Oldtimers forumas

Daugiau kaip prieš dešimtmetį į Lietuvą atvežta daugybė švediškų karinių dviračių. Tai per pastaruosius 60 metų pagaminti dviračiai įvairiose švediškose dviračių gamyklose - Rex, Husqvarna, Monark, Nymans.

Dauguma senesnių dviračių gaminti su 26 colių ratais. Kariniai dviračiai su didesniais ratais (28 colių), pagaminti jau po 1971 metų, tai modelis m/111. Lietuvoje dabar surasti modelį m/111 nebūtų didelio vargo, tačiau jų išvaizda yra įprasta šiuolaikiniams dviračiams ir kažkuo ypatingu nepasižymi.
Ypač pabrėžčiau modelį m/42, kurį gal būtų dar įmanoma surasti Lietuvoje. Jo techniniai sprendimai ir išvaizda archaiška, tikra seniena ir kolekcionierių medžioklės objektas.

Švedų kariniai dviračiai Vikipedijoje: http://en.wikipedia.org/wiki/Swedish_military_bicycle
Hermes m/42: http://www.benvanhelden.nl/Condorclub/F ... ermes.html
Militärcykel m/42 nuotraukose: http://www.flickr.com/photos/31992565@N ... 058731670/

Tikrai įdomi tema, tuo labiau kad liečia mūsų kraštą. Štai vienas toks dviratis netikėtai atsidūręs ir pas mane, žinoma ne toks jau vertingas, bet... minti jo pedalus iš ties smagu, lengvai valdomas, o tas užburiantis skambučio garsas... Gaila, bet dviratis nebeturi „lenciūgo“ apsaugos, kažkokiems tikslams sutrumpinta bagažinė ir likęs tik žibinto korpusas

...

Šiek tiek prisidedu prie temos savomis nuotraukomis.
Šis dviratis deja ne mano, jis stovėjo dviračių parduotuvės vitrinoje kaip reklama, gavęs leidimą nufotografavau. Tai modelis m/42, bet jame taip pat nebuvo ''lenciūgo'' apsaugos ir lemputė pritvirtinta nuo naujesnio švediško modelio, be to, trūko generatoriaus. Padangos tokios pačios, kaip ir Be vėjo nuotraukose. Ratai 26 colių dydžio.

1. Tokie originalūs būgniniai stabdžiai priekyje būdingi visiems m/42 modeliams. Įdomiausia, kad stabdymo jėga perduodama svirtimis per vairo ir šakės vidines erdves.
2. Standartinė ''Torpeda'', tokios komplektuotos beveik visuose švediškuose kariniuose modeliuose, tiesa, internetete teko matyti galines ašis su būgniniais stabdžiais.
3. Galinė lemputė ir jos apsauga. Tokia lempos apsauga sutinkama retokai.

Mano turimi dviračiai.

vabalėnas rašė:Šiek tiek prisidedu prie temos savomis nuotraukomis.
Šis dviratis deja ne mano, jis stovėjo dviračių parduotuvės vitrinoje kaip reklama, gavęs leidimą nufotografavau. Tai modelis m/42, bet jame taip pat nebuvo ''lenciūgo'' apsaugos ir lemputė pritvirtinta nuo naujesnio švediško modelio, be to, trūko generatoriaus. Padangos tokios pačios, kaip ir Be vėjo nuotraukose. Ratai 26 colių dydžio.

Šį dviratį parduotuvei padovanojo ilgaamžis beatlonistas, dviratininkas, slidininkas, sportininkas buvęs pirmasis atkurtos Lietuvos (1990m.)pasienietis Ignalinietis Algirdas Cicėnas (inicialai ant daiktadėžės A.C )

gal kas turi foto su šiais dviračiais ir kareiviais?

Sveiki. Noriu prikelti sena tema praysdamas pagalbos. Gal kas galetu pakomentuoti mano isigyto dviracio originaluma, padeti nustatyti modeli, pagaminimo metus. Buciau labai dekingas. Informacijos ieskojausi intenete, bet nelabai pavyko rasto konkrecius pavyzdzius su detaliu aprasymu. Jei kas nors padetu butu puiku.
Beje, zenkliukas su uzrasu monark gali buti nuimtas nuo kito dviracio remo, nes nerandu tvirtinimo skylciu siam dviraciui. Tiksliau skylutes radau bet jos neatitinka zenkliuko skyluciu. Be to, is ant remo islikusiu dazu aplink minetas skylutes matosi, kad zenkliuko forma buvo kitokia. Turiu dar toki, ar bent panasu rema, su nemazai detaliu, beveik iseitu dar veinas toks dviratis, gavau kai pirkau viska kartu todel speju bus sumaisytos detales.