Oldtimers forumas

Nerijus666 rašė:

Kęstutis 57 rašė:Jeigu bus kažkuris bėgis lėtesnis, reiškia šuolis į sekantį bus didesnis, bet ketvirtas visada 1;1. Lėtinant deda mažesnę žvaigždę prie variklio ir didesnę prie rato. Greirinant,- atvirkščiai.

Kalba ėjo ne apie grandininę pavarą lėtintą, o greičių dėžę. ten tikriausiai bus tiesiog sudėti izh 49 arba izh 56 krumpliaračiai. dar kažkur žurnale skaičiau kad galima ir atsikas pavaras lėtint bei greitint, reikia kažkuriuos kumpliaračius pakeist. jei kas labai domėsis , galėsiu paieškot.

Gal galit parodit ta zurnala man labai idomu pasidare

Nerijus666 rašė:

Kęstutis 57 rašė:Jeigu bus kažkuris bėgis lėtesnis, reiškia šuolis į sekantį bus didesnis, bet ketvirtas visada 1;1. Lėtinant deda mažesnę žvaigždę prie variklio ir didesnę prie rato. Greirinant,- atvirkščiai.

Kalba ėjo ne apie grandininę pavarą lėtintą, o greičių dėžę. ten tikriausiai bus tiesiog sudėti izh 49 arba izh 56 krumpliaračiai. dar kažkur žurnale skaičiau kad galima ir atsikas pavaras lėtint bei greitint, reikia kažkuriuos kumpliaračius pakeist. jei kas labai domėsis , galėsiu paieškot.

Gal galit parodit ta zurnala man labai idomu pasidare

as visad maniau, kad visi dantraciai yra standartinio dydzio ir reguliavimas galimas tik zvaigzdutes pagalba, taciau nesenai is vieno dieduko gavau kruva izo daliu, tarp kuriu buvo ir greiciu dezes dantraciu. tarp ju radau pirmo begio dantrati didesni nei visi iki tol matyti, bei dar kelis netipinius dantracius, tiksliai nepasakysiu kuriu pavaru. buvo ir keletas zvaigzduciu, varanciu sankabos diskatoriu su skirtingu dantu skaicium. taip pat is to dieduko gavau ir invalidkes motora, tai speju kad jo deze kazkiek skiriasi, ir is to galima kazka suburt