Oldtimers forumas

Trečioji diena. Tik atsikėlę apžiūrėjome jau apleistus sodo namus, pasisavinome vieną saulėgražos galvą iš begalybės esančių laukuose ir patraukėme link Kiskunfélegyháza. Kelio liko apie 220 kilometrų, na kol po piet jau buvome vietoje. Tiesa šią dieną važiuoti buvo šilčiausia – pagaliau išlindo saulė, o lietaus nesijautė nė kvapo, tačiau jau pradėjo kart nuo karto kaisti varikliai. Tik atvykę į renginio vietą įsikūrėme, pasisveikinome su jau renginyje esančia Pelyte, apžiūrėjome vietovę ir ėjome miegoti.
Sekančias dienas praleidome renginyje, kur mus išties šauniai priėmė. Organizatoriai tikrai nuoširdžiai viską organizavo, nors tiesa – tik atvykus pasirodė, jog renginyje mažai motociklų, tačiau pamatėmę, jog kita diena jų susirinko tikrai užtektinai. Renginio metu mes susipažinome su miesteliu, kurio pavadinimo pirma negalėjome ištarti, aplankėme muziejus, sudalyvavome parodoje. Gaila, bet taip ir nepamatėme to ,,stunt show“, kurį norėjome pamatyti, bet... gal kitą kart? Galiausiai dalyvavome rungtyse, kurių dėka laimėjome prizus, o apie lietuvius sužinojo visas renginys 

Galiausiai atėjo sekmadienis ir reikėjo išvykti. Iš renginio išvykome patys paskutiniai kaip dalyviai. Atsisveikinome su organizatoriais ir buvome pakviesti į kitų metų renginį. Išvykę iš renginio pamatėme, kad oro temperatūra beveik 40 laipsnių, kas suteikė galimybę judėti lėtai – varikliai pradėjo kaisti. Aplankėme Budapeštą ir atėjus nakčiai planavome pasiekti kuo didesnį atstumą, bet prasidėjus didesnėms įkalnėmis uralas pradėjo labai sunkiai važiuoti – stojome ir miegojome pakelės aikštelėje.
Po nakties, kuri buvo su dideliu lietumi ir žaibais buvo pradėta uralo operacija, o tiksliau vožtuvo keitimo operacija. Ją atlikus vėl suplyšo mano karbiuratoriaus guma, kuri buvo dar kart susiūta ir sutviritinta priverstinai keleivių išgerto alaus skarda. Važiavome pro Slovakiją, vėliau Lenkiją, kol galiausiai pasiekėme Bielsko Bala miestą, už kurio radome katik nukultą rugių lauką, kuris suteikė dovaną- miegą ant šiaudų. Sekanti diena vėlgi pro visokius Lenkijos kaimus, su įvairiais nuotykiais, na o smagiausias važiavimas prasidėjo vėlų vakarą. Važiuojant darėsi dar labiau šalta negu važiuojant žiemą prie -20, bet po truputį pasiekėme Balstogę prie kurios ir nakvojame. Sekanti diena Lietuva – namai.
Tai tiek apie šią kelionę į Kiskunfélegyháza. Sakyčiau buvome iš renginio su lėčiausia technika, bet buvo tikrai linksma. Noriu priminti, kad 2017 m. rugpjūtį irgi vyks šis renginys toje pačioje vietoje. Gal būt bus susidomėjusių?

Klausimas važinėjantiems su Jawa, kaip draugauja su m+s padangom ? protektorius juk gilesnis, šakučių neėda ? ar žiemai neverta pirkt ?

Prasuktas 50km ratukas, prapust cilindrus, pasimėgaut Lauke apie 0, važiuojant nėra taip baisiai, jaučiasi kaip -5.

Kasmetinis vasario -16tosios paminėjimais su motociklais,pirtimi,kubilu,ir puikia kompanija

Ir man labai patiko vasario 16d. paminėjimas. Ačiū draugams

Pagarba chebrai už Vengriją! 100 balų iš 10.

Sudalyvavome Latvių motosezono atidaryme Rygoje. Orai išpuolė patys geriausi, nuo šalmo stiklo teko valyti snaiges, justi vėjo gūsius, pasireguliuoti kontaktus, pasikrapštyti ir pastoviniuoti lietuje, didžiausias malonumas - pridėti visiškai nejautrias rankas prie šiltų cilindrų, ir visą kelionę justi, kaip kerzuose makaluojasi vanduo. Vistik patiko - susipažinau su optimistiškais dviejų ratų entuziastais
viso apie 360 km.

Reportažas.

.

.