Oldtimers forumas

laba

turiu MT10 labai ilgai "nejudintas" ,
kaip teisingai ir pigiausiu budu - nepaziariant ant atomu , (nesu specas) ,
isplauti is motoro, dezes ir reduktoriaus (ir kur dar reikia) senus tepalus ir uzpilti naujus,
kokius ir kiek l. pilti ,


aciu

MT centrifuga sunku isplauti. Ji atlieka filtro funkcija arba nebeatlieka
Visu pirma isleisk sena tepala, tai gali uztrukti, pastatyk motocikla taip, kad tepalo isleidimo anga butu zemiausiam taske. kai nustos varveti - uzpilk variklio plovimo tepalo (paieskok parduotuveje). Ipilk 2-2,2 litro. uzvesk, duok padirbti mazomis apsukomis, kol gerai uzkais, siek tiek pagazuok, bet be fanatizmo. Plovimo tepalas neskirtas dirbti didelem apsukomis.
Geriausia tai daryti lauke ant vejo, kad neperkaitinti motoro.
Vel isleidi ir uzpili svaru tepala. Turetu padeti, jei nera kriminalo.
Kiek pilasi tepalu gali paziureti cia:
http://oppozit.ru/faq_oppozit1830.html
Dezes ir galinio tilto nereikia plauti.
I deze pili ta pati variklini tepala, i tilta - transmisini

Tepalai i varikli 20W50.
I deze - transmisiniai. I reduktoriu irgi.
Pries pilant, patarciau nusukti variklio karteri ir ji isplauti (tik su varztais atsargiau - neperverzkit, megsta nuluzti ).
Tarpine karterio patarciau deti paranitine arba kitos medziagos lengvai aptepus hermetiku, nes dabartines gumines - niekam tikusios (sunkiasi per jas).

aga , mazdaug aisku , dekui labai.
variklio sena isleist nebus bedos - evris nauja dugna veza , bent jau zadejo ))

Turbut veza gilinta?teks prasiilgint paemimo vamzdeli

jo , gilinto prasiau