Ačiū visiems už gražius komentarus. Kaip rašiau anksčiau tai tikriausiai bus mano vienintelis projektas, todėl norėjosi viską padaryti maksimaliai gerai. Panašu, kad pavyko .

Na tai ta proga pirmam poste pakeisk "atrestauraciją" į restauraciją

Motociklas nuotraukose atrodo gražiai - sveikinu.
Na dėl diskusijos dar keli pastebėjimai:
Krenta į akis nutįsę laidai po baku.
Ratus naujai stipinavote, o kam juos reikėjo balansuoti , ar buvo didelis mušimas? jei yra dėti svareliai tai nežinau ar jie prisideda prie originalumo.
Kaip suprantu sparnai , daiktadėžės ir šakės vėlevėlės cinkuotos ir po to dažyta. Korozijos atžvilgiu tai puiku, bet ar naudojote kokį spec. gruntą ar ką kitą?, nes cinkas turi savybę greitai oksiduotis ir atmesti dažus. Žinau kad automobiliai būna cinkuoti ir dažai puikiai laiko, bet tai gamyklinės dažymo technologijos.
Jei stūmoklis pirmo remonto, tai cilindras turėtų būti šlifuotas pirmam remontui. Honingavimas tai tik cilindro veidrodinio paviršiaus taisyklingas išbraižymas žiedų prisitrynimui ir jų tepimui.