Puslapis 11 iš 15
Parašytas: 19 Geg 2006, 23:42
Prinokes_ananasas
Viskas priklauso ka veiksi su tuo auto, siaip atsimink toki dalyka, kad jis ir nuo rudziu bus maziau apsaugotas. As tai isrinkciau, smeliuociau, gerai gruntuociau, dugna smaluociau ir dazyciau. Tai manau turetum pirma nerudijanti opeli :)
O jei su tokiu opeliu neduok dieve isleksi ziema per musu druskas- RAGAI
Parašytas: 19 Geg 2006, 23:58
AND
zinai as taip ir noriu daryt, tas auto ziema stovi salone atomobiliu, tai ten visa laik buna apie 15, as jo greit nesiruosiu pardavinet, todel ir noriu gerai pasidaryt, kad koki 10metu nereiktu judint, nes su juo vaziuojama tai laabai minimaliai, nu 500-800km per metus, seip tai cia kaip zaislas nesiruosiu supjauti as jo per du metus
Parašytas: 25 Geg 2006, 09:49
capri
AND rašė:sveiki, norejau paklausti, mano opel gt 73m., galvojau as ji smeliuoti, bet cia pasiskaitinejus tapo neaisku ar verta tai daryti, jis yra is kalifornijos ir nematau as jam dar rudziu nei ant dugno nei kitose vietose, kad perdazysiu as ji tai tikrai , bet ar verta visa smeliuot?
Jei jis anksciau nera perdazinetas ir ant jo nera keliu sluoksniu dazu - viso smeliuoti tikrai neverta. Galima smeliuoti tik kritines vietas (isrinkus automobili matysi kur rudeliu yra)... Jei originalus dazai gerai laikosi ir nesilaupo - paruosus pavirsiu galima dazyti ant virsaus...
Parašytas: 25 Geg 2006, 20:19
AUTORA
AND rašė:sveiki, norejau paklausti, mano opel gt 73m., galvojau as ji smeliuoti, bet cia pasiskaitinejus tapo neaisku ar verta tai daryti, jis yra is kalifornijos ir nematau as jam dar rudziu nei ant dugno nei kitose vietose, kad perdazysiu as ji tai tikrai , bet ar verta visa smeliuot?
Nežinau kaip kitiems, bet maniškio Amerikono seni dažai reagavo su šiuolaikiniais dažais kėlėsi pūslės ir t.t. todėl teko ji visa gruntuoti su spec. gruntu (tai gerai kad bent jau rūdžių nebuvo nes cinkuota). Jei tik turi galimybiu ir noro siulyčiau smėliuoti o tada paruošti kaip priklauso.
Parašytas: 24 Bir 2006, 00:24
Dragoon
rambis rašė:Dragoon rašė:kaip cia pasakius, nežinau kaip kiekvienas ta siurkstuma matuoja. man tai per viduri, dazais padengus (cia apie cilindrus) tai nesijaucia ir nesimato to siurkstumo, ciaip zinoma yra nelygumai kai koks 300 svitras
Duok koki info apie Utenos smeliuotojus.Jau ir man ne už kalnų tas darbelis nusimato
.O tai iki Utenos tiek pat kaip iki Vilniaus,bet vis vien ji man mielesnė
.
AB "Utenos Krosnys"
J.Basanaviciaus 114
tel 8-389-69674
faks 8-389-69604
o nupasakojant tai kas zinot Utenos trikotaza arba ta parduotuve neseniai pastatyta NORFA tai ten salia tu pastatu vaziuojant pagr gatve miesto pabaigoje :)
Parašytas: 14 Sau 2007, 23:56
pulpitas
Kad jau tokia tema yra tai čia ir norėčiau paparašyti patarimo. Man reikia nusmėliuot lietus ratlankius ir noriu juos perdažyt. Gal galit patart smėliuot ar "stikliuot" lengvo lydinio ratlankius. O geriausia, jei kas nors pasakytumėt ar yra kaune kas nors kas užsiima ratlankių smėliavimu ir dažymu.
Kreipiausi į firma kuri skelbiasi remontuojanti ratlankius Aleksote (ten prie Juodelynės gatvės), dažanti (bet ten nesmėliuoja, kaip sakė šveičia, (maniškių neapsiėmė, nes per daug darbo). tai nudažyt gal jie ten ir apsiimtų, bet reikia paruošt dažymui.
Dėkui už patarimus iš anksto.
Parašytas: 15 Sau 2007, 09:09
capri
Jei ratus dazysi - galima ir smeliuot, tik truputi atsargiau nei galini tilta pvz. Dazyt geriausia butu milteliniais dazais...
Parašytas: 16 Sau 2007, 18:18
apex
kadangi sita diskusija senesne tai cia pratesiu savo abejones del smeliavimo.
kalbejau su dazytoju, jis gan sketiskai nusiteikes smeliavimo atzvilgiu, kaip minusus isvardino po smeliavimo neretai susibanguojancias skardas.
Kiek realiai is cia esanciu smeliavot visa kebula su skardom ir kokie atsiliepimai? ar kraiposi sparnai, dureles? as smeliuociau gariunuose. jie uzsimine kad kartais nutinka taip, kas reikstu kad garantijos jie tikrai neduoda.
Visgi smeliavimas atejes is sunkiosios pramones
Nebus taip, kad smeliuot apsimoka tik storesnes skardas?
patvirtinkit arba paneikit mano abejones
Parašytas: 16 Sau 2007, 19:00
Pofka1
Tokių atsiliepimų girdėjau ir netgi teko pačiam matyti kas liko iš 21 volgos sparnų po smėliavimo laivų remonto įmonėje (Klaipėdoje). Priekiniai dar dar, bet galiniai buvo "susukti" taip, kad nesuprasi kuriuo galu dėt. Taip pat buvo galima rasti daug duobučių bei nežymių įlenkimų.
Tačiau šiuo atvėju matėsi, kad dirbo žmogus neturintis žalio supratimo ką ir kaip valo (smėliu) manau dirbant protingai, su švariu kvarciniu smėliu, mažu spaudimu, ir lašeliu kantrybės galima tikrai puikiai nuvalyti plonas skardas jų nesugadinus.
Parašytas: 16 Sau 2007, 19:56
Raimis
Man smėliavo M407 (dalinai, bet tame tarpe ir nemažus durų bei sparnų paviršius). Susibangavimo nepastebėta.