Oldtimers forumas

tauras000 rašė:Pirmiausia koks tepalas pas tave supiltas?

Tepalas M8V. Šitą versiją atmesčiau nes kėlimo ir metimo problemos nuo metų laiko beveik nepriklauso.


Oooo, šiandien lygiai metai kaip aš čia.

Labai abejodamas pakeičiau siurblį ir kėlimo problema išnyko.
Belieka susiieškot štuceriuką su nuleidimo lėtinimo vožtuvėliu.

Kas per daiktas - nuleidimo lėtinimo vožtuvėliu, ir kaip jis dirba, siurblys pas tave kiek šlicų?


Škvornias ir aš keičiau kol kas tik kairio šono, sudėjau plasmasines bet pagerėjimo jokio, Jau pradedu gailėtis. Kur yra varinių ? Ačių.

kestutisdt rašė:Kas per daiktas - nuleidimo lėtinimo vožtuvėliu, ir kaip jis dirba, siurblys pas tave kiek šlicų?

Nuleidimo lėtinimo vožtuvėlis įtaisytas hidraulinio cilindro štuceryje, mano įkeltam brėžinyje apvestas raudonai, pažymėtas Nr.14, vožtuvėlis Nr.15. Jo paskirtis laisvai praleisti tepalą į cilindrą keliant, o nuleidžiant darbinį aparatą neleisti jam laisvai kristi. Tas labai aktualu sakykim sodinant bulves, kai nuleidžiant su trenksmu nubyra nuo transporterių bulvės ir kiekvieną kart turi jas atgal sudėlioti... Aišku, kultivatoriui, plūgui ar ravėtuvui tas nesvarbu. Vožtuvėlis tai šaiba su 2 mm skersmens skylute. Keliant vožtuvėlis atsidaro, o nuleidžiant užsidaro ir tepalas grįžta lėtai tik per jo skylutę. Paveikslėliuose a ir б parodyta kaip jis veikia abiem atvejais.

Siurblys keturių šlicų, НШ-10 tipo.

kestutisdt rašė:Kas per daiktas - nuleidimo lėtinimo vožtuvėliu, ir kaip jis dirba, siurblys pas tave kiek šlicų?


Škvornias ir aš keičiau kol kas tik kairio šono, sudėjau plasmasines bet pagerėjimo jokio, Jau pradedu gailėtis. Kur yra varinių ? Ačių.

Tai va, atgaminau, ivores dedasi 35x45x50, as dejau Iveco priekines linges ivore, perpjoves pusiau, gavau 2vnt. tiesa gavosi truputi trumpesnes, nes bendras ilgis Ivecines 90mm, bet ipresavau ir viskas ok, viena ivore kainavo apie (nepjauta) 55'lt. pigiau neradau. guoliai irgi ne problema, jei reiks, kreipkites, ir del kitu nestandartu, antikvaru, vezam, patariam daug..

P.S. tokiu kaip GAZ 21 variklio, kolektoriu tarpines,GAZ 51 zibintus, galinius priekinius (novadielus,plast. korpusu, senus, metalinius) senovines lemputes, jungiklius,reles, generatorius pvz. DT-20, ko neturesim, nukreipsim, kas turi...

Sveiki
Atsirado gana vaikiškas, o gal ir labai rimtas klausimas, - kokį tepalą pilate į variklį?
Anksčiau niekada nesukdavau dėl to galvos - svarbu dyzelinis. Pradėjus daugiau domėtis paaiškėjo, kad visi šiuolaikiniai mano sutinkami dyzeliniai tepalai skirti forsuotiems greitaeigiams varikliams. Juk DT-20 anaiptol nėra toks. O gal nemoku ir nežinau kur ieškot?
Kokia Jūsų nuomonė apie M-10G2K
http://www.agrosela.lt/lt/tepalai/2975- ... l-24-.html

Ačiū.

Tiks ir Jūsų paminėtas „Kamazinis“, bet šiuolaikiniai geresni.

Pritariu. Ir turiu Raimis klausimą ar Pobieda nuosavybe ar siaip foto ?

kestutisdt rašė::labas: Pritariu. Ir turiu Raimis klausimą ar Pobieda nuosavybe ar siaip foto ?

Kad nenukryptume nuo temos apie DT20, atsakiau AŽ.