Oldtimers forumas

http://www.retromobile.lt/index.php?option=com_content&view=article&id=439%3Aistoriniai-automobiliai-bei-motociklai-turs-savo-numerius&catid=15%3Astraipsniai&Itemid=65 Taigi išėjo naujas įstatymas senoms mašinoms, jos turės išskirtinius numerius. Štai sarašas pripažintų istorinių mašinų/motociklų kurie galės turėt istorinius numerius. http://www.vkti.gov.lt/index.php?1967082756

Pagrindinis klausymas.
Kiek kainuos vertinimas?

Kokia iš to materialinė nauda?
Kokie pliusai?
Kokie minusai?

Naudos šiuo metu nėra, išskyrus tai, kad turėsi "krūtus" numerius O šiaip ateityje manau turint šiuos numerius automobilis ar motociklas įgis kokių nors lengvatų, pavyzdžiui dėl techninės apžiūros ar draudimo, kaip daugelyje kitų šalių.

Ir dabar seniem auto ismetamu duju nematuoja ,ner dirzu ir nereik stai tau nuolaida, klausimas ar vertinant reikalaujama 100 procentu originalo ,o jei trys varztai is Senuku kiniski reik pakeist? ar senas imk numerius ir irasoma pavyzdziui auto 40 procentu autentiskas ir vaziuok.

HotRod rašė:Ir dabar seniem auto ismetamu duju nematuoja ,ner dirzu ir nereik stai tau nuolaida, klausimas ar vertinant reikalaujama 100 procentu originalo ,o jei trys varztai is Senuku kiniski reik pakeist? ar senas imk numerius ir irasoma pavyzdziui auto 40 procentu autentiskas ir vaziuok.

Ponas neskaitėte? Ir atrestauruota technika bus galima gaut situos numerius. Nelabai ten kas ir žiūrės i tuos varžtus, o jei ne dažais uždažyk ir nematys.

Jau dabar ,turint istorinio automoilio ar motociklo statusą, techninė apžiūra atliekama tik vizualiai, nevarant transporto priemonės ant keltuvų ir t.t. T.y. patikrinama ar apskritai stabžiai stabdo, lempos dega ir t.t. Jokių išmetamūjų dujų ar stabdžiu stiprumu nematuoja. Jei kas netiki pasiskambinkite patys į TA apžiurų stotis.

Be to ,turint istorinio automobilio ar motociklo statusą, metai nesvarbu!!! Ar 60-tu ,ar 80-tu TA atliekama supaprastintu būdu!!!

Istorinėms transporto priemonėms ženklinti skirti numerio ženklai lengviesiems ir krovininiams automobiliams bei autobusams (M, N kategorijos) kainuos 67 Lt, o motociklams, mopedams, keturračiams, lengviesiems keturračiams (L kategorija) - 34 Lt.

1minde1 rašė:Jau dabar ,turint istorinio automoilio ar motociklo statusą, techninė apžiūra atliekama tik vizualiai, nevarant transporto priemonės ant keltuvų ir t.t. T.y. patikrinama ar apskritai stabžiai stabdo, lempos dega ir t.t. Jokių išmetamūjų dujų ar stabdžiu stiprumu nematuoja. Jei kas netiki pasiskambinkite patys į TA apžiurų stotis.

Be to ,turint istorinio automobilio ar motociklo statusą, metai nesvarbu!!! Ar 60-tu ,ar 80-tu TA atliekama supaprastintu būdu!!!

Tai taip išeis, kad su betkokios būklės tr. priemone galėsi TA turėt.

Bet kokios būklės transportas nebuvo ir nebus pripažintas ir sertifikuotas kaip istoriniu!

HotRod rašė:Ir dabar seniem auto ismetamu duju nematuoja ,ner dirzu ir nereik stai tau nuolaida, klausimas ar vertinant reikalaujama 100 procentu originalo ,o jei trys varztai is Senuku kiniski reik pakeist? ar senas imk numerius ir irasoma pavyzdziui auto 40 procentu autentiskas ir vaziuok.

Siais metais balandzio menesi variau i tech apziura 1930 metu automobili (benzinas) imetamaju duju kieki matavo, tiesa matavo ir pries du metus kai jam ejau tech apziura. Klausiau kaip mano transporto priemone atitiks dabartinius reikalavimus, jei ji sukurta beveik pries 100 metu, tuomet man atsake -"benzininiams automobiliams visiems jie privalo matuot - ir aisku atitikt reikalavimus, o dyzeliniu automobiliu berods kai jiems sukanka 30 metu nebematuja dumingumo visiskai"
Beabejo tikrino ir stabziu efektyvuma, ir kitus pakabos, vairavimo mechanizmus.

Tiesa - del savosios transporto priemones nesu kreipesis kad pripazintu istoriniu automobiliu. Jei buciau turejes ta pripazinima - gal viskas butu ir paprasciau buve.

1minde1 rašė:Bet kokios būklės transportas nebuvo ir nebus pripažintas ir sertifikuotas kaip istoriniu!

Vat iškilo klausimas, kokios salygos reikalingos dėl numerių gavimo?