Oldtimers forumas

Senovinių transporto priemonių gerbėjai
Dabar yra 2020 Vas 25 Ant, 22:38

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]





Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 621 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 63  Kitas
Autorius Žinutė
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Spa 02 Pen, 11:44 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Geg 31 Pir, 20:39
Pranešimai: 4186
TVR rašė:
Tas pats Zil 112.

Tislus pavadinimas:"ЗИЛ-112-С"
ir siek tiek istorijos apie si modeli:
"Стодвенадцатый"

"..... 1960 году началось изготовление полностью нового автомобиля, который получил обозначение ЗИЛ-112-С. Этот автомобиль существовал в двух экземплярах.
ЗИЛ-112-С отличался полностью новым по конструкции шасси. Его передняя подвеска с рычажными амортизаторами и пружинами заимствована от "Победы". Задняя подвеска выполнена по схеме "Де Дион". Она имела пружины в качестве упругого элемента, телескопические амортизаторы, а колёса соединялись трубой большого диаметра. Крутящий момент к ведущим задним колёсам передавался двумя полуосями с четырьмя карданными шарнирами. Главная передача размещалась жёстко на раме. В главную передачу был введен дополнительный редуктор, конструкция которого позволяла быстро изменять передаточное число (от 0,85 до 1,18) главной передачи. Для этого служил набор сменных шестерён. Передаточное число конической пары в главной передаче равнялось 3,09.
Любопытной особенностью задних тормозов являлось то обстоятельство, что они были вынесены из колёс к главной передаче. Таким образом удалось резко уменьшить неподрессоренные массы. Если первый экземпляр ЗИЛ-112-С имел барабанные тормоза, то на втором уже применялись дисковые, впервые в практике отечественно автомобилестроения.
Начало 60-х годов было отмечено переходом на кольцевые гонки с короткими трассами. На них особую важность приобретали характеристики управляемости автомобиля. Для этого, в частности, на ЗИЛ-112-С были применены передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, самоблокирующий дифференциал. Немалый вклад в обеспечение выгодного поведения автомобиля на дороге внёс выбор на ЗИЛ-112-С сочетания кинематики подвески для передних и задних колёс.
Серьёзную озабоченность конструкторов этого автомобиля вызывал ожидавшийся повышенный износ шин. Для возможности быстрой замены шин в ходе гонки на автомобиле применялись колёса типа "Рудж-Витворт" с центральной гайкой каждое. Однако позже практика гонок выявила, что опасения были напрасны, и колёса заменять не требовалось. Поэтому на экземпляре N 2 крепление каждого колеса осуществлялось пятью шпильками. Пять шпилек - более простой и дешёвый способ, хотя замена колеса с таким креплением занимает больше времени, чем при центральной гайке.
Появившиеся в 60-е годы шины радиального типа сразу же нашли применение на ЗИЛ-112-С. Их размер - 7,00-16 дюймов - был меньше, чем на предыдущих спортивных ЗИЛах. Кроме того, такие шины были легче.
Родионов на модели ЗИЛ-112-С наконец отказался от старомодной лонжеронной рамы и перешёл на плоскую раму из труб большого диаметра. На раме силовой агрегат - двигатель и коробка передач - были заметно смещены к задним колёсам, как и сиденье водителя. В результате удалось получить выгодное распределение масс по осям. В трансмиссии нужно отметить, что картер трёхступенчатой коробки передач уже был не чугунным, а алюминиевым. Многие детали трансмиссии и шасси удалось существенно облегчить. На шасси N2 был установлен алюминиевый кузов. Оба экземпляра имели колёсную базу величиной в 2600 мм. Высота машины снизилась до 920 мм. Первый экземпляр машины в снаряжённом состоянии весил 1400 кг, а второй -1450 кг.
Что касается двигателя, то снова был использован мотор ЗИЛ-111 с увеличенной степенью сжатия и двумя четырехкамерными карбюраторами. Его мощность составляла 240 л.с.
В 1965 году ЗИЛ-112-С, а именно его второй экземпляр, был оснащён более мощным двигателем рабочим объёмом 6950 куб. см и мощностью 270 л.с. В результате скорость возросла с 240 до 270 км/ч. Время разгона автомобиля с места до скорости 100 км/ч сократилось до 10 сек.
Оба экземпляра ЗИЛ-112-С хорошо зарекомендовали себя на гонках. Дебют первого экземпляра состоялся в ноябре 1961 года в соревнованиях на Лужниковском кольце. В 1963 году Виктор Галкин на первенстве страны вышел на третье место, а Геннадий Жарков в 1965 году стал чемпионом СССР. Тот же Жарков в 1967 году на первенстве СССР занял третье место. На автомобилях ЗИЛ-112 различных модификаций выступали гонщики В. Богатов, В. Галкин, Г. Жарков, Н. Жданов, В. Королев, Б. Курбатов, В. Петров и Н. Разинчев. Заметим, что Жданов и Разинчев на машинах ЗИЛ-112-С установили два всесоюзных рекорда скорости на дистанции 500 метров со стартом с места.
Любопытная деталь: первый экземпляр в 1962 году был подготовлен для установления рекордов скорости на дистанции 1 километр со стартом с хода. Машину оснастили накладными обтекателями из пластмассы и обтекаемым колпаком над местом водителя. Массу автомобиля (без заправки) удалось снизить путём облегчения деталей и применения лёгких сплавов до 1130 кг. К сожалению, возможности автомобиля оказались недостаточными для превышения рекордов страны в классе до 8000 куб. см. Из семи подготовленных экземпляров ЗИЛ-112 уцелели лишь два, оба модели "С".


