Oldtimers forumas

Įsigijau senovinius Aliuminius su guminiais kraštais priekinius posparnius nuo GAZ-21.
Gal kas susidūrėte su jų uždėjimu, gal prie jų būna kokie tai spec kronšteinai ir panašiai, gal kas turite instrukciją ar patarti galite kaip juos teisingiau primontuoti?

o netycia cia ne apie 24 volgos posparnes kalbi?

Taip ir bus. Gaz 24 posparniai... Yra gamyklinės skyles ir mašinos kėbule skylės su sriegiais...

na sunku pasakyti, aš pirkau kaip GAZ-21, o kieno ištikrūjų, nufotografuosiu ir įdėsiu tai gal kas pasakys kieno ištikrūjų, kad būtų kokie tai jų brėžiniai tai galėtum palyginti ?

Teko dėti posparnius GAZ 24, bet jie originalai buvo tai nesunku buvo idėti. Viskas yra paruošta jiems jau gamykloj, kur ką kaip dėti tik posparnių reikia. Žinoma jeigu gamitini tai sunkiau manau, nebent pasiskolinti iš ko nors šabloną, na originalą

įdėjau kaip atrodo

Atsiprašau. Tikrai ne Gaz24. O ant 21 lyg ir neteko tokių matyti

tikrai nieks nematėt tokių posparnių ?

Kaip ten bebutu,jie tikrai ne Gaz 21,nes tam automobiliui nebuvo posparniai gaminami is principo.Aplamai Tokie dalykai,kaip posparniai ir ta mada juos gaminti atsirado veliau,nei buvo nustote gaminti GAZ 21.Mazdaug 70-80m.Tada kaip tik prasidejo visokie pagalbiniai verslai,tame tarpe posparniu gamyba.Tai susije su tuo,kad prasidejo masine automobiliu gamyba is plonesnes skardos,kuri nebuvo tokia atspari korozijai,kaipPobeda,Volga ir kiti senesni modeliai.Turiu omeny VAZ,AZLK,ZAZ ir kt.Tada atsirado posparniai,kaip" navarotas".GAZ 21 nebuvo posparniai numatuti(kaip,beje ir saugos dirzai)Tad Jusu parodyti greiciausiai bus nuo kokio kito automobilio.Nors,aisku,gali buti kad kooperatyvu laikais dare viska,pradedant plasmasiniais ratu gaubtais ir baigiant posparniais,gali buti,kad kazka sumaste ir GAZ 21.Bet kokiu atveju,su originalumu tai neturi nieko bendro.Aisku,prisukti galima bet ka bet kur,tik originalumas tai jau kentes.O del funkcijos-nesiryztu sprest