Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.
Moderatoriai:Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos. 5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
pofke78 rašė:Pamiršai pasakyt, kad turi būti naujo pavyzdžio dokumentai.
Skambinau šiuo klausimu regitrai, i oficialia informacija, pasakė, kad nesvarbu koks pech. pasas, procedūra ta pati, pardavėjas vienas gali deklaruoti pardavimą turėdamas pirkimo- pardavimo sutartį, netgi išregistruota transporto priemonė gali būti, vis tiek tvarka ta pati, svarbu kad butų LR tech. pasas
Tai jau nereikia vežt TP su laminuotu pasu, kad patikrintų ir įrašytų variklio numerį?
pofke78 rašė:Pamiršai pasakyt, kad turi būti naujo pavyzdžio dokumentai.
Skambinau šiuo klausimu regitrai, i oficialia informacija, pasakė, kad nesvarbu koks pech. pasas, procedūra ta pati, pardavėjas vienas gali deklaruoti pardavimą turėdamas pirkimo- pardavimo sutartį, netgi išregistruota transporto priemonė gali būti, vis tiek tvarka ta pati, svarbu kad butų LR tech. pasas
Tai jau nereikia vežt TP su laminuotu pasu, kad patikrintų ir įrašytų variklio numerį?
Ne, nereikia, pas juos gi keičiasi įstatymai, tik kai sugalvosi, kaip pirkėjas po to priregistruoti ant savęs, tuomet reik TP parodyt,o jeigu naujas pasas, svarbu tech. apžiūra, draudimas, o TP nereik rodyt
Perku Jawa 353 duslintuvus, alkūnes, ratlankių lankus Traktorius: DT-20 1964 Tula TMZ M-72 Jawa 353
pofke78 rašė:Tiktai nesuprantu kodėl savininkas negali jo draust savo vardu? Jaunimas tam ir registruoja mašinas senelių vardu, kad draudimas pigesnis būtų.
Gali drausti savo vardu, aš jau trečią TP draudžiu savo vardu, tik draudimo kaina truputį didesnė, kai draudime nurodai, kad vairuos kitas asmuo, be stažo ar pn, bet aišku ne tiek brangiai, jeigu pats draustūsi, teisingai, todėl ir nesirašo jaunimėlis savo vardu TP.....juk viskas yra internete, visi įstatymai...klausinėja ir rašo apie visokius negaliojančius darudimus tie, kurie ingi paieškoti įstatymų, komentarų
Perku Jawa 353 duslintuvus, alkūnes, ratlankių lankus Traktorius: DT-20 1964 Tula TMZ M-72 Jawa 353
Sveikas, techpase irasyta, kas nuimtas nuo iskaitos? Jei taip - susirashai pirkimo paravimo sutarti ir keliauji i regitra, savininko nereikia. Reikia tureti rusiska techpasa, numeri ir praeiti aikstele sutikrinimui, kur turi buti baikas surinktaas, mane isvare, nes dalimis priekaboje atveziau. Patikrinta. As pats taip dariau, tik savininkas buvo gyvas.
evris rašė:Sveikas, techpase irasyta, kas nuimtas nuo iskaitos? Jei taip - susirashai pirkimo paravimo sutarti ir keliauji i regitra, savininko nereikia. Reikia tureti rusiska techpasa, numeri ir praeiti aikstele sutikrinimui, kur turi buti baikas surinktaas, mane isvare, nes dalimis priekaboje atveziau. Patikrinta. As pats taip dariau, tik savininkas buvo gyvas.
Jei pirkimo, pardavimo sutartis dar nesurašyta, visais atvejais su sutartimi turi pasirodyti pirmiausiai savininkas, arba jūs abu, savininkas turi deklaruoti pardavimą TAU, ar išregistruota ar ne TP, tvarka ta pati
Perku Jawa 353 duslintuvus, alkūnes, ratlankių lankus Traktorius: DT-20 1964 Tula TMZ M-72 Jawa 353
Sveiki Gerbiamieji! Pasivaikščiojau po forumą, tačiau neradau jokios informacijos apie procedūras, kurias reikia atlikti, norint registruoti savo t.p. kaip OLDTIMERŪ (užtat mintinai išmokau ką reikia daryti mirus savininkui ir kaip registruoti t.p. ). Turiu projektą ir siekiu gauti Regitros „rudąjį“ numerį. Gal kas nors gali nusakyti šios idėjos privalumus ir trūkumus bei kokius vandenis reikia perplaukti ir kokią ugnį pereiti reikės, kad turėčiau tuos numerius?
P.S. Esu turtingas žiniomis, kad technika turi būti senesnė kaip 30 m., jos modelis turi būti 15 m. neišleidžiamas gamykliškai ir technika turi būti 80% originali. Dar žinau jog reikia praeiti ekspertizę (Regitroje? Kas bus tikrinama?). Dar neaiškumas kyla dėl suteikiamo „nekasdieninio naudojimo“ t.p. statuso (ką tai reiškia?).
Vargstu su savo dnepr mt-10 , dokumentu nera, bet prisikasiau kur buvo jo pradzia - kazkada priklause mokyklai. Ukvedis sugebejo netgi rasti svietimo skyriaus paskyra sio motociklo siai mokyklai, taipogi sena tarybine saskaita, kurioje figuruoja ir numeriai ir remo numeris kaip pas mane. Motociklas savaime aisku kazkada nurasytas ir pradinges. Kiek suprantu valstybines istaigos neturedavo techniniu pasu kaip paprastas pilietis? Ar yra kazkokie sansai su tokiais popiereliais priregistruoti si motocikla?
). Turiu projektą ir siekiu gauti Regitros „rudąjį“ numerį. Gal kas nors gali nusakyti šios idėjos privalumus ir trūkumus bei kokius vandenis reikia perplaukti ir kokią ugnį pereiti reikės, kad turėčiau tuos numerius?
