Parašytas: 07 Vas 2007, 19:14
Pavadinimo pirma raidė nuo M iki S ?
Gintukas rašė:Pavadinimo pirma raidė nuo M iki S ?
Greiciausiai tai "STOEWER" apie 1927m.
Oldtimers forumas
Senovinių transporto priemonių gerbėjai
http://www.oldtimers.lt:80/
Atsakyta: Presto G 12/55 phaeton
Puslapis 3 iš 3
Parašytas: 07 Vas 2007, 19:41
Greiciausiai tai "STOEWER" apie 1927m.
Auto/moto myslės
Parašytas: 07 Vas 2007, 22:39
Ne, ne Stoewer, bet pirma raidė yra tarp tų paminėtų raidžių.
Parašytas: 07 Vas 2007, 22:46
Gal koks N.A.G. ? 
Auto/moto myslės
Parašytas: 07 Vas 2007, 23:06
Ne ne NAG, jau esate visai netoli tikslo. Sėkmės.
Auto/moto myslės
Parašytas: 08 Vas 2007, 23:00
Šiek tiek Jums padėsiu, kad ramiau miegotusi. Štai nuotraukoje nusifotografavo du ponai su automobiliais ir kol jie dar nenuvažiavo įsižiurėkime į juos (taip vyrai šaunuoliai, bet mus domina automobiliai) dešinėje- automobilis mįslė. Tiesa, jis su kietu stogu, o kairėje tos pačios gamyklos keliais metais senesnis modelis, kuris labiau atspindi šios markės įprastajį veidą. Linkiu sėkmės.
Parašytas: 09 Vas 2007, 08:27
Hmm... Ar tik nebus čia Presto ? 
Auto/moto myslės
Parašytas: 09 Vas 2007, 11:11
Taip, be reikalo abejoji-šaunuolis, tai Presto G 12/55 Phaeton. 1925-1927 m.
Presto gamykla Chemnitz mieste gamino dviračius, motociklus. Automobilius pradėjo gaminti pagal Delahaye licenzija 1907 m. Po I pasaulinio karo gamikla Vokietijos gamintojų asociacijojos (GDA) sudėtije, dėl ko pavyko išsilaikyti krizės metais. Orientavosi gaminti nebrangius automobilius. Taip pat gamino ir nedidelius sunkvežimius. 1926 m. Presto įsigijo DUX, bet po metų pati papuolė į NAG kompanijos glėbį.
Šis mįslėje pateiktas automobilis yra vėliausiai gamintas atviras phaetonas, su mūsų laikais keistai suprantamais celiulioidiniais šoniniais langais. Šešių cilindrų 2,6 l ir 3,1 l viršutiniais voštuvais varikliai išvystidavo 50 ir 55 Ag.
Sėkmės toliau spėliojant.
Presto gamykla Chemnitz mieste gamino dviračius, motociklus. Automobilius pradėjo gaminti pagal Delahaye licenzija 1907 m. Po I pasaulinio karo gamikla Vokietijos gamintojų asociacijojos (GDA) sudėtije, dėl ko pavyko išsilaikyti krizės metais. Orientavosi gaminti nebrangius automobilius. Taip pat gamino ir nedidelius sunkvežimius. 1926 m. Presto įsigijo DUX, bet po metų pati papuolė į NAG kompanijos glėbį.
Šis mįslėje pateiktas automobilis yra vėliausiai gamintas atviras phaetonas, su mūsų laikais keistai suprantamais celiulioidiniais šoniniais langais. Šešių cilindrų 2,6 l ir 3,1 l viršutiniais voštuvais varikliai išvystidavo 50 ir 55 Ag.
Sėkmės toliau spėliojant.