Oldtimers forumas

egvis rašė:

Raimis rašė:Ką manote apie šio motociklo autentiškumą? Ar daug buvo pagaminta tokių K750 su teleskopinėm šakėm? Kokis gamybos laikotarpis?

Teko matyt tokios komplektacijos , metai 62-63 .Tik sioje foto nesimato galinio sparno atverciamos dalies,butu jau po 64m , o tokiu duslintuvu neteko matyt po 63....
Gamybos tirazas -tiek kiek pagamindavo per metus galima primesti +\-
K750 A nei Lentelese nei techniniuose pasuose neteko matyti.

Tai kad atverčiamas sparnas ir ant k650 pirmųjų dar buvo

Nuotraukos. Ką iš jų galim spręst?

Ratai, stabdžio lėkštė, reduktorius vėlesni. Tokia greičių dėžė nuo 64 metų. O šakė tai ir pagal spalvą (ar surudijimą ?) matosi, kad svetima

Raimio nuotraukoje priekinis ratas tikrai senasis su mažesne stebule, tačiau gražiai su stabdžių lėkšte sueina. Priekinė stabdžių lėkštė kažkaip kitaip atrodo negu mano nuotraukoj. Lyg ir nėra to kantelio, kur su stebule sueina ir pats liejimas ties ašies skyle skiriasi. Negali būti tas pereinamasis variantas?

Kalvis rašė:...O šakė tai ir pagal spalvą (ar surudijimą ?) matosi, kad svetima

Gal nuotrauka sudaro tokį įspūdį. Gyvai kaip tik atrodo labai vientisai ir vienodai.

Turėjau K-750 1963 metų, šakė buvo teleskopinė, bet plunksnos buvo smailėjančios. Nepanašu, kad ji buvo kažkada keista.

Turiu k750 64 metu. Teleskopiniu sakiu tiltelis turi tokios pat spalvos dazu kaip ir ant remo (originalus, tamsiai melyni dazai po keliais sluoksniais kitu). Taciau patys sakes stokai jau manau buvo ideti tokie, kaip ant senuju ural ( ties riebokslio korpuso sriegiu isplateja ).
Vairas su paprastom rankenelem, bet del jo man neaisku. Jis reikiamo storio, bet kitokio lenkimo ir tarsi siauresnis, jei lyginti su naujesnia KMZ produkcija.

Kad jau tema įgavo tokį pagreitį, nufotografavau savo turimą stabdžių lėkštę. Kairėje - 63-ų, siaurai stebulei, dešinėje - vėlesnė, K-750m ir kt. Skirtumai kosmetiniai, ant vėlesnės yra gamyklinės žymės( skaičiai), ant senesnės jokių žymių nėra, skiriasi standumo briaunos viduje. Paskutinėje nuotraukoje matosi, kad senoji lėkštė skirta plonesniai šakei. Bandžiau pridėti prie įprastos šakės - negula iki dugno.

dar

Kalvi, ačiū už išsamias nuotraukas.
Tai dabar reikės ir man išimti stabdžių lėkštę ir nufotografuoti, kad išsiaiškintume, kuri tai versija.