Oldtimers forumas

Manau niekas ir nelygina zigulio ir merso pvz Man Ural Red october modelis grazus o apie technines charakteristikas kalbeta nebuvo,tiesiog islaikyta senosios formos (bent keletas is ju) cia zmogui ka rinktis rusa ar vakariety jo skonio reikalas.o as asmeniskai sedziu prie savo Dnepr MT9 ir subine tikrai ne medine,kuo toliau tuo ydomiau ji remontuoti...

Seskit i ta savo BMW vaziuokit i ES sau laimingas,nei rupesciu nei triuksmo nematysit,tik kai sulusit bus pasaulio pabaiga ir nezinosit ka daryt ir jei tamkistas busit tai kare kai reiks bombarduot priesu fronta galesit paspaust kelias knopkes ir gert kava-kompai viska padrys,o vidui ne triuksmo nei vibraciju.Islepintas zmogus daug maziau padaro negu visko mates.Taip iseina kad su kaimynais mes rysiu negalim turet,tik atsiminimus kazkokius?

Kuria vieta uralas pranašesnis už BMW?
Nebent tik tuo, kad su lopšiu ir nereikia ant kojelės statyt
Na bet Kalėdos - stebuklų metas, tad gal ir į Ural gamyklą ateis stabuklas

Nereikia niekur vaziuoti - ES yra cia! Nepyk, bet kad labai jau keistas tavo poziuris i si gyvenima - uzjauciu... O politikavimas apie kaimynus... Valdzia turi savo poziuri, o gyventojai gali su valdzios pozicija nesutikti, kas vadinama demokratija. Zodziu, filosofuoju ir nesitikiu, kad suprasi

Naujajį URAL teisingumo dėlei reikėtu lyginti su R klasės BMW gamintais nuo 1977 iki berods 90-ų. Konstrukcija aplamai šnekant beveik identiška ir aptarnavimo paprastumas tam pačiam lygyje.

_________________
Automobilių ir motociklų restauracija, konsultacija.
Stipinuotų ratų remontas
Smėliavimas ir stiklavimas
Tel.868239189
[email protected]

Visiškai tau pritariu ir sveikinu už savo nuomones gynimą. Gal butent del to, kad padaryti rankomis, kai kurie daiktai ir išlaikė savo charizmą ir veidą. Ne taip, kaip dauguma šiandieninių, bet kurios kategorijos daiktų, kuriuos suprojektavo seksualinių mažumų atstovai dizaineriai ir kurių neįmanoma atskirt vieno nuo kito, kol nepamatai logotipo.
Sutinku, bet lygina ne st, o temos autorius. Lygint reiketų tos pačios kategorijos daiktus (žr. Vaidoto73 komentarą), o kalbant apie gamyklas, jų materialinę-techninę bazę- bent jau panašaus biudžeto ir apyvartos įmones. O apibendrinant- tiek pirštas, tiek bXXXX- abu yra svarbūs ir reikalingi, kartais gi net tam paciam tikslui.
Mačiau. Ir cechus, ir garažus, ir fermas įrengtus penkiasdešimtaisias. Ir kaip nekeista, tai jiems netrukdo konkuruoti rinkoj ir didžiuotis tuo, ka daro. Beje, apsirūkiusius anglus dirbančius irgi mačiau.
Niekuo nepranašesnis, be abejo, bet kam juos lygint? Ar negalima į tą naująjį, po šiai dienai gaminamą Uralą žiūrėt, kaip i tam tikros tradicijos tesinį su savomis charakteristikomis ir savais gerbėjais ir džiaugtis, kad gamykla nebuvo sugriauta, kaip daugelis tuo metu?
Beje, ten pat yra dar vienas video:
http://www.youtube.com/watch?v=kUW66uZ_Eqc&NR=1
Keista, bet nei šiame, nei pirmajame aš nepamačiau nei bandymų lygint nei motociklus, nei gamyklas, nei anglų ar vokiečių arogancijos. Tai kam ta arogancija mums, lietuviams, kurie niekada neturėjo jokios tos rušies pramonės ir nei vieno pagaminto modelio? Nei gero, nei prasto?

Palaikau virgo nuomonę ir visiškai nesuprantu Lauryno pykčio.
Labai džiaugiuosi, kad Uralo gamykla veikia ir kad viskas taip, kaip seniau. Ir kad ir kiek turėtau pinigų, nereiktų man jokių užsienietiškų plasmasių pilnų prakeiktos elektronikos Tai nereikia šnekėt, kad iš biednumo Turėtau pinigų daugiau, tai praleistau an benzino, ir dar daugiau važinėtau su CCCP teknika

O dievulėliau. Pats domiuosi įvairiomis naujomis technologijomis, ir tie, kurie teigia, kad žmogus daro kokybiškiau už kompiuterizuotas stakles - labai klystate. Žmogus daug ko negali taip padaryt, kaip padaro kompiuterizuotos staklės. Jeigu kas norit ginčytis - labai prašom. Tačiau, kad ir žmogaus rankos yra kreivesnės negu roboto, be abejonės, rankų darbas yra vertingesnis ir darbuotojų išlaikymas nemenkai kainuoja, nors paskaičiavus Irbito darbo jėgos kainas, kompiuterizuota technika negreit atsipirktų.
Kaip kažkas minėjo, anglai taip pat daug ką renka rankomis, bet renka labai profesionaliai, gamyklose būna švaru. O jūs manote, kad Irbite visi tie tūstančiai žmonių yra profesionalai?
Taip pat, kaip ir senieji uralai, dabartiniai yra labai primityvūs. Jeigu pradėtų gamint sudėtingesnius, reikėtų daugiau dalių, tuo pačiu daugiau investicijų, ir didelių investicijų arba dar daugiau darbuotojų.
Teko kalbėt su žmogum, kuris turi naują uralą. Kaip bebūtų gailą, bet jie turi nemažai problemų, ir kai kurie mazgai net dar daugiau negu senieji uralai.

na kad siuksliu ten daug ner jokios svaros, tai cia daugumai nesvarbu, svarbu kad gamintu kazka panasaus i sita

šiuolaikiniai motociklai tikrai aukštesniame lygyje nei uralai. tai neįsivaizduoju kaip juos galima lygint . juk ir kainos skirtumas įspūdingas. ural motociklai skirti tiems kam patinka retro stilius. o dar pažiūrėjus ,kad prie kiekvieno motociklo moteriškės vargsta , dirba, šveičia, vyrai surinkinėja, tai net ant širdies gera, kiek darbo ir vargo įdėta. gamykla iš paskutiniųjų laikosi. kataloge 2008 metų motociklų, pažymėta ,kad šiuos motociklus mielai perka užsieniečiai dėl savo karinio, senovinio stiliaus.

_________________