Iž-49 laidų skirtumai

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Diskusijos » Bendros diskusijos

Visos datos yra UTC + 2 valandos

Forumo taisyklės

I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.

Plačiau: Visos taisyklės

Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai

Puslapis 10 iš 25

[ 250 pranešimai(ų) ]

Eiti į Ankstesnis 1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 25 Kitas

Spausdinti

Ankstesnė tema | Kita tema

Autorius

Žinutė

varamas

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 20 Pir, 21:16

Forumietis

Užsiregistravo: 2006 Sau 22 Sek, 10:47
Pranešimai: 761
Miestas: Utena

Mano moto rėmo nr. BK...-lopšelinis variantas .Vadinasi gamintas nuo 1956 metų.Vadinasi pilnai tikėtina ,kad kronšteinėlis galėjo būti sukamas prie privirintos plokštelės.O dar vėlesnių metų laidos -privirintas tiesiai prie rėmo.Paprasčiausiai supaprastino gamybą.Darau išvadą ,kad buvo trys signalo tvirtinimo variantai.

Dalintis:

Į viršų

TVR

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 21 Ant, 6:58

moderatorius

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 18:27
Pranešimai: 2640
Miestas: Vilnius

varamas rašė:

Į viršų

untis

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 21 Ant, 20:11

Forumietis

Užsiregistravo: 2010 Spa 10 Sek, 21:18
Pranešimai: 39
Miestas: Pagėgiai

Mano 55m. laikiklis privirintas o, kad liaudies meistras pirma privirintų plokštele po to grežtų skylę, sriegtų sriegį kažkaip nerealu, butų tiesei privirines.

Į viršų

TVR

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 21 Ant, 20:15

moderatorius

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 18:27
Pranešimai: 2640
Miestas: Vilnius

untis rašė:

Mano 55m. laikiklis privirintas o, kad liaudies meistras pirma privirintų plokštele po to grežtų skylę, sriegtų sriegį kažkaip nerealu, butų tiesei privirines.

Be įrodymų tik tuščios kalbos. Akivaizdžiai matosi, kad lenkta spaustuvuose.

Į viršų

untis

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 21 Ant, 21:02

Forumietis

Užsiregistravo: 2010 Spa 10 Sek, 21:18
Pranešimai: 39
Miestas: Pagėgiai

Dar syki bandysiu klaust nors atsakymo ko gero negausiu. Ar skyrėsi 49ų degimo raktelis, ar visiems vienodas kaip 56ų ar K-750ų?

Į viršų

DomuXs

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 21 Ant, 21:54

Forumietis

Užsiregistravo: 2006 Rgs 07 Ket, 14:04
Pranešimai: 573
Miestas: Vilnius

untis rašė:

Dar syki bandysiu klaust nors atsakymo ko gero negausiu. Ar skyrėsi 49ų degimo raktelis, ar visiems vienodas kaip 56ų ar K-750ų?

skyrėsi

Į viršų

varamas

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 22 Tre, 18:22

Forumietis

Užsiregistravo: 2006 Sau 22 Sek, 10:47
Pranešimai: 761
Miestas: Utena

Mano Iz-49 taip pat 1956m. ir signalo tvirtinimas privirintas. Ar galit savo teiginius dokumentaliai patvirtinti? Patys pagalvokit kokia logika, signalą prisukinėti prie laikiklio laikiklį prie rėmo. Labai jau nepatikimas tvirtinimas.[/quote]

Manau, pats savo teiginio irgi negali dokumentaliai pagrįsti.Mąstom logiškai:
1.Sprendžiant pagal virinimo siūlę,tai ne "naminis suvirinimas".Kas tau tais laikais turėjo "svarkę","kempą"?SAKAS geriausiu atveju ir 6mm ANO elektrodai.Ir aplamai,mažai kas turėjo galimybę pasinaudoti suvirintojo paslaugomis.
2. Mano mintį jau išsakė kolega untis-koks moto savininkas vargs su plokštelės gamyba,tam kad prisuktų kronšteinėlį?
3.Taip,matosi ,kad kronšteinas lenktas spaustuvuose ar kokiom tai staklėm.Na ir ką tas įrodo?Ogi nieko.Gamyklos ruselių ne aukščiausios mechanizacijos ir dabar.Tai nėr ką lyginti su 50-60 metais.(tikiuosi visi matėt nuorodą apie URALO gamyklą.Akmens amžius .Kitaip nepavadinsi)
Mąstom toliau.4.Gamyba ir yra gamyba.Pritrūko tų ,lietų detalių ant kurių tvirtinasi signalas.O gamybos nestabdysi .Planą reikia vykdyti.(manau kad daug kas pamenate tarybinius laikus )Taigi, pasvtėrė koks Ivanovas gelžgalį ir privirino jį prie rėmo.O tada prisuko kronšteiną .Kitas Vania tingėjo sukti varžtą,tai nutarė privirint tiesiai prie rėmo tą kronšteiną .Ir visiem gerai ir planas įvykdytas...
5.Mąstom toliau.Jeigu būtų nulaužtas signalo tvirtinimas nuo tos lietos detalės,tai matytųsi.Dabar nėra jokios žymės ,kad nulaužta.Vadinasi ten jo ir nebuvo.Vadinasi toks tvirtinimas ėjo iš gamyklos.
Na, kas galit sukritikuoti mano mintis su įrodymais?

