Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas
| Autorius |
Žinutė |
|
Rudge
|
 Parašytas: 2007 Bal 16 Pir, 9:57 |
|
Užsiregistravo: 2004 Bal 23 Pen, 12:38
Pranešimai: 1925
Miestas: VILNIUS
|
AWD rašė: tadas1991 rašė: Cernius rašė: Man su Lzais daug labiau patiko vaziuot negu su Ikarus. savaime suprantama, ikarusai jau is prigimties buvo prastai amortizuojantys bei labai purte ant laisvu. Tarpmiestiniai raudonieji biski geresne klases. Dabar vazinejantys modeliai tas pats Leiskit patikslinti - pirmieji IKARUS - modeliai 60 ir 620 - turėjo rėminę važiuoklę su išilginėmis lingėm, vėliau IKARUS-260 ir 280 turėjo pneumopakabą, tad nesakyčiau, kad ji būtų labai kieta. Gi LAZ-695 nuo pat pradžių turėjo labai komfortišką kombinuotą pakabą su lingėmis ir kompensuojančiomis spyruoklėmis, nes buvo aišku, kad jis važinės prastais keliais. O dėl "purtymo ant laisvų" - tai juk IKARUS- dyzeliniai... Ne visai į temą, bet manau, kad daug kam bus įdomu.
Taip, labai prabangi pakaba. O kompensuojančios spyruoklės labai pravertė mūsų motociklinės priekabos pakabai. Priekaba sąžiningai dirba jau 20 metų. Padidėjus priekabos apkrovai, pernai teko pridėti dar vieną spyruoklę.
Nuotraukofe darbai.
| Prikabinti failai: |
Resize of Priekaba moto 006.JPG [ 87.31 KiB | Peržiūrėta 1526 kartus(ų) ]
|
Dalintis: 
|
|
|
| Į viršų |
|
 |
|
ledas
|
Parašytas: 2007 Bal 23 Pir, 13:41 |
|
Užsiregistravo: 2006 Bir 06 Ant, 9:44
Pranešimai: 111
Miestas: Vilnius
|
AWD rašė: tadas1991 rašė: Cernius rašė: Man su Lzais daug labiau patiko vaziuot negu su Ikarus. savaime suprantama, ikarusai jau is prigimties buvo prastai amortizuojantys bei labai purte ant laisvu. Tarpmiestiniai raudonieji biski geresne klases. Dabar vazinejantys modeliai tas pats Leiskit patikslinti - pirmieji IKARUS - modeliai 60 ir 620 - turėjo rėminę važiuoklę su išilginėmis lingėm, vėliau IKARUS-260 ir 280 turėjo pneumopakabą, tad nesakyčiau, kad ji būtų labai kieta. Gi LAZ-695 nuo pat pradžių turėjo labai komfortišką kombinuotą pakabą su lingėmis ir kompensuojančiomis spyruoklėmis, nes buvo aišku, kad jis važinės prastais keliais. O dėl "purtymo ant laisvų" - tai juk IKARUS- dyzeliniai... tie ikarusai kur buvo su lingėmis tarp vairuotojų Vilniuje buvo vadinami "vibratoriais" 
|
|
| Į viršų |
|
|
|
WANDERER
|
Parašytas: 2007 Bal 23 Pir, 13:45 |
|
Užsiregistravo: 2004 Geg 31 Pir, 19:39
Pranešimai: 4225
|
ledas rašė: AWD rašė: tadas1991 rašė: Cernius rašė: Man su Lzais daug labiau patiko vaziuot negu su Ikarus. savaime suprantama, ikarusai jau is prigimties buvo prastai amortizuojantys bei labai purte ant laisvu. Tarpmiestiniai raudonieji biski geresne klases. Dabar vazinejantys modeliai tas pats Leiskit patikslinti - pirmieji IKARUS - modeliai 60 ir 620 - turėjo rėminę važiuoklę su išilginėmis lingėm, vėliau IKARUS-260 ir 280 turėjo pneumopakabą, tad nesakyčiau, kad ji būtų labai kieta. Gi LAZ-695 nuo pat pradžių turėjo labai komfortišką kombinuotą pakabą su lingėmis ir kompensuojančiomis spyruoklėmis, nes buvo aišku, kad jis važinės prastais keliais. O dėl "purtymo ant laisvų" - tai juk IKARUS- dyzeliniai... tie ikarusai kur buvo su lingėmis tarp vairuotojų Vilniuje buvo vadinami "vibratoriais" "Vibratoriai"buvo vadinami "IKARUS 255"
