Oldtimers forumas

Sveiki, kiek dariau motocikliukų, visur dėjau neržaveikinius varžtus į aliuminį, lyg ir viskas ok, bet kai tik kas pamato už galvos susiima - nusioksiduos.

Pasiskaičiau, tai tarsi net ir nuo cinko turi oksiduotis aliumas... Ar susidūrėt su ta aliumo korozija kas realiai? Ruošiuosi dar vieną surinkinėti motociklą ir svarstau dėl neržaveikos

P.S. turiu apynaujį vokišką dviratį, viskas originaliai, aliuminis rėmas ir ratai, bet visi varžtukai, stipinai ir t.t. neržaveikiniai.

Esu skaitęs apie nerūdijantį plieną. Į geležies sudėtį pridedama chromo nemažiau kaip 10-11 procentų ir tai jau skaitoma nerūdijantis. Kuo chromo procentų daugiau, tuo magnetas kimba mažiau. Nuo kiek tai chromo procentų nerūdijantis skaitomas tinkamas ir maisto pramonėje. Pieno perdirbimo įmonėse manau turi būti aliuminio ir nerūdijančio plieno tarpusavio junginių, na ir laivams naudoja nerūdijančius varžtus.
Manau didžiausia bėda yra su aliuminio lydiniais. Jei aliumas pagautas korozijos ir jo išgriaužimai neišvalyti smėliuojant ar ėzdinant chemikalais, tai pasilikusi korozija išgriaužimuose - dauginsis ir po bet kokiais varžtais ar net uždažymu. Na gal sąlyčio vietas tepus nigrolu, gal ne taip patektų drėgmė ir aliuminiui nesiformuotų nauji korozijos židiniai .