Dalintis: Dalintis Facebook
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Spa 02 Pen, 12:01 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2008 Lie 08 Ant, 22:12
Pranešimai: 1621
Miestas: Kaunas
Labai dėkoju Wanderer už informaciją.

_________________
Mėgstu remontuoti automobilius, senus automobilius


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Spa 03 Šeš, 10:32 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Geg 31 Pir, 20:39
Pranešimai: 4186
1979 metai.Estijoje "Hapsalu 700"saskrydzio metu lietuviu delegacijos automobiliai


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 24.

Dodge WC51.jpg
Dodge WC51.jpg [ 247.07 KiB | Peržiūrėta 614 kartus(ų) ]
Failo aprašymas: 25.

jv_1979 BMW 340.jpg
jv_1979 BMW 340.jpg [ 230.61 KiB | Peržiūrėta 621 kartus(ų) ]
Failo aprašymas: 26.

jv_1979_ Jeep Willys.jpg
jv_1979_ Jeep Willys.jpg [ 236.34 KiB | Peržiūrėta 621 kartus(ų) ]


Paskutinį kartą redagavo WANDERER 2010 Sau 21 Ket, 16:18. Iš viso redaguota 1 kartą.
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Lap 10 Ant, 21:23 
Atsijungęs
moderatorius
moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 19:27
Pranešimai: 2654
Miestas: Vilnius
Lietuviu ekipazas. Jubiliejinis "AAK" 10-mecio saskrydis. Ryga 1982m. rugpjutis.


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 27. Jeep Willys. is Vilniaus. Likimas nezinomas.

1982 Ryga.jpg
1982 Ryga.jpg [ 191.1 KiB | Peržiūrėta 619 kartus(ų) ]


Paskutinį kartą redagavo TVR 2010 Sau 20 Tre, 19:48. Iš viso redaguota 2 kartus.
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Lap 10 Ant, 21:25 
Atsijungęs
moderatorius
moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 19:27
Pranešimai: 2654
Miestas: Vilnius
1982m. Saskrydis-ralis "Tallinn-Palermo"


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 28. Fiat 501. is Estijos, po siai dienai galima pamatyti viename is muzieju.

1982 Talin Palermo.jpg
1982 Talin Palermo.jpg [ 194.16 KiB | Peržiūrėta 612 kartus(ų) ]


Paskutinį kartą redagavo TVR 2010 Sau 20 Tre, 19:56. Iš viso redaguota 2 kartus.
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Lap 10 Ant, 21:27 
Atsijungęs
moderatorius
moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 19:27
Pranešimai: 2654
Miestas: Vilnius
"Autmobiolisto diena" stadione Kaune, prie dabartinio "Molo". 1984m.


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 29.

1984 Kaunas.jpg
1984 Kaunas.jpg [ 322.62 KiB | Peržiūrėta 602 kartus(ų) ]


Paskutinį kartą redagavo TVR 2010 Sau 20 Tre, 19:43. Iš viso redaguota 2 kartus.
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Lap 10 Ant, 21:39 
Atsijungęs
moderatorius
moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 19:27
Pranešimai: 2654
Miestas: Vilnius
Klubo "Rieduva" 10-mecio saskrydis-ralis Ukmerge-Anyksciai-Utena. Nuotraukoje Vilniaus sekcijos nariai ir ju automobiliai. 1984m. rugpjutis.


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 30.

Vln sekc 1984_1.jpg
Vln sekc 1984_1.jpg [ 335.53 KiB | Peržiūrėta 603 kartus(ų) ]
Failo aprašymas: 31.

