Dėl sankabos usa automobilyje

[Tadas_2]

Sveiki, norėčiau paklausti, jei buksuoja sankaba 1993 Ford F-250 7.3 D ta prasme automobilis pradeda belenkaip drebėt jei laikai sankabą nepilnai atleides, o jei staigiai pilnai atleidi tai sutrukčioja ir važiuoja normaliai. Kaip manot jei užpilčiau šiek tiek tepalo ant sankabos frikcinės dalies ar tai nepadėtų? Nes man kažkas sakė kad padės, bet noriu pasiteirauti profesionalų automobilizme, kurių čia netrūksta, ar tai kvaila idėja ar nelabai?

[Autocrossess1]

Gedimas pats savaime nepasišalins. Pagal nupasakojimą įtariu diskatoriaus sutrūkimą.

[kęstutis]

Sklandų mechaninės sankabos darbą atlieka diskatorius. Manau Jūsų atvėju jis gali būti palūžęs , minant susikreipia, na gal ir kas atsisukę nes atsiranda vibracija.

[Tadas_2]

o kaip manot jei pabandysiu per plyšį papurkšt tepalo ar labai nepakenks? Jei dar labiau pablogėtų ar tepalas greitai nudegtų? Jei sutrūkęs diskatorius, ar imanoma patvarkyt ar tokiu atveju visą sankabos komplektą pakeist?

[kęstutis]

Sankaba padaryta sausam darbui. Patekus tepalui ji turėtų buksuoti, buksuodama deginti diskelį. Įdomu kokia siūloma versija pilti tepalą? Na auto nėra senas , o kubatūra kaip supratau 7,3 didelė. Gal stovi dvigubas (plaukiojantis) smagratis? Jų eksploatacija yra ribota ir su kilometražu jie susidėvi pradžiai pradeda bildėti sankaba . Reikėtų pasidomėti kas ten per struktūra. Gal ir yra jų remontui auksarankių , bet smagračius ar diskatorius jiems sugedus keičia kitais. Na manau be išskleidimo nepavyks sutvarkyti gedimo.

[Tadas_2]

Aha ten tikrai yra tas plaukiojantis, kiek skaičiau forumuose visi keičia į paprastą smagratį. Tai matomai tas bildėjimas yra iš smagračio... Aš irgi galvojau, kad tepalas dar turėtų padidinti buksavimą, ną reiks pamėgint gal su tuo tepalu, o jei ką pasikeisiu. Ačiū už atsakymus.
Gal kas turit patirties su sugedusiu plaukiojančiu smagračiu, gal galit pasidalinti patirtim kaip ir kada jums ten bildėjo viskas??

[Autocrossess1]

Aha ten tikrai yra tas plaukiojantis, kiek skaičiau forumuose visi keičia į paprastą smagratį. Tai matomai tas bildėjimas yra iš smagračio... Aš irgi galvojau, kad tepalas dar turėtų padidinti buksavimą, ną reiks pamėgint gal su tuo tepalu, o jei ką pasikeisiu. Ačiū už atsakymus.
Gal kas turit patirties su sugedusiu plaukiojančiu smagračiu, gal galit pasidalinti patirtim kaip ir kada jums ten bildėjo viskas??

Užvedant ir gesinant susipurto, jaučiama vibracija. Smagračiai restauruojami, duodama garantija. Dėl konkrečiai šio modelio reikėtų pasidomėti firmoje.

[Tadas_2]

Jau užsiregistravau ateinančiam ketvertadieniui del smagračio restauracijos. Ištirko ir užvedant ir išjungiant automobilis susipurto. Šiaip vienmasis smagratis kainuoja 100 doleriu, o visas sankabos komplektas su smagračiu 400 dolerių. Restauracija originalaus dvimasio kainuos iki 200eu ir dar klausimas ar išeis atrestauruoti, nes gali nebūti dalių arba per daug sugadintas. Tuo labiau aš pardavinėju automobilį. Gal geriau nusipirkt ta vienmasį ir pakeist nei restauruot originalų, kuris nežinia kiek laiky. Kas tokiam varikliui butu sveikiau dvimasis ar vienamsis jei jokiu krovinių nevežioja paart savo apties svorio??

[kęstutis]

Manau sveikiau tai ką numato gamintojas. Jei keisit į paprastą kažin ar tiks jūsų senas diskelis, diskatorius. Diskelis prie dvigubo diskatoriaus atrodo neturi spyruoklių. Protingiau viską išardyti - išsidefektavus būtų aiškiau. Ar pats ardysit, ar servisas? Jei servisas tai jie moka skubinti - duok daliu, duok daliu. Reikėtų pasidomėti gal šie varikliai buvo montuojami kitame transporte. Nes dabar su transportu gryną mišrainė. Pavyzdys Nissan Terrano ir Ford Maveric -tai tas pat automobilis, o gamintojai net ne giminės. Gal tu variklių ir Lietuvoje pilna.

[Tadas_2]

Aha, nepagalvojau del diskatoriaus. Tada du variantai, jei pavyks restauruot jei ne parsisiųst naują komplektą. O šiaip tokie pat motorai ir i autobusiukus ejo Ford, bet dažniausia su automatinine dėže visi jie buna ir visureigiai ir autobusiukai... Kad dar nebutu toks variantas, kad pabers man visą sankabos mazgą, o po to sakys dalių nera parsisiūsk naują ir tada laukt tris savaites kol pareis komplektas ir niekur važiuot negalėsiu, nes kaži ar išrinkus beišeis surinkt atgal kad važiuotu jau sulaužyta smagratį..

Dar tokią nesamonę pagalvojau, kad gal eitų tą dvimasį smagratį tarpusavyje suvirint, prieš tai jam visus vidurius ir spyruokles išėmus, po to subalansuot