Oldtimers forumas

Sveiki,
vis kyla klausimų tvarkant Pannonia T5, tai tuo pačiu ir patalpinsiu einamus darbus. Vasarą papuolė Pannonia T5 1967m su dokumentais, nusprendžiau atstatyti su minimaliais pakeitimais.
Neplanuoju atstatyti 100% gamyklinės komplektacijos, juolab ir papuolė hibridas kelių Pannonia modelių.
Šiuo metu variklis jau užkurtas, visa krūva dalių atnaujinta ir jau pradėta surinkinėti. Nemažai dalių nupirkta naujų, dalis smėliuojama, chromuojama, cinkuojama..

Kelios random foto:

Dar kelios foto:

Dar kelios foto:

Dar kelios foto:

Uždaviau kitoj žinutėj klausimą kaip išardyti spidometrą. Pats atsakau, rodyklė tiesiog nusimauna nuo ašelės.

Perrenku galinius amortizatorius. Abiejuose kažkoks manžetas visas sumaigytas. Gal kas žinot koks turi būti?

Ko bijojau tas ir atsitiko...

naturalu,nevisad pavyksta isvengti nesklandumu,o seip kruopstus darbas,malonu stebeti.

Gaila, bet klaidų neišvengsi. Nebent nieko nedarytum.
Smagu stebėt kultūringą darbą. Klausimas dėl ciferblato- naujas ar taip gerai išlikęs? Man kiek teko susidurti su baltais- visi būna skilę.

Naujas ciferblatas, bet mano galva ne originalus, matosi, kad plastikas kitoks.