Oldtimers forumas

Ant 1959 k750 uždėtas lopšys su linge. Savininkas sako nieko nekeites. Nesu linkęs tikėti, nes ir šakė ( paprasta) ir vairas (dnepr), ir daug kitų detalių nuo dniepr arba naujesnio k750m.

1959 gali būti su lingėmis

Pagal ka būtų galima sužinoti greičiu dėžės pagaminimo metus? Numeris 147732 daug kur yra imz štampai

Dar dvi foto

Kokia dėžė turi buti k750 1964 metų?
Ar ta, vadinama, su vidine "kulysa"?

Sveiki,klausimas nuo kelintų metų pradetas leisti K750M ,motociklas? Ar rusiškame tech.pase prie modelio rasydavo "M" raide ar ne , ar tiesiog būdavo kaip K750?

MaxAir rašė:Sveiki,klausimas nuo kelintų metų pradetas leisti K750M ,motociklas? Ar rusiškame tech.pase prie modelio rasydavo "M" raide ar ne , ar tiesiog būdavo kaip K750?

Pas mane k750 be M 1964 metu, lentele originali, joje nera m raides, nors pats visas motociklas kaip M. Kaltinis numeris ant remo yra. Motociklas originaliai buvo tamsiai mėlynas.

MaxAir rašė:Sveiki,klausimas nuo kelintų metų pradetas leisti K750M ,motociklas? Ar rusiškame tech.pase prie modelio rasydavo "M" raide ar ne , ar tiesiog būdavo kaip K750?

Pas mane k750 be M 1964 metu, lentele originali, joje nera m raides, nors pats visas motociklas kaip M. Kaltinis numeris ant remo yra. Motociklas originaliai buvo tamsiai mėlynas.

K-750M gamybos pradžia laikomi 1964m. Kartais rašoma, kad 1963m. Staigaus perėjimo iš K-750 nebuvo. Palaipsniui keitėsi galvutės, šakė, reduktorius su ratais, greičių dėžė.
Dėžė su uždaru perjungimo mechnizmu (6204) pagal skirtingus šaltinius atsirado 1964-65m.

Pas mane rusiškame tech. pase rašo tiesiog K750, o metai jau 1965, tai klausimas ar jis jau K750M, ar dar K750, be M raidės, bet manau jau bus su M raide, visgi jau metai 1965..