Oldtimers forumas

Sveiki . Norėjau pasidalinti savo projektų. Zapa pradėjau restauruoti nuo vasaros pradžios. Man tik 16 metų tai dėl mokslų negaliu dirbti darbo dienomis, todėl dirbu šeštadeniais ir per atostogas po darbo. Dirbu pas žmogu kuris restauruoja mašinas tai jau truputi žinau kas ir kaip tūri būti. Dabar įkelsiu nuotraukų kas jau padaryta per pusmeti jei nebus jokiu papildomu sunkumu tai manau tilpsiu i metus laiko . Naujenas kelsiu mazdaug kas savaite. p.s darbar sulaužiau savo koją tai darbai trims savaitems sustojo
Mielai laukiu jūsų patarimų, pastabų, minčių.
Taip atrode nupirktas (be varyklio)

Zapas buvo pilnai isardytas, Dugnas is vidaus buvo nusveistas ir nudazytas ,,Hamerite dazais"
Dugnas buvo puikios bukles.

Veliau buvo nuimta nusveista, nudazyta ir pilnai perinkta priekine ir galine vaziuokle.
Pora foto...

Toliau perejau prie automobilio dugno. Nuvaliau nuo purvo su kercheriu, kur buvo rudziu nušviečiau, pravaliau 646 ir padengiau antikrozine danga.

Automobilis buvo surinktas ir jau stovejo ant ratu.
Kolkas turiu tik viena foto

Tada pakeiciau priekini televizoriu nes sename buvo skyliu.

Ir prasidejo pats sukiausias darbas: ruosti kebula dazymui.
Kebulas buvo nutrintas, vietomis nusveiciau iki metalo. Ir pilnai nugruntuotas.
Idedu foto

Gruntavimo darbai

Po kazkiek laiko nupirkau labai pigiai varykli po kapitalinio kuris stovejo nekurtas pora metu
Varykli isardziau, pakeiciau tarpines, isvaliau. Nudaziau varykli, pavaru deze ir varyklio dalys, Ir pradejau po truputi surinkineti.

Prasidejo spakliavimo darbai , Kebulas buvo dauztas dviejuose vietose: priekis(priekiniai du sparnai) ir galinis sparns.
Taigi spakliavimo bus labai daug labai.