Noriu prikelti primirštą temą, o ir naujų "amerikonų" juk atsirado. Taigi siūlau į vieną temą susibėgti visus turinčius amerikietišką techniką, eksploatacijos ir remonto ypatumus, tai pat savo požiūrį ar nuomonę apie turimą amerikietišką techniką.

Nors teko važiuot tik su naujais amerikonais, bet vistiek įsiterpsiu. Žiūrėjau visas "Myliu Ameriką" dalis ir tikrai sudomino Lincoln Continental. Nepamenu, ar ten 7,2 ar 7,6 motoras, bet kaip minėjo Martynas Starkus, kuro sąnaudos - 15 L/100 km. Jeigu tai yra daug, tai palyginkit, kiek suvartoja koks BMW 750. Be to, tas amerikietiškas žvėris - su korbiuratorium. Tai manau gana mažos kuro sąnaudos kaip tokiam litražui bei korbiuratoriui.

Tadas rodė savo nepasitenkinimą automatais. Pavažinėjus daugiau po didesnį miestą su automatu, pradedi keikt mechaninę. Ir šiaip, prabangus automobilis manau turi būt patogus, o pastovus darbas su abiem kojom bei rankom ir galva, nemanau, kad yra prabanga.

100% sutinku, plius dar vienas pranašumas tai didelis sukimo momentas (na tuo pačiu mažesnės hp). Kaip kažkas sakė veža būtent sukimo momentas, o hp skirta automobiliui parduot...
Bet kuriuo atveju atvažinėjau su grynu amerikonu berods 4m ir europinės mašinos daugiau gyvenime nenoriu. Bet kadangi valdžioj sėdi idiotai ir pažeidinėja mūsų teisę rinktis, tai jei suvažinėsiu, būsiu priverstas sėst į europinį...

Vat kolega galėtumėte pasidalinti patirtimi kaip įveikėt to Linkolno simetrinę priekinių žibintų sklaidą?...

Vat kolega galėtumėte pasidalinti patirtimi kaip įveikėt to Linkolno simetrinę priekinių žibintų sklaidą?...

Nieko baisaus, su tais perdarymais į vadinamą "europietišką standartą", pats neseniai įveikiau visas problemas su 2000 m. Linkolnu, na, o su 60-tujų Cadilacu labai laukiu naujujų metų,kai jam bus 50 metų ir nereikės jokių perdarymų. Taip pat noriu įspėti kolegas, kurie ruošiasi įsigyti amerikoną oldtaimerį, jei jam bus mažiau penkiasdešimties, būkite pasiruošę "lipinti" geltonus posūkio signalus ir t.t.