Pratęsti darbai prie variklio.
Cilindrai pragręžti ir prahoninguoti pagal 3 rem. stūmoklius.
Nušveisti, sutepti rūdžių surišėju, nudažyti karščiui atspariais dažais.
Norėdamas prišveisti vožtuvus išardęs radau, jog prie vieno vožtuvo trūko po spyruoklinės lėkštutės, kuri užspaudžia kamštinę tarpinę (nežinau, kaip galėjo žmonės važiuoti taip atmestinai surinkę...). Ardydamas kitą cilindrą radau jog viena spyruoklė persisukus, kita išvis trūkusi.
Kamštines tarpines, aišku, pakeičiau, trūkstamą lėkštutę įdėjau nuo atsarginio cilindro, tęsė darbai su vožtuvais. Vožtuvai gana geros būklės, tik vienas buvo išdegęs, kurio nepavyko prišveisti. Visi kiti prisišlifavo ir prisitrynė, o pasiruoštus dėti naujus vožtuvus, pasilikau sekantiems kartams. Patikrinau pripylęs į įsiurbimo ir išmetimo kanalus benzino - niekas nevarva, - reiškiasi prisitrynė puikiai. Galės sumontuoti.
| Prikabinti failai: |
|
20230913_164417.jpg [ 147.18 KiB | Peržiūrėta 2472 kartus(ų) ] |
|
20230918_165825.jpg [ 115.41 KiB | Peržiūrėta 2472 kartus(ų) ] |
|
20230930_163433.jpg [ 100.33 KiB | Peržiūrėta 2472 kartus(ų) ] |
|
20231002_193554.jpg [ 106.17 KiB | Peržiūrėta 2472 kartus(ų) ] |
|
20231002_194435.jpg [ 149.69 KiB | Peržiūrėta 2472 kartus(ų) ] |
Tokiu atveju galima arba bandyti privirinti kokią veržlę ir bandyti išsukti užlaužtą varžtą, arba tiksliai per centrą išgręžti skylę ir panaudoti varžtų išsukėjus, kas šiuo atveju buvo paprasčiau. Taip pat uždėtas naujas degimas, nauji žvaklaidžiai.