|
|
| Į viršų |
|
|
|
ledas
|
Parašytas: 2007 Bal 23 Pir, 14:22 |
|
Užsiregistravo: 2006 Bir 06 Ant, 9:44
Pranešimai: 111
Miestas: Vilnius
|
|
dar 1956 metų
| Prikabinti failai: |
laz 695 1956 m. II serija.jpg [ 30.79 KiB | Peržiūrėta 1250 kartus(ų) ]
|
|
|
| Į viršų |
|
|
|
ledas
|
Parašytas: 2007 Bal 23 Pir, 14:26 |
|
Užsiregistravo: 2006 Bir 06 Ant, 9:44
Pranešimai: 111
Miestas: Vilnius
|
|
dar 1956 metų
| Prikabinti failai: |
laz 695 1956 m. IV serija.jpg [ 38.91 KiB | Peržiūrėta 1245 kartus(ų) ]
|
|
|
| Į viršų |
|
|
|
ledas
|
Parašytas: 2007 Bal 23 Pir, 14:29 |
|
Užsiregistravo: 2006 Bir 06 Ant, 9:44
Pranešimai: 111
Miestas: Vilnius
|
|
1957-58 metų
| Prikabinti failai: |
laz 695 1957 -58 m. jpg.jpg [ 38.91 KiB | Peržiūrėta 1242 kartus(ų) ]
|
|
|
| Į viršų |
|
|
|
ledas
|
Parašytas: 2007 Bal 23 Pir, 14:31 |
|
Užsiregistravo: 2006 Bir 06 Ant, 9:44
Pranešimai: 111
Miestas: Vilnius
|
|
| Į viršų |
|
|
|
ledas
|
Parašytas: 2007 Bal 23 Pir, 14:33 |
|
Užsiregistravo: 2006 Bir 06 Ant, 9:44
Pranešimai: 111
Miestas: Vilnius
|
|
1958 m.
| Prikabinti failai: |
laz 695 1958 m. jpg.jpg [ 37.76 KiB | Peržiūrėta 1235 kartus(ų) ]
|
|
|
| Į viršų |
|
|
Dabar prisijungę |
Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 42 svečių |
|
Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume
|
 |
|
|
| Paskutinės sukurtos temos |
 |
 Moteris + automobilis nespalvotose fotografijose
dalius-nsu
» 2019 Lie 14 Sek, 11:04
|
 |
Garo katilai-mašinos Lietuvoje iki 1940 metų.
geguzis12
» 2023 Rgp 13 Sek, 12:59
|
|
GAZ-51
kęstutis
» 2022 Gru 28 Tre, 14:07
|
|
Nuotraukų konkursas klubo “Klasika” 2022 m. kalendoriui
egidas
» 2021 Geg 09 Sek, 16:35
|
|
RIGA STELLA
sumskas2
» 2021 Kov 14 Sek, 10:07
|
|
RIGA 5 1966m
sumskas2
» 2020 Gru 22 Ant, 21:16
|
|
Nuotraukų konkursas klubo “Klasika” 2021 m. kalendoriui
egidas
» 2020 Geg 06 Tre, 18:01
|
|
2020 m. klubo "Klasika" sieninis kalendorius
egidas
» 2019 Gru 21 Šeš, 5:37
|
|
IZH 49 prikėlimas antram gyvenimui
foxiuks
» 2019 Lap 01 Pen, 18:14
|
|
Westminster classic car meet
antose9
» 2019 Bir 02 Sek, 5:40
|
| Paskutinės aktyvios temos |
|
WH transporto foto
[ Eiti į: 1 ... 366, 367, 368 ]
forume Nuotraukos/video
Paskutinis pranešimas:
2023 Rgp 21 Pir, 9:14
peziss
|
|
WEHRMACHT'AS LIETUVOJE
[ Eiti į: 1 ... 8, 9, 10 ]
forume Nuotraukos/video
Paskutinis pranešimas:
2023 Rgp 11 Pen, 7:34
BRAZINI
|
|
Senų laikų motociklų fotografijos
[ Eiti į: 1, 2, 3, 4, 5 ]
forume Nuotraukos/video
Paskutinis pranešimas:
2023 Bir 11 Sek, 14:53
geguzis12
|
Įvairiais klausimais rašykite forumo administracijai į
|
Prisijungti
Registruotis
DUK
Ieškoti
