Oldtimers forumas

Ledūklis rašė:Nepersistenk su glaistymu, Yžui tikrai nereik idealaus lygumo

;D sutinku, bet kad labai jau kreivas visas, kiek imanoma viskas buvo isstuksenta, priekinis sparnas jau 90 proc. baigtas, galinis apie 60 proc.. daugiausia demesio skiriama bakui, kadangi vienas is elementu kuri is karto visi pamato ziuredami i motocikla. nežinau ka apkaltinti ar buvusi savininka, ar "Vasia" kuris gamykloj rinko motocikla, nes sunku pasakyti kur gyvenimo zaizdos, o kur gamykliskai buvo. Man asmeniskai labai simpatiskai atrodo 2 jupiteris, nors motociklas ir kaimo lakstymui (Gal del to, kad senai nemaciau javu, panoniju, bmw ir kitu... gyvai ) del to ir darau lygu pavirsiu.

Tiesa vis nerimauju del bako vidaus, nes is pradziu buvo iki idealumo isvalytas rudziu surisieju ir ipilta benzino su tepalu, bet gal tepalo buvo per mazai tai bakas vel parudyjo. Antra karta valiau su druskos rugstimi, irgi isvaliau iki idealumo, paskui su sodos+vandens misiniu neutralizavau rugsti, pravaliau baka isdziovinau fenu ir uzpyliau dabar benzino maisyto su dyzeliu (buvo skirta valymui variklio, bet benzino nebuvo tai ipyliau kas buvo ir sumaisiau su nebloga doze dyzeliniams varikliams skirto tepalo, aisku paskui bakas bus isvalytas nuo sitos misraines ir ipiltas benzinas, bet problema ta, kad bakas vel pradejo rudyti, daugiau nežinau ka daryti, nes nesinori vel pilti chemijos, kad neatsirastu skyliu...). Gal kas zino ka daryti? Aisku rudys tik pavirsutines girdejau apie budus su varztu kratymu bake ir su pasisiausiusiu trosu ant dreles valymu...

Būtų temoje malonu kad į duotus pasiūlymus parašytumėt ar tai išsprendė problemas. Buvo pasiūlymų dėl smeigių išsukimo - ar pavyko ir kokiu metodu? Klausėt dėl cilindrų - ar pavyko, ar gavot į rūpimus klausimus atsakymus?

kęstutis rašė:Būtų temoje malonu kad į duotus pasiūlymus parašytumėt ar tai išsprendė problemas. Buvo pasiūlymų dėl smeigių išsukimo - ar pavyko ir kokiu metodu? Klausėt dėl cilindrų - ar pavyko, ar gavot į rūpimus klausimus atsakymus?

Sveiki, del smeigiu issukimo dar nieko negaliu pasakyti, laukiu pazistamo kuris sake turi specialu atsuktuva, del cilindru kaip ir viskas isspresta, nuveziau pas pazistama.

Toks dar atsirado klausimas, cilindrai buvo uzpurksti dazais, tai dabar manau situ dazu nuemeju nuimti dazus, kaip manote ar galima tokiu budu valyti? Nepakenks?

Reikia labai gerai nuplaut, ba čia rūgščių ir acetonų mišinys, tai jei paliksi taip tai suniamnios metalą su laiku.

Hmm nors is karto sia klaida pasidalinau tik su forumieciu m105, bet nusprendziau geriau ir cia parasyti kad ir kiti zinotu. Kai kraciau baka su druskos rugstimi viduje biski rugsties isbego is po kamscio ir pateko ant glaisto, pasistengiau kuo greiciau neutralizuoti rugsti su sodos ir vandens misiniu, bet vistiek paskui slifuojant su svitriniu popieriumi pastebejau, kad glaistas pats gabaliukais pradeda luptis, todel teko nuimti nemaza dali glaisto... del to procesas taip ilgai trunka. Tikslio vistiek nepasiekiau, nes bakas viduj is apacios aprudyjes, bet virsui puikiai atrodo. Gal kas zino kas uzsiema bako valymu? Nes pats jau nenoriu pilti jokios chemijos ir taip jau keleta kartu bandziau valyti ir vis tas pats ;/

Seni žmonės sako, kad rūdis gerai ima fosforo rūgštis. Kartu ji pasyvuoja geležį, kad toliau nerudytų.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Pažeistas vietas nuvalyk (gali nusmėliuot) ir padenk geru epoksidiniu gruntu. Tik reikia tikro epoksido o ne to š. kur kai kurie pardavėjai bando ikišt, nes kartais tai būna tiesiog dvikomponentinis gruntas ir jis rupūžė būna porėtas ir rezultatas pšš. Anksčiau būdavo galima gaut gero iš Baltarusijos bet dar es reikalavimai trukdo jį naudot ir sunkiau gaut.
Svarbu toliau neprileist prie metalo oro ir deguonies, o jei nebus deguonies- nebus ir oksidacijos(rūdijimo).

Labai geras epoksidas ,,SEAJET 117 ,, aisku neišpigiuju 1ltr-40e~