Oldtimers forumas

Nesinoretu komentuoti senoviniu auto klubo prezidento vairavimo igudziu, bet negaliu susilaikyti...
Skambiai pasivadiens save zmogelis, taciau apie senovines auto neismano visiskai nieko.
Pats esu 'skraides' su siuo Vette ir nežinau ant kiek reikia buti diletantu, kad neivertinti specifiniu sio automobilio charakteristiku, bei valdymo. Kas tai isvis per klubas, nes pats prezidentas tai primena paaugli, persedusi i Vette is BMW 525, ir kurio smegenyse tera 2 vingiai, vienu is ju cirkuliuoja mintis 'gazas- dugnas', o kitu 'veza'.

Ir teisus ir neteisus Posukiuose su akseleratoriaus pedalu reikia elgtis itint atsargiai, net ir pajudant is vietos ir darant 90 laipsniu posuki, per daug paspaudus gaza, labai tiketina, kad masina apsisuks. Ji turi sunkia 'nosi' ir lengva gala, plius nera gerai isbalansuota. Taciau vairuotojo vieta yra grynai ant galines asies, todel kas turi 'jautria subine' , labai lengva prognozuoti posukio trajektorija slystant sonu. Skirtumas nuo BMW525 tas, nes ten vairuotojas sedi priekyje, gana toli nuo galines asies, ir pradejus slysti galui, salyginai yra nemazai laiko sureaguot ir istaisyt trajektorija, su Vette viskas vyksta zymiai greiciau. Bent jau nesivadintu jis senoviniu auto klubo prezidentu, nes supratimo apie tas masinas neturi jokio ir per savo neismanyma ir neatsakinguma, suniokojo isties idomia masina. Gerai, kad su kokiu Ford Mustangu nesugalvojo mieste eksperimentuot, dar ka suzeides butu, ar pats apsidauzes.

Nevykes pasiteisinimas,bala,purvas sakytu tiesiai šviesiai esu asilas. Man tai jis panasus i "MINEDA"

_________________
Cadillac Eldorado 1983.4,1.V8.

Prezidentas parodė pavyzdį . Aišku, gerai, kad niekas nenukentėjo, bet automobilio gaila.

Gi norėjo žmogus palyginti kas tvirtesnis-ar senovinės corvetės priekis ar šiuolaikinio namo siena. .

Na, o kaip jums atrodo to "klubo" narystės mokesčio dydis - iki 60.000 Lt . Už tokią sumą jau neprastas Corvette išeitų . Mano supratimu tie vyrai nesiorientuoja erdvėje.

O modernaus autobuso priekį pamiršai?

Erdveje jie orentuojasi, kaip ir piniginiuose reikaluose. Toks narystes mokestis tam, kad ju klubieciai galetu panoreje naudotis klubui priklausanciomis retomis masinomis. Taciau paciose masinose jie visiskai nesiorentuoja . Kazkas panasaus i turtingus verslininkus, kurie savaitgaliais apzerge ciopa, is saves kietus baikerius lauzti pradeda.

Turbut is tokiu "prisvaigusiu" ir man buvo paskambine- paimsim, pasivazinesim, grazinsim, be problemu. Mum i rengini kitam priemiestyje nuvaziuoti. Kai isgirsta, kad tik su vairuotoju- noras greitai atsoka

_________________
1958m. Oldsmobile Super88
1958m. Ford Fairlane Skyliner Retractable