Čia ne variklis o kažkokia marmaliotė, prikrauta bile ko. Šiaip aš prieš dnieprus nes jų variklių ir jų detalių kokybė šūdina todėl ir lūžta, o K-750 tipo motorai buvo daromi sąžiningiau ir mažiau reiklūs aišku katras dar iš jų cielas liko? Mintis su BMW tikrai gera, ne veltui vorai juos kemša į dnieprų rėmus ir lekia.

Gan įdomus variantas. Kažkada buvau pasidares kažką panašaus tik su URAL motoru ir prikroviau visokiu reikalingų ir nelabai navarotų. Vaizdas buvo gražus, tačiau kažkaip atsibodo ir pardaviau Dabar išvydes šias foto, kaip ir nostalgija grįžta, tačiau mintis būtų daryti tik su k750 motoru ir kuo papraščiau, kuo mažiau navarotų, be starterių, be sudėtingų skydelio apšvietimų, papildomų lempų ir panašaus š...
Ar čia rimtai Sergej galvoji apie tokio darymą ar tik šiaip pasvajoji?

Vietoj tavęs rinkčiausi irgi k750, variklis gražesnis, paprastesnis, mažiau vietų kur gali bėgti tepalas.
Dnepr vertė po euro kažkiek vis del to pakilo, taciau nedaug, aišku visada atsiras kas idės skelbima su 3x realia kaina ir laikys metus.
Dėl k750 - problema ne kainoje, o jų kiekyje. Rasti su tikrai sutvarkomais dokumentais ir k750 modeliu įrašytu dokumentuose - paskutiniu metu vis sunkiau.

na manau reiketu butr ant dnepro remo, nes vistiek noreciau 5 begiu dezes, tad kas bus irasyta i dokus manau didelio skirtumo ner.
lieka klausimas del regitros, (registravimo be priekabos, ir del to kad dnepras 650cc, o k750 750cc)