:-)

Į viršų

untis

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 22 Tre, 23:40

Forumietis

Užsiregistravo: 2010 Spa 10 Sek, 21:18
Pranešimai: 39
Miestas: Pagėgiai

DomuXs rašė:

untis rašė:

Dar syki bandysiu klaust nors atsakymo ko gero negausiu. Ar skyrėsi 49ų degimo raktelis, ar visiems vienodas kaip 56ų ar K-750ų?

skyrėsi

Labai būtų įdomu sužinoti kuom skyrėsi? Gal būtų galima fotkiu, žinočiau ko ieškoti.

Į viršų

TVR

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 23 Ket, 6:58

moderatorius

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 18:27
Pranešimai: 2640
Miestas: Vilnius

varamas rašė:

Manau, pats savo teiginio irgi negali dokumentaliai pagrįsti.Mąstom logiškai:
1.Sprendžiant pagal virinimo siūlę,tai ne "naminis suvirinimas".Kas tau tais laikais turėjo "svarkę","kempą"?SAKAS geriausiu atveju ir 6mm ANO elektrodai.Ir aplamai,mažai kas turėjo galimybę pasinaudoti suvirintojo paslaugomis.
2. Mano mintį jau išsakė kolega untis-koks moto savininkas vargs su plokštelės gamyba,tam kad prisuktų kronšteinėlį?
3.Taip,matosi ,kad kronšteinas lenktas spaustuvuose ar kokiom tai staklėm.Na ir ką tas įrodo?Ogi nieko.Gamyklos ruselių ne aukščiausios mechanizacijos ir dabar.Tai nėr ką lyginti su 50-60 metais.(tikiuosi visi matėt nuorodą apie URALO gamyklą.Akmens amžius .Kitaip nepavadinsi)
Mąstom toliau.4.Gamyba ir yra gamyba.Pritrūko tų ,lietų detalių ant kurių tvirtinasi signalas.O gamybos nestabdysi .Planą reikia vykdyti.(manau kad daug kas pamenate tarybinius laikus )Taigi, pasvtėrė koks Ivanovas gelžgalį ir privirino jį prie rėmo.O tada prisuko kronšteiną .Kitas Vania tingėjo sukti varžtą,tai nutarė privirint tiesiai prie rėmo tą kronšteiną .Ir visiem gerai ir planas įvykdytas...
5.Mąstom toliau.Jeigu būtų nulaužtas signalo tvirtinimas nuo tos lietos detalės,tai matytųsi.Dabar nėra jokios žymės ,kad nulaužta.Vadinasi ten jo ir nebuvo.Vadinasi toks tvirtinimas ėjo iš gamyklos.
Na, kas galit sukritikuoti mano mintis su įrodymais?

Nuo vibracijos atsisuktų visas toks signalo tvirtinimas tikrai. Niekada nepatikėsiu, kad inžinieriai būtų tokias nesamones darę. Bet Jums juk labai norisi tuom tikėti. Tegul.

Į viršų

boolidas

Pranešimo tema:

Parašytas: 2010 Gru 23 Ket, 9:08

Forumietis

Užsiregistravo: 2009 Vas 18 Tre, 11:13
Pranešimai: 1040
Miestas: Vilnius

TVR rašė:

Nuo vibracijos atsisuktų visas toks signalo tvirtinimas tikrai. Niekada nepatikėsiu, kad inžinieriai būtų tokias nesamones darę. Bet Jums juk labai norisi tuom tikėti. Tegul.

Samone ar nesamone - nežinau, bet kategoriskai neigti arba , "leisti" manyti kaip zmogus nori, t.y. buti tikram , kad taip nebuvo visiskai nelogiska. Kam tada isvis diskutuot. Manykim kas kaip norim ir bus visiems gerai!

_________________
868338514

Į viršų

Puslapis 10 iš 25

[ 250 pranešimai(ų) ]

Eiti į Ankstesnis 1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 25 Kitas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Diskusijos » Bendros diskusijos

Visos datos yra UTC + 2 valandos

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 104 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Pereiti į:

Oldtimers forumas

Forumo taisyklės

Iž-49 laidų skirtumai

Dabar prisijungę

Įvairiais klausimais rašykite forumo administracijai į