Oldtimers forumas

Sveiki, turiu du mopedus su 62cc grupe, 42mm stūmoklis. Prieš 15m pirkau naują stūmoklį alekosto turguje. Bet nuo ko jis originaliai, neaišku. Buvo mintis kad nuo krot kultivatoriaus, nusipirkau, bet jis kitoks, pirštas 11 ne 12.

Tai va, klausimas, nuo ko mopedose nuodotos gilzė ir stūmoklis galiai pakelti?

Man reikia naujo stūmoklio

shvinas rašė:Sveiki, turiu du mopedus su 62cc grupe, 42mm stūmoklis. Prieš 15m pirkau naują stūmoklį alekosto turguje. Bet nuo ko jis originaliai, neaišku. Buvo mintis kad nuo krot kultivatoriaus, nusipirkau, bet jis kitoks, pirštas 11 ne 12.

Tai va, klausimas, nuo ko mopedose nuodotos gilzė ir stūmoklis galiai pakelti?

Man reikia naujo stūmoklio

Jei neklystu, tai būtent Šiaulių vaire gamindavo deltoms 62cc grupes. Vėliausiu laikotarpiu tos grupės jau originaliai eidavo į V90 variklius. Jų daug nebuvo išleista.

V90 variklis tikrai yra 49cc.
Ta riba 49,9cc visada buvo susijusi, kad "neperlipti" mopedų klasės. Pirmieji Riga1 modeliai ėjo su 50cc varikliu ir prasidėjo problemos, nes buvo viršyta 49cc, todėl stropūs milicininkai lauždavo, kad jau reikia motociklo teisių. Aišku, mopedų gamintojams pardavimai sustojo, todėl gana greitai buvo ... arba realiai sumažinta, arba popieriuje pakeista, kad tai 49,9cc ir viskas vėl tekėjo sava vaga.

Autoriui aš jau esu sakęs, kad pasak Vairo konstruktoriaus Vitalijaus Orūno, su kuriuo palaikomi šilti ryšiai, tokie stūmokliai yra fabrike dirbusių darbininkų darbščiųjų rankų išmislas. Visi norėjo važiuoti greičiau, ir jei turi "blatą" liejykloje, kodėl nepaprašius į didesnę gilzę įlieti aliuminio šonus?
Čia dar nieko. Internete ir gyvai, pas latvius, galima pamatyti vandeniu aušinamą cilindrą. Pasak Orūno - prigimtis - ta pati

augism rašė:V90 variklis tikrai yra 49cc.
Ta riba 49,9cc visada buvo susijusi, kad "neperlipti" mopedų klasės. Pirmieji Riga1 modeliai ėjo su 50cc varikliu ir prasidėjo problemos, nes buvo viršyta 49cc, todėl stropūs milicininkai lauždavo, kad jau reikia motociklo teisių. Aišku, mopedų gamintojams pardavimai sustojo, todėl gana greitai buvo ... arba realiai sumažinta, arba popieriuje pakeista, kad tai 49,9cc ir viskas vėl tekėjo sava vaga.



Autoriui aš jau esu sakęs, kad pasak Vairo konstruktoriaus Vitalijaus Orūno, su kuriuo palaikomi šilti ryšiai, tokie stūmokliai yra fabrike dirbusių darbininkų darbščiųjų rankų išmislas. Visi norėjo važiuoti greičiau, ir jei turi "blatą" liejykloje, kodėl nepaprašius į didesnę gilzę įlieti aliuminio šonus?
Čia dar nieko. Internete ir gyvai, pas latvius, galima pamatyti vandeniu aušinamą cilindrą. Pasak Orūno - prigimtis - ta pati

Dėkoju už pataisymą.

Manau kad dar imanoma gauti gerai paieskojus,arba pritaikyti ''KROTO'' stumokli...
Blokai taip pat skiriasi:62cc pratekintas ir suzemintas.

Ačiū už ats, aš jau susidėjau krot stūmoklį, įvorę pastačiau ir prireaminau ant 11mm. Stūmoklis puikiai atidaro langus.