Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Diskusijos » Nuotraukos/video

Visos datos yra UTC + 2 valandos

Moderatoriai: TVR, Shumeras, Moderatoriai

Puslapis 1 iš 4

[ 37 pranešimai(ų) ]

Eiti į 1, 2, 3, 4 Kitas

Spausdinti

Ankstesnė tema | Kita tema

Autorius

Žinutė

Andrius831

Pranešimo tema: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 11 Šeš, 22:42

Forumietis

Užsiregistravo: 2008 Sau 12 Šeš, 23:59
Pranešimai: 444
Miestas: KLAIPĖDA

Sveiki,atlikau nedidele fotofiksacija laivo jegaines ir joje esanciu irenginiu,kuriame dirbu.Taipogi pateikiu aprasymus.Tikiuosi zmonesms, kuriems neteko arba ir tiems kuriems teko ne karta buti laive,bus idomu paziureti.Laivas 1969 metu gamybos,pagamintas Danijoje.Tais laikais laivu statymo technologijos buvo kitokios, ir naujieji laivai, o ypatingai azijos laivu statyklos gamybos neprilygsta jiems.Del paliginimo, sio laivo visa uzbortine(juros vandens) armatura yra zalvarine, kitaip sakant amzina,jau tiek metu o ji stovi be problemu.Visu pagrindiniu siurbliu korpusai bronziniai.Plienas po tiek metu korozijos nepaveiktas.Sis laivas priskiriams keleiviniu laivu kategorijai,nes turi tam salygas.Todel remonta privalo atlikti kas metus, plaukia i doka ir atlieka korpuso tikrinima ir remonta.Del to sie laivai gyvena ilgai.

Prikabinti failai:

Failo aprašymas: Tai paleidziamojo oro kompresoriai.Laivo varikliai paleidziami auksto slegio oru,kuri suspaudzia sie kompresoriai.Jie palaiko paleidimo oro slegi balionuose nuo 15 iki 22 kg/cm2.Juos suka 16 kw elektros varikliai.

100_2305.JPG [ 84.56 KiB | Peržiūrėta 1714 kartus(ų) ]

_________________
Klaipėda

Dalintis:

Į viršų

Andrius831

Pranešimo tema: Re: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 11 Šeš, 22:49

Forumietis

Užsiregistravo: 2008 Sau 12 Šeš, 23:59
Pranešimai: 444
Miestas: KLAIPĖDA

Prikabinti failai:

Failo aprašymas: Tai yra separatoriai,butent sie yra skirti pagrindiniu varikliu tepalui separaruoti.Tai yra valyti tepala nuo mechaniniu priemaisu,vandens ir suodziu procentaliai.Eigos metu jie varineja per save tepala is tepalo tanku(laivuose visos skysciu talpyklos vadinamos tankais)

100_2306.JPG [ 97.87 KiB | Peržiūrėta 1710 kartus(ų) ]

_________________
Klaipėda

Į viršų

Andrius831

Pranešimo tema: Re: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 11 Šeš, 22:57

Forumietis

Užsiregistravo: 2008 Sau 12 Šeš, 23:59
Pranešimai: 444
Miestas: KLAIPĖDA

...

Prikabinti failai:

Failo aprašymas: Tai taipogi separatoriai,tik sie jau skirti kuro paruosimui.Taipat atlieka kuro valymo procedura ir jau po separataoriaus kuras keliauja i tanka is kurio siubliai paduoda per smulkaus valymo filtrus i variklius.Vienas separatorius skirtas lengvojo kuro valymui-dyzelinui,juroje vadinama MGO(marine gas oil),o sekantis skirtas sunkaus kuro valymui-mazuto ,vadinamo HFO(Heavy fuel oil).Tik sis kuras jau papildomai sildomas, kad jo klampumas nevirsytu ribos.Kiekviena sunkiojo kuro marke sildoma skirtingai,HFO40 kuri naudojame mes sildimo temperatura 60 laipsniu C.Naudojant kitu markiu kura sildymas gali buti ir 100-140 laipsniu.

100_2326.JPG [ 124.46 KiB | Peržiūrėta 1708 kartus(ų) ]

_________________
Klaipėda

Į viršų

Andrius831

Pranešimo tema: Re: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 11 Šeš, 23:12

Forumietis

Užsiregistravo: 2008 Sau 12 Šeš, 23:59
Pranešimai: 444
Miestas: KLAIPĖDA

Pagrindine laivo jegaine sudaro 8 varikliai.Tai 12 cilindru,V-formos dyzeliniai ,su 2 turbinomis varikliai.Dirbantys pastoviomis 700 aps/min apsukomis.Ju sukamojo momemto perdavimas sraigtui vyksta 2 veleno linijomis per pneumo-movas.Kuomet i mova paduodamas suslegtas oras ,tuomet mov isikabina i reduktoriu.Ir tokiu budu 4 varikliai ieina i viena reduktoriu, kita varikliu grupe veikia analogiskai.Jau sukntis velenams per hidraulini irengima reguliuojamas sraigto zingis ir tik tokiu budu ,pasukus sraigto mentes atitinkamu kampu laivas pradeda stumtis idinant apkrova varikliams.

