Oldtimers forumas

Jei autorius nesupyks, čiučiut įkišiu savo trigrašį ir aš. Jei gerai supratau, tamsta dažot paprastais dažais (ne su laku), tai į šitus dažus yra priedų, vadinamom "žuvies akim" naikint. Esmė tokia, kad šiaip dažant tie oro burbuliukai pakliūva ir kažkodėl išsiverčia link metalo, todėl jų neina nei sušveist nei supolituoti (liek duobė), o padavus šito priedo, tie burbuliokai verčias laukan ir juos galima sušveisti švitriniu, po to nupoliruoti. Šaltis vėl savo padaro. Bet aplamai kolega Raimis teisus : jei ne paradinė pusė - nėra ko sukti daug galvą.

Pakuoju dalis į dėžes

dar baigtų dalių

Signalas surinktas ir išbandytas. Dabar žinau koks jo garsas

Surinktas pečiukas, traukutės plastmasei kolkas nieko nedaryta.

Gavau nusipirkti nepilnos komplektacijos, bet veikiantį laikrodį. Tai iš dviejų susirinkau vieną.

Perdažiau ciferblatą su paprastais aerozoliniais dažais. Ant prastesnio lankelio paeksperementavau su dažais ale chromo spalvos. Šiaip gavos labiau spalva kaip nublizginto aliumo. Kadangi per durną galvą teko du kart laikrodį išardyt, lankelis nusičiupinėjo, kažkaip labai nenorėjo dažai džiūt palyginus su kitom spalvom. Tai palikau orginalų chromuotą kad ir ne visai gerą.

Gal zinai kur galima gauti pagrindini stabdziu cilindra?

Tau kuriam reikia, 403-iam ar 407-am?

reiktu 407 kur be stiprintuvo, stovi masinos apacioje. Mano pradejo stipriai leisti skysti, bandziau pakeisti
mandzetus, istekinau nauja detale stoka dabartiniams mandzetams, bet vistiek leidzia skysti nežinau kur butu galima nusipirkti toki cilindra