Sveiki,
Gal kas esate susidūrę arba teisiškai žinote kaip priregistruoti motociklą su lietuviskais laminuotais dokumentais? Situacija tokia nupirktas motociklas beveik panasus i Ural su daug perdirbimu(dnepr variklis,kitos lempos ir pan tik remas tas pats) o ant techninio paso parasyti tokie duomenys:Variklio nr neregistruojamas,vaziuokles nr neregistruojamas, kebulo priekabos nr yra. Tai va ant motociklo jokiu numeriu nera iskyrus variklio.Lopselio neregistruoju tai priekabos nr atkrenta. Variklio numeris gali ir buti nes kiek zinau dabar variklis atsargine detale,bet ant tech paso jis neregistruojamas. Taigi iseina taip jog dokumentai registruoti 1999m privalo buti registruojami regitroje ant motociklo kuriame nera jokio indentifikacinio nr kaip ir ant dokumentu. O regitra israse pranesima kad neregistruoja del duomenu trukumo ir nuvare pas ekspertus o ekspertai ir neturi ural motociklo duomenu. Kas kaltas? kaip teisiskai iforminti/priregistruoti? Dokumentai tai nemeluoja, suprasciau kad nesutaptu numeriai bet ju dabar paprasciausiai nera nei ant doku nei ant motociklo. Ka reikia judinti, kuom remtis jiems aiskinant.Aciu.Laukiu atsakymo gal kas zinosite.
Sveiki, apgailestaujame už laikinus nesklandumus, forumas yra atnaujinamas, kad veiktų geriau, saugiau ir paprasčiau.
Ačiū
Ačiū
Neregistruojamas Lietuviskas dokumentas
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
Re: Neregistruojamas Lietuviskas dokumentas
Niekuo tu jų neįtikinsi, nes jie turi savo talmudą, kuriame parašyta, kad be identifikacinių numerių transporto priemonė neregistruojama ir jų protas toliau neneša.
Vienintelė teisinga kryptis (ne išeitis), tai stengtis atkurti identifikacinį numerį. Kitaip ir su ekspertize nepraeisi. Kaip atkurti? Nežinau. Tik pasakiau, kuria kryptim galvoti.
Vienintelė teisinga kryptis (ne išeitis), tai stengtis atkurti identifikacinį numerį. Kitaip ir su ekspertize nepraeisi. Kaip atkurti? Nežinau. Tik pasakiau, kuria kryptim galvoti.
Re: Neregistruojamas Lietuviskas dokumentas
'priekabos kebulo numeris' - tai ir yra tavo rėmo numeris.
ieškok ant rėmo numerio, negali būti, kad jo nėra, nebent jis panaikintas su "bulgarke".
ieškok ant rėmo numerio, negali būti, kad jo nėra, nebent jis panaikintas su "bulgarke".
Re: Neregistruojamas Lietuviskas dokumentas
Manau "gysmo" teisus vienintelis Nr. tech. pase - tai motociklo rėmo numeris. Nesu matęs nei girdėjęs kad Dnepr ar Ural lopšys turėtų Nr. ir jis būtų registruojamas.
Manau reikėtu Jums pasitikrinti, gal tas rėmo numeris yra tik jis uždažytas. Tie registratoriai ir ekspertai nesuks galvos ir jūsų dažų nepuls grandyti. Pas DNEPR numeris įkaltas rėme prie galinio amortizatoriaus viršutinėje dalyje. Dėl Ural - nežinau kur, manau pasakys kiti.
Manau reikėtu Jums pasitikrinti, gal tas rėmo numeris yra tik jis uždažytas. Tie registratoriai ir ekspertai nesuks galvos ir jūsų dažų nepuls grandyti. Pas DNEPR numeris įkaltas rėme prie galinio amortizatoriaus viršutinėje dalyje. Dėl Ural - nežinau kur, manau pasakys kiti.
-
storas K-750
- Naujokas
- Pranešimai: 16
- Užsiregistravo: 16 Geg 2014, 10:50
Re: Neregistruojamas Lietuviskas dokumentas
nusipirk lentele isikalk ta nr kur tech pase ir prisikniedyk prieki uz sakes ir niekas nesikabins... lenteliu maciau pirkt kaune sendaikciu mugej.
Re: Neregistruojamas Lietuviskas dokumentas
Šiandiena prisiregistravau motociklą kitoje regitroje. Iš to galiu pasakyti, kad kiekviena regitra turi savo taisykles taip tik atrodo, kad viskas tas pats. O motociklui beveik nieko nedariau nuvariau toki koki atmete 
Beliko susiremontuoti ir laukti technikinio
Beliko susiremontuoti ir laukti technikinio -
storas K-750
- Naujokas
- Pranešimai: 16
- Užsiregistravo: 16 Geg 2014, 10:50
Re: Neregistruojamas Lietuviskas dokumentas
sveikinimai... smagaus vazinejimo :)
Re: Neregistruojamas Lietuviskas dokumentas
storas K-750 rašė:nusipirk lentele isikalk ta nr kur tech pase ir prisikniedyk prieki uz sakes ir niekas nesikabins... lenteliu maciau pirkt kaune sendaikciu mugej.
Siandiena registravau Ural, tai labai ziurejo, ar lentele originali - sake, jei novodielas ir ikaltas numeris - iskart kviecia policija...
Mikroprocesoriniai Sovek degimai, opozito detales.
Re: Neregistruojamas Lietuviskas dokumentas
Justs rašė:Šiandiena prisiregistravau motociklą kitoje regitroje. Iš to galiu pasakyti, kad kiekviena regitra turi savo taisykles taip tik atrodo, kad viskas tas pats. O motociklui beveik nieko nedariau nuvariau toki koki atmete
Ne tik regitra, bet ir kiekviena pamaina turi savo nuostata.
Vilniuje atveziau isardyta Ural, net netikrino numeriu. cia logiska. Bet, paziureje i techpasa, kur buvo parasyta Ural 2 pasake, kad nera tokio modelio, ir surinkus tiesus kelias i ekspertize...
Surinkau ir dar karta atvaziavau, buvo rimtas bachuras, kuris matosi dnepro deze nuo uralines skiria ir viska apziurejes praleido is Ural 2 padares IMZ M63 , galu gale turiu numerius...
Mikroprocesoriniai Sovek degimai, opozito detales.