Vln sekc 1984.jpg
Vln sekc 1984.jpg [ 277.56 KiB | Peržiūrėta 610 kartus(ų) ]


Paskutinį kartą redagavo TVR 2010 Sau 20 Tre, 19:44. Iš viso redaguota 1 kartą.
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Lap 10 Ant, 21:46 
Atsijungęs
moderatorius
moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 19:27
Pranešimai: 2654
Miestas: Vilnius
Lietuvos delegacija Estijoje saskydyje-ralyje "Tartu-Viru" 1984m.


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 32.

LT deleg 1984 Tartu.jpg
LT deleg 1984 Tartu.jpg [ 365.32 KiB | Peržiūrėta 600 kartus(ų) ]


Paskutinį kartą redagavo TVR 2010 Sau 20 Tre, 19:45. Iš viso redaguota 1 kartą.
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Lap 10 Ant, 21:48 
Atsijungęs
moderatorius
moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 19:27
Pranešimai: 2654
Miestas: Vilnius
Zinomiausias forumo duetas saskydyje "UNIC`88" Talinas 1988m.


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 33. Gal forumieciai pakomentuos:)

UNIC 88.jpg
UNIC 88.jpg [ 266.44 KiB | Peržiūrėta 603 kartus(ų) ]


Paskutinį kartą redagavo TVR 2010 Sau 20 Tre, 19:58. Iš viso redaguota 2 kartus.
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2009 Lap 10 Ant, 21:52 
Atsijungęs
moderatorius
moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Lap 06 Šeš, 19:27
Pranešimai: 2654
Miestas: Vilnius
Akimirkos is saskrydzio-ralio Ukmerge-Anyksciai-Utena. 1984m. rugpjutis.


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 34. Desineje MB 320A. Is Panevezio, "isvyko" i Lenkija.

1984 Ukm anyksc-.jpg
1984 Ukm anyksc-.jpg [ 278.17 KiB | Peržiūrėta 607 kartus(ų) ]
Failo aprašymas: 35.Pakeliui namo...

1984 Ukm anyksc.jpg
1984 Ukm anyksc.jpg [ 367.87 KiB | Peržiūrėta 603 kartus(ų) ]


Paskutinį kartą redagavo TVR 2010 Sau 20 Tre, 20:00. Iš viso redaguota 2 kartus.
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 621 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 63  Kitas

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]




Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 23 svečių


Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  




Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas

1, 2, 3, 4, 5, 6
 Paskutinės sukurtos temos 
Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų 2020 m. klubo "Klasika" sieninis kalendorius

egidas » 2019 Gru 21 Šeš, 6:37

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Moteris + automobilis nespalvotose fotografijose

dalius-nsu » 2019 Lie 14 Sek, 12:04

Naujų pranešimų nėra IZH 49 prikėlimas antram gyvenimui

foxiuks » 2019 Lap 01 Pen, 19:14

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Westminster classic car meet

antose9 » 2019 Bir 02 Sek, 6:40

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Petro Kaminsko išleista knyga.

geguzis12 » 2019 Geg 22 Tre, 20:45

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Jubiliejinis klubo “Klasika” leidinys

egidas » 2018 Gru 11 Ant, 5:06

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų OPEL automobiliai Lietuvoje

VytautasB » 2018 Gru 05 Tre, 16:08


1, 2, 3, 4, 5, 6
 Paskutinės aktyvios temos 
Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų WH transporto foto

[ Eiti į: 1 ... 328, 329, 330 ]

forume Nuotraukos/video

Paskutinis pranešimas:

2020 Vas 23 Sek, 9:26

dalius-nsu Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Retroavarijos

[ Eiti į: 1 ... 19, 20, 21 ]

forume Nuotraukos/video

Paskutinis pranešimas:

2020 Vas 09 Sek, 21:27

kęstutis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Moteris + motociklas

[ Eiti į: 1 ... 60, 61, 62 ]

forume Nuotraukos/video

Paskutinis pranešimas:

2020 Vas 04 Ant, 21:48

Linis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų You tube esantys video apie senovinę techniką

[ Eiti į: 1 ... 27, 28, 29 ]

forume Nuotraukos/video

Paskutinis pranešimas:

2020 Sau 14 Ant, 12:15

Direktorius Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų WEHRMACHT'AS LIETUVOJE

[ Eiti į: 1, 2, 3, 4 ]

forume Nuotraukos/video

Paskutinis pranešimas:

2019 Gru 28 Šeš, 12:56

BRAZINI Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Su šventėmis!

forume Nuotraukos/video

Paskutinis pranešimas:

2019 Gru 25 Tre, 22:05

dalius-nsu Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų 2020 m. klubo "Klasika" sieninis kalendorius

forume Nuotraukos/video

Paskutinis pranešimas:

2019 Gru 21 Šeš, 6:37

egidas Peržiūrėti naujausius pranešimus



Įvairiais klausimais rašykite forumo administracijai į

Oldtimers administracija

Į viršų