Oldtimers forumas

piccolo rašė:

egvis rašė:

Raimis rašė:Ką manote apie šio motociklo autentiškumą? Ar daug buvo pagaminta tokių K750 su teleskopinėm šakėm? Kokis gamybos laikotarpis?

Teko matyt tokios komplektacijos , metai 62-63 .Tik sioje foto nesimato galinio sparno atverciamos dalies,butu jau po 64m , o tokiu duslintuvu neteko matyt po 63....
Gamybos tirazas -tiek kiek pagamindavo per metus galima primesti +\-
K750 A nei Lentelese nei techniniuose pasuose neteko matyti.

Tai kad atverčiamas sparnas ir ant k650 pirmųjų dar buvo

Aciu uz pataisyma

Stabdžių lėkštės dar nenuėmiau, bet būtinai tą padarysiu, kad galėtume pratęsti diskusiją.
Dabar kilo kitas klausimas apie priekines šakes. Kam reikalingas brėžinyje parodytas tarpelis 0,2 mm? Turiu porą popierinių instrukcijų, ir jose rašo tą patį: būtinas 0,2...0,4 mm tarpelis, bet nepaaiškinta, kodėl.
Brėžinys:
https://zinref.ru/000_uchebniki/03450mo ... ii/010.htm

Tarpelis reikalingas, kad spyruoklė su antgaliu laisvai prasisuktų ant amortizatoriaus štoko kai šakės kamštis-veržlė (1) sukamas į šakę. Matuoti ten nieko nereikia, tarpelis orientacinis, tiesiog antgalis turi laisvai suktis ant strypo.

Ačiū už paaiškinimą, su ta vieta jau viskas tvarkoj.
Dabar grįžtant prie ankstesnės diskusijos. Pagaliau suradau laiko nuimti stabdžių lėkštę, apie kurią kalbėjome. Pateikiu nuotraukas. Ką iš jų galim nustatyti?

Tai čia ir bus ta kur seniems ratams tinka

Man panašu, kad vėlesnis diskas pritaikytas senesniam ratui. Liejinys, standumo briaunos tokios kaip vėlesnio disko. Antroje nuotraukoje, kairiame apatiniame kampe matosi likutis nutekinto labirinto. Jei ir ant šakės gula visa išėma, tai tikrai pritaikytas naujasnis diskas.

Ačiū už nuomonę. Kalvis ir vėl teisus.
Atidžiau apžiūrėjęs lėkštę pamačiau, kad taip ir yra. Tik nutekinta kažkaip kreivai- viršuj briauna nuimta, o apačioj palikta. Pridedu apačios ir viršaus nuotraukas.

Nutekinta tikriausiai buvo gerai, bet kai važinėjama nepriveržta ašimi, stabdant diskas juda ant ašies, išplaka skylę, ima skersuotis ir rato stebulė nutrina viršutinį kraštą.

Sveiki, gal kas žinote ką reiškia šie skaičiai ant svirties?

Sveiki,
"Restauruojam" arba bandom kažką panašaus daryt k-750 1959(berods) ir pakeliui iškilo klausimas koks priekinės šakės išvirtimo kampas turi būt, nes rėmas (motociklas) kažkada gavis in "snukį" ir susuktas kaip grąžtas (nu gal ir ne taip stipriai bet beveik), bet ratai aina per pusę sliedo vienas paskui kitą. Norim atstatyt kaip turi būt.