Oldtimers forumas

Sveiki, taigi atėjo laikas ir man sukurti savo Moskvich 412 projekto temą. Gaila nepavyko išsaugoti pačių pirmų darbų nuotraukų, tačiau dabar stengiuosi daryti jų kuo daugiau. Viskas prasidėjo, kai 2015 m. Kovo 8d., sekmadienį, buvo parsivarytas 20 m. prastovėjęs nenaudojamas maskaradas iš kito Lietuvos galo. Paskutinį kartą TA buvo pravaryta 1993 m. Automobilis ruošiamas pagal stance, old school stilių, tačiau 90% moskvičiaus išliks originaliu.

Abudu priekiniai sparnai buvo sulankstyti, kiauri ir prišpakliuoti, tad buvo išmesti lauk.




Radiatorius buvo lūžęs, bandytas klijuoti. Nugramdyti klijai, sulituotos problematinės vietos, perdažytas.

Abudu priekiniai sparnai buvo sulankstyti, kiauri ir prišpakliuoti, tad buvo išmesti lauk.
Gal buvęs savininkas bevažinėdamas baksnojo visur tais sparnais, teko pažinoti tokį senuką, sakydavo..taip gabaritus geriau jaučiu

tauras000 rašė:Abudu priekiniai sparnai buvo sulankstyti, kiauri ir prišpakliuoti, tad buvo išmesti lauk.
Gal buvęs savininkas bevažinėdamas baksnojo visur tais sparnais, teko pažinoti tokį senuką, sakydavo..taip gabaritus geriau jaučiu

Gali būti Matosi neblogai jis jau čia buvo pribaksnojęs.

Pritvirtinom laikiklius, nusišveitėm ir užsidėjom pasimatuoti lūpą.



Toliau sekė lūpos gruntavimo darbai, po jų laukia graviteksavimas

Šiek tiek aptvarkytas variklio skyrius

Galutinai apsispręsta daryti variklio kapitalinį remontą, atsiardėm ir iškėlėm variklį




Nupirktas naujas K126H karbiuratorius

Sekmes su tuo karbu, rys mieste apie 15-17 litru. Kolega Rusijoje isidejo Solex nuo 1500ccm, tai dabar i 10 sutelpa. Tiesa, 92 benzo.

Taip pat ir visas naujas degimas

evris rašė:Sekmes su tuo karbu, rys mieste apie 15-17 litru. Kolega Rusijoje isidejo Solex nuo 1500ccm, tai dabar i 10 sutelpa. Tiesa, 92 benzo.

Sureguliavus tiek tikrai neims. Solex'ui reikia kito kolektoriaus dėl visų vakumų bei kito oro filtro. Galvojau apie sieros 1.6 arba weber, bet neteko rasti. Laikui bėgant gal ką nors kito įsidėsiu.