyt ar dar ką... O atlikti rimtą Restauraciją Patirties jau iš nemažai kur pasisėmiau, aišku, dar reikia mokytis ir mokytis, bet kaip sakant, pradmenys jau yra. Planuoti viską jau esu pradėjęs, kaip kas bus, nes jau iš Jawos remonto supratau, kad reikia viską susiplanuoti. Trabant'o restauracijai esu pasiryžęs paaukoti vieną savo žirgų - Honda Shadow 125, nes kadangi kitą mėnesį jau turėsiu A2 kategorijos teises, persėsiu ant Jawos ir Hondos nebereiks. Paaukosiu visus Hondos pinigus restauracijai, bei turbūt ir didelę dalį vasaros laisvalaikio.. Jeigu viskas vyks pagal planą, tai iki 2014-06-01 ruošiu patalpą (garažą) ir įrangą restauracijai, o nuo 2014-06-01 pradėsiu darbus. Labai tikiuos kad šie svajonių planai pavyks.
Kelios foto:

[virginijus007]

O šiandien Trabant'as atrodo taip, jį bent jau papuošiau Oldtimers.lt lipduku.
Gaila, nebuvo laiko Jo nuplauti. Bent jau išėmiau iš jo kilimus, nes sudrėkę, kad labiau nepūdytų. Tikrai yra ką restauruoti..