vnz. puikiai sudalyvauta
| Oldtimers forumas http://www.oldtimers.lt:80/ |
|
| IV MIĘDZYNARODOWY RAJD POGONI http://www.oldtimers.lt:80/viewtopic.php?f=3&t=14465 |
Puslapis 10 iš 10 |
| Autorius: | Be vėjo [ 2008 Lie 15 Ant, 14:13 ] |
| Pranešimo tema: | |
Raimis rašė: To paties Forduko:
1. Salonas. 2. Variklis. Čia atkreipiau dėmesį į tai, iš kur į žvakes ateina aukštos įtampos laidai. 3. Nutariau pažvelgti iš kitos sienelės pusės į tą pačią vietą- ir štai ką pamačiau. Gal kas galėtų paaiškinti, kas tai per uždegimo sistema? :roll: Galima tik pasidžiaugti Jūsu kelionės-renginio nuotykiais - labai žavu. Tas "namelis" tai žemos įtampos uždegimo sistema (magneto), vėliau buvo (apie 1911 m.) variklio sukami, aukštos įtampos magnetai. Atidarius dureles turėtu matytis du kontaktai (vienas iš jų judantis) kurie pertraukia srovę ir išeina laidais į žvakes (kurios įsižiebia du kartus per taktą) šalia turėtu būti laiko reguliavimo pasirinkimas. |
|
| Autorius: | Raimis [ 2008 Lie 15 Ant, 14:55 ] |
| Pranešimo tema: | |
Be vėjo rašė: Tas "namelis" tai žemos įtampos uždegimo sistema (magneto), vėliau buvo (apie 1911 m.) variklio sukami, aukštos įtampos magnetai. Atidarius dureles turėtu matytis du kontaktai (vienas iš jų judantis) kurie pertraukia srovę ir išeina laidais į žvakes (kurios įsižiebia du kartus per taktą) šalia turėtu būti laiko reguliavimo pasirinkimas.
Tai reikėtų taip suprasti, kad tai keturios uždegimo sistemos (kiekvienam cilindrui atskira)? O kas judina tą judamąjį kontaktą (mechaninio ryšio su varikliu nepastebėjau)? |
|
| Autorius: | Be vėjo [ 2008 Lie 15 Ant, 16:44 ] |
| Pranešimo tema: | |
O kas judina tą judamąjį kontaktą (mechaninio ryšio su varikliu nepastebėjau)? Žinoma pavaros jam ir nereikia, svyruoklė veikiama priverstinai kaip metronomas arba panašiai kaip dabartinėse mašinose giroskopas (ESP sistemoje reikalingas atpažinti automobilio sukimuisi apie savo ašį, (visada ji rasite po galine sėdyne, automobilio sukimosi centre)). Tokiuose senuose degimuose jisai paprastai būna vienas, tik toliau išskiriami kiekvienam cilindrui atskiri išėjimai. Nors ir šiek tiek nukrypome nuo renginio temos, vis vien būtu įdomios ir kitos nuomonės bei paaiškinimai. |
|
| Autorius: | XJ6 [ 2008 Lie 18 Pen, 23:07 ] |
| Pranešimo tema: | |
vnz. puikiai sudalyvauta
|
|
| Autorius: | Raimis [ 2008 Lie 22 Ant, 22:00 ] |
| Pranešimo tema: | |
Ačiū visiems žiūrėjusiems ir susidomėjusiems. Kadangi gavau pastabą, kad mano nuotraukose daugiau architektūros ir kitų dalykų, nesusijusių su technika, daugiau nuotraukų nedėsiu (buvau įsitikinęs, kad forumiečius domina įvairūs kelionės įspūdžiai; jei ką sutrukdžiau- atsiprašau). Jei kolegos, kurie kartu vyko į šį žygį, turi dar nematytų vaizdų- malonu būtų išvysti. |
|
| Autorius: | XJ6 [ 2008 Lie 23 Tre, 3:04 ] |
| Pranešimo tema: | |
kai buna tokios isvykos, gi nevien sedi prie automobiliu, cia tas vietoviu aplankymas, galima sakyt kaip "PRIESKONIS" tokiam pasirodymui. P.S. man labai patiko visos nuotraukos su ju aprasymais ir "komentarais" 
|
|
| Autorius: | Raimis [ 2008 Rgp 05 Ant, 18:55 ] | ||||
| Pranešimo tema: | |||||
Nuotraukas iš šio renginio jau galite matyti ir organizatorių puslapyje: http://www.motoretro.org.pl/gallery/vie ... me=album25 Paimta iš ten:
|
|||||
| Puslapis 10 iš 10 | Visos datos yra UTC + 2 valandos |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|