Na,kaip ir žadėjau minininkui diversantui nuo jaunų dienų,degimo pavėlinimas:
Nuimi oro filtrą kad būtu geresnis priėjimas prie kuro siurblio.Užsuki kuro padavimo kranelį.Atjungi kuro padavimo ir išėjimo vamzdelius nuo siurblio.Atjungi aukšto spaudimo vamzdelį nuo siurblio i purkštuvą(forsunkę).Atjungi kuro padavimo traukę.Nustatai VMT(kiek supratau jau moki).Atsuki siurblio tvirtinimo varžtus ir nuimi siurblį.Nuėmęs rasi flanšą su šlicais ir daug skylučių.Sukant šį flanšą į vieną ar kitą pusę degimas ankstinamas arba vėlinamas.PAŽYMI ESAMĄ FLANŠO PADĖTĮ ikirsdamas žymes kad ir su šaltkalčiu pakraštyje flanšo ir šalia jo.Pasukęs variklio veleną pažiūrėk į kurią pusę sukasi flanšas(seniai ardžiau-gerai nepamenu).Atsuki du varžtelius laikančius flanšą.Pasuki flanšą į priešingą sukimosi krypčiai pusę,kad tarp tavo žymų būtų 3-4 mm(manau užteks) ir,suradęs į kurias skylutes tinka varžtai,prisuki flanšą.Siurblį prasuki už mažojo dantračio pagal sukimosi krypti kol pajusi pasipriešinimą.Alkūninį veleną prasuk šiek tiek atgal kad maždaug sutaptų plati išdroža ant flanšo ir siurblio dantračio.Pasukinėdamas siurblį į šalis įstatyk į vietą.Prisuk varžtus.Pajungi kurą,užpompuoji, nuorini sistemą.Pajungi traukę,padidini kuro padavimą.Suki variklį su kreivu starteriu kol pasirodys kuras.Prisuki aukšto spaudimo vamzdelį.Dedi oro filtrą ir kt. ką buvai nuėmęs.Kuri ir važiuoji :)