Prikabinti failai:

100_2308.JPG [ 76.58 KiB | Peržiūrėta 1708 kartus(ų) ]

100_2309.JPG [ 98.87 KiB | Peržiūrėta 1708 kartus(ų) ]

100_2310.JPG [ 98.3 KiB | Peržiūrėta 1708 kartus(ų) ]

_________________
Klaipėda

Į viršų

Andrius831

Pranešimo tema: Re: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 11 Šeš, 23:18

Forumietis

Užsiregistravo: 2008 Sau 12 Šeš, 23:59
Pranešimai: 444
Miestas: KLAIPĖDA

...

Prikabinti failai:

100_2311.JPG [ 108.94 KiB | Peržiūrėta 1708 kartus(ų) ]

100_2312.JPG [ 96.09 KiB | Peržiūrėta 1708 kartus(ų) ]

100_2323.JPG [ 95.12 KiB | Peržiūrėta 1708 kartus(ų) ]

_________________
Klaipėda

Į viršų

Andrius831

Pranešimo tema: Re: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 11 Šeš, 23:39

Forumietis

Užsiregistravo: 2008 Sau 12 Šeš, 23:59
Pranešimai: 444
Miestas: KLAIPĖDA

Si patalpa yra vadinama pagalbiniu varikliu patalpa.Butent cia stovi 3 dyzeliniai generatoriai.Dyzeliu isvystomas galingumas 750 kw,taciau standartinis naudojamas iki 400 kw, bet 500-550 kw isbandytas ir variklis ji atlaiko.Yra ir 4-tas dyzelinis generatorius,bet jis stovi kitoje patalpoje,jei si patalpa yra 1 denis is apacios,tai kitas dyzelis-jau stovi 7 denyje tam skirtoje patalpoje ir vadinamas yra Avariniu dyzeliniu -generatoriu.Tik sie matomi DG uz pagrindinius variklius yra 2 kartus silpnesnis,kas beabejo lemia ir jo gabaritus.Sis turi tik 6 cilindrus,viena turbina .

Prikabinti failai:

100_2324.JPG [ 103.6 KiB | Peržiūrėta 1703 kartus(ų) ]

100_2327.JPG [ 101.97 KiB | Peržiūrėta 1703 kartus(ų) ]

100_2329.JPG [ 102.49 KiB | Peržiūrėta 1703 kartus(ų) ]

_________________
Klaipėda

Į viršų

Andrius831

Pranešimo tema: Re: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 11 Šeš, 23:45

Forumietis

Užsiregistravo: 2008 Sau 12 Šeš, 23:59
Pranešimai: 444
Miestas: KLAIPĖDA

...

Prikabinti failai:

100_2328.JPG [ 93.66 KiB | Peržiūrėta 1703 kartus(ų) ]

100_2330.JPG [ 83.53 KiB | Peržiūrėta 1703 kartus(ų) ]

100_2331.JPG [ 85.55 KiB | Peržiūrėta 1703 kartus(ų) ]

_________________
Klaipėda

Į viršų

Andrius831

Pranešimo tema: Re: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 12 Sek, 0:23

Forumietis

Užsiregistravo: 2008 Sau 12 Šeš, 23:59
Pranešimai: 444
Miestas: KLAIPĖDA

Visos laivo patalpos esancios zemiau(vaterlinijos) juros lygio turi atkirtimo budus.Sioje nuotraukoje matomos vandeniui atsparios durys, kurios gelbetu tiek nuo uztvindimo kitus skyrius ,tiek nuo gaisro plitimo.Ju uzdarymas galimas is vietos hidrauliniu siurbliu pagalba arba distanciniu budu,o taipogi avariniu rankiniu budu .Laive yra tokiu duru 9,

Prikabinti failai:

100_2320.JPG [ 99.02 KiB | Peržiūrėta 1699 kartus(ų) ]

_________________
Klaipėda

Į viršų

Andrius831

Pranešimo tema: Re: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 12 Sek, 0:56

Forumietis

Užsiregistravo: 2008 Sau 12 Šeš, 23:59
Pranešimai: 444
Miestas: KLAIPĖDA

Cia matome gari katilo degikli.Kiekvienas laivas turi garo katila, pagal jo mastus ir katilu dyziai ir ju skaicius, musu laive yra 2 garo katilai.Jie sildo visas gyvenamas patalpas kuomet reikia.sildo karsta vandeni.Taipat sildo kura tankuose.

Prikabinti failai:

100_2347.JPG [ 91.28 KiB | Peržiūrėta 1698 kartus(ų) ]

100_2345.JPG [ 72.66 KiB | Peržiūrėta 1698 kartus(ų) ]

_________________
Klaipėda

Į viršų

Raimis4

Pranešimo tema: Re: Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Parašytas: 2012 Rgp 12 Sek, 10:53

Forumietis

Užsiregistravo: 2011 Rgp 14 Sek, 22:56
Pranešimai: 81

Nu man asmeniskai labai ydomi tema. Klausimas autoriui butu kokio dydzio sis laivas yra ta prasme kiek keleiviu gali plukdyti?

Į viršų

Puslapis 1 iš 4

[ 37 pranešimai(ų) ]

Eiti į 1, 2, 3, 4 Kitas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Diskusijos » Nuotraukos/video

Visos datos yra UTC + 2 valandos

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 111 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Pereiti į:

Oldtimers forumas

Ekskursija po 1969 laivo jegaines skyriu

Dabar prisijungę

Įvairiais klausimais rašykite forumo administracijai į