Oldtimers forumas

gal kam ir nepatinka mano pasisakymas, bet cia tik patarimas pradedanciajai oldtimeristei.
daug kartu teko girdet, kad paskui gailisi, kad niekas nepatare, nieko nezinojo, eme vos ne pirma pasitaikiusi modeli

Jo vaikai, laudriaus reik klausyt.
Na ir as paporysiu: siais laikais neuztenka, kad patinka ir t.t. reikia skaiciuot ekonomini atsipirkima, skant kiek idejus daiktas bus vertas Pinigu.
Pasimokyta, dar karta pasimokyta. (is asmenines patirties)
Sekmes paieskose, ir klausyk vyresniu.
L.

_________________
Ieškau TIZ AM600 dalių,
FN M90 500cc dalių.

Jo, šiais laikais imt žmoną be pinigų ir be namo – visiškas pravalas. Kas kad patinka...

Truputį fleimo: O kaip jūs pamatuojat tą neišliekamumą/neišskirtinumą? Kiek suprantu, Cortina – faktiškai tik kitas Taunus pavadinimas, Caprio sedanas moterišku varikliu ir tiek. O Taunus mano akim tai netgi labai išliekamai vertingas. Mano asmeniniam Top 5-uke Taunus yra, o Capri ne – ir ką jūs man?

sine mente:
Pasiklausinėkit čia: http://www.capri.lt/forum
Jeigu jau kapristai pasakys, kad tokiai geldai detalių neduos – tada bus prastai. Ir jeigu kyla klausimų apie tai, ar bus detalių, ir dar Lietuvoje, tada geriau pirkt mašiną su visom detalėm.
Ką nors pagal Vaidoto73 pasiūlytas nuorodas. Nes taip bus pigiau.

Šiaip jau yra ir kitoks mašinos turėjimo būdas – ne važiavimui, o remontavimui – detalių medžiojimo azartui patenkint. O tada kuo detalių mažiau, tuo įdomiau.
Kiek suprantu, toks variantas nedomina? Bet tas „po truputi restauruoti“ būtent tą ir reiškia...

Ebay.de pagal paieškinį žodį „Taunus“ detalių rodo nemažai, gal ir nėra dar taip tragiška:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=taun ... m270.l1313
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... Categories

Aciu uz patarimus :) Cia tam ir uzsiregistravau, kad pasiklausciau nuomones ir nenupirkciau bet ko.

Hm.. Senokai cia nerašiau.. Bet kad jau iškilo klausimas apie senus europinius Fordus, tai išsakysiu savo nuomonę.

Visų pirma siūlyčiau nemaišyti Taunus ir Cortina. Tai visiškai skirtingi modeliai. Ypač jei kalba eina apie pirmas 2 Cortina laidas. Panašumo yra tik tarp Cortina MKIII ir Taunus (ta pati platforma bei varikliai, taciau kiek kitas kėbulo dizainas). Beje Taunus MKII (nuo 79m UK buvo vadinamas Cortina MKIV). 72m Cortina butent jau yra trečios laidos, taigi platforma bus ta pati kaip Taunus, tik kėbulo linija gražesnė (bent jau mano subjektyvia nuomone).
Žemyninėj Europos dalyj Cortina yra sutinkama ganėtinai retai. Taigi išliekamąją vertę manau turi. Jei kalbėt apie detalių prieinamumą, tai Cortina MKIII pakaba yra bendri su Taunus MKI bei MKII, daugelis kitų mechaninių detalių bei mazgų yra tokie patys kaip Taunus MKI bei MKII, Capri, Granada ar net Sierra/Scorpio. Kėbulo detalių tektų ieskoti UK, kur sis modelis paplitęs labiau nei žemyne.
Jei labiau patinka Capri - gal vertėtų būtent šį modelį pasirinkt? Jei tai būtų Capri MKIII - pasirinkimas kurkas didesnis nei Cortina. Taipogi mažiau problemų su detalėmis. Jei rinktis Capri MKI - pagrindinė problema būtų kėbulo dalys.
Be toCapri ir Cortina - skirtingų klasių automobiliai. Jei Cortina MKIII minkštas "šeimamobilis" (tas netinka Cortina MKI ar MKII, nes sitos laidos turejo panašią platformą į Capri, o tiksliau Capri paveldėjo Cortina MKI-II platforma), tai Capri vairuojasi labiau sportiškai. Taigi tai turėtų būti dar vienas pasirinkimo kriterijus.

Bet kuriuo atveju reikėtų prieš įsigijant bet kokį oldtimerį gerai pasverti finansines galimybes bei iniciatyvos rezervą. Kaip rodo patirtis - daugiau nei pusė senų retų automobilių nuperkama gerai nepasvėrus savo galimybių ir po to baigia savo egzistavimą patvoryj ar metalo lauže.

_________________
Ford Capri - the car you allways promised yourself...
Old Ford Never Dies.... It Just Goes